V2A wrote here:
E hilar dacă 414 (fabricat în 2015) și 416 (fabricat în 2016) ajung la RK, având în vedere perioadele foarte lungi în care au fost imobilizate (mai ales 416).  Acestea ar trebui reactivate așa cum sunt.
Asta în timp ce încă mai circulă V3A-uri din 2005 fără vreun RK (010, 012, 216, 259, 294, 319, 335, 353 etc.).

Până și V3A-urile enumerate fără RK se țin mai bine

Dar din ce cauza sunt atatea defecte si “greu de reparat”? Să fie purtătorul? E singura piesa care nu e manufacturata la cooperativa mestesugareasca URAC…

Eu sunt de părere că, da, purtătorul ar fi buba acestor tramvaie, mai ales câte deraieri au fost la aceste tramvaie

Eu cred că nu sunt adecvate liniilor bucureștene. Eu cred că una din cauzele pentru care au picat așa des, pe lângă calitatea de cooperativă "a la URAC ", este trimiterea lor pe liniile cu O.R., cu care în mod sigur, boghiul purtător nu se împacă. Aceste tramvaie au mers frecvent pe Șincai, și pe O.R. în general. Nicio problemă, și acum sunt frecvent date pe 27, 23 și foarte des pe 19 (care e destul de zdrențuit). Mai punem și încrucișările tipice STB, care nu fac bine nici măcar la V3A-93 ! Probabil dacă ar fi fost de la bun început exploatate pe linii bune, gen 44, 47, 7, 41, 11, 32 (la începuturile sale), alta ar fi fost situația lor.

Asa arata o roata de purtator  veche
(stanga) si una noua (Dreapta) de tinut cont ca asta este roata lui 411.

Poza imi apartine!

Pai arata-ne suprafata bandajului sa vedem uzura punctuala sau deviatia fata de la profilul UIC, asa arata foarte bine.

suprafata bandajului se vede in poza este foarte subtire fata de cel nou.

Uite ca am mai gasit o poza unde se vede mai clar suprafata bandajului, unde este foarte uzat si plin de locuri plane, aici in aceasta gramada de osii si obade sunt cele ce urmeaza a trece prin strung.

Dar uzura este normala / uniforma?

De aia am si pus poza si se vede pe profilul bandajului ca nu este.

Nu prea se vede din poze, cel mai bine pui sablonul cu profilul etalon pe bandaj si faci poza sa se vada pe unde apare "fanta de lumina".
Si alte probleme la suspensie sunt?, adica la rulmenti, amortizoare, arcuri, tampoane?

Daca dai putin zoom vezi.....

În ce stadiu mai este acum 411? Dacă avansează repede în vara cel târziu va ieși de la RK

De 417 se mai știe ceva, circul zilnic cu inelarele, dar acest vagon nu l-am mai văzut, cel puțin de anul trecut, cel puțin mă repet