La intrarea pe Șoseaua Olteniței, autobuzele liniilor 116, 141, 232 și 610 vor circula pe carosabil.


Începând de joi, 16.02.2023, circulația autobuzelor liniilor 116, 141, 232 și 610 pe Șos. Olteniței va reveni pe spațiul carosabil, pe tronsonul cuprins între Piața Eroii Revoluției și Str. Laloșu, pe sensul de mers spre Piața Sudului.

Autobuzele vor efectua opriri în stația „Cimitirul Șerban Vodă” situată la trotuar, după care vor reintra pe calea de rulare a tramvaielor, urmând traseele actuale.

Circulația autobuzelor liniilor 116, 141, 232 și 610 nu va fi modificată pe sensul de mers spre Piața Eroii Revoluției.
https://stbsa.ro/comunicat1?nrcom=1817

Pe Șos. Alexandriei, autobuzele liniei 226 vor circula și pe calea de rulare a tramvaielor.

Începȃnd de sâmbătă, 18.02.2023, linia de autobuz 226 va funcționa pe calea de rulare a tramvaielor de pe Şos. Alexandriei, pe tronsonul cuprins între Intrarea Recaş şi Str. Buzoieni, pe sensul de mers spre „Piaţa Romană”.

STB SA va aplica această măsură în vederea fluidizării circulației autobuzelor pe traseu și a descongestionării traficului rutier în zona intersecţiei Şos. Alexandriei/Str. Buzoieni.

Circulația autobuzelor liniei 226 nu va fi modificată pe sensul spre terminalul „Depoul Alexandria”.
https://stbsa.ro/comunicat1?nrcom=1818

Pe Șoseaua Olteniței, liniile 116, 141, 232 și 610 vor reveni pe carosabil și pe sensul spre Piața Eroii Revoluției.


Începând de marți, 21.02.2023, autobuzele liniilor 116, 141, 232 și 610 vor circula pe spațiul carosabil de pe Șos. Olteniței și pe sensul de mers spre Piața Eroii Revoluției, pe tronsonul cuprins între Str. Laloșu și Piața Eroii Revoluției.

De la aceeași dată, opririle în staţia „Cimitirul Şerban Vodă” nu vor mai fi efectuate la peronul de tramvai, ci în alveolă.

https://stbsa.ro/comunicat1?nrcom=1821

Garduri scoase, tramvaie care nu circula pana la Romprim, iar acum si autobuze scoase de pe linie pe anumite interstatii... Usor, usor, Sos. Oltenitei este intr-o situatia mult mai proasta decat era acum vreo 3 ani. Din rau in mai rau. Nu mai socotesc distrugerea trotuarelor si a spatiilor verzi aplaudata de public.

Care e scopul redirecționării autobuzelor pe spațiul carosabil? De ce nu le-au lăsat pe linia de tramvai?

Una dintre cauze ar putea fi frecventele blocări produse de tramvaiele ce așteaptă să intre spre Șura Mare .

Nu "ar putea", ci chiar aceasta este cauza...

Eu doar am presupus, nu știam nimic sigur .

Noua banda de autobuz de pe strada George Enescu. Îmi place că se păstrează liberă dar nu poate să îi deservească niciunei linii de autobuz, toate virînd spre dreapta.

Stalpisorii aia cred ca mai mult au fost montati sa nu se mai parcheze aiurea.

Și totuși nu merge nimeni pe ea, probabil de frica polițiștilor

Idem și pe Radu Beller, unde la Piața Dorobanți au pus stâlpișori din dreptul stației de autobuz până la semafor ca să nu se mai parcheze pe prima bandă. Nimeni nu se bagă pe banda 1, deși nu este marcată sau indicată ca fiind bandă de TP.

Amenajări de genul au mai apărut și în Drumul Taberei la intersecția Bd. 1 Mai cu Str. Sibiu din același considerent, să nu se mai parcheze până în intersecție. Acolo în schimb s-au făcut marcajele cum trebuie și toți șoferii își dau seama să se încadreze pe banda care trebuie.

Si o poza de pe Calea Dorobantilor, dinspre Bd. Dacia spre Lahovari.