Îmi cer scuze pentru răspunsul întârziat.

Aceste poze au fost descărcate de pe un forum cu tematica de transport în comun, dar acesta nu mai este disponibil. Însă, materialele au fost păstrate pe un HardDisk și au fost trimise pe e-mail pentru documentare și, eventual, publicare. Materialele au fost folosite și în cartea "Transportul Public în București - 130 de ani de istorie și dezvoltare", o carte care a fost publicată în anul 2009. Evident, aceste materiale se pot distribui fără nicio problemă, fiind mai multe fișiere amestecate care au fost publicate pe internet de-a lungul timpului.

Atunci cred ca este rezonabil sa citati cartea (macar titlul complet), daca alte surse nu sunt disponibile spre citare acum.

Eu nu cred ca e o greseala neaparat, e in regula, doar sa avem o citare corecta a unei surse care exista si care poate fi consultata de alte persoane, la nevoie.

    329 este al 52-lea vagon Faur fabricat, in anul 2004, fiind și ultimul, de asemenea. Este tot ultimul vagon rămas cu piesele originale și cu design-ul original Faur. Fiind unul din ultimele două, beneficiază și de un afișaj O-PELLED cu leduri, care (atunci când este funcțional) se vede mai bine (mai ales noaptea, detașat chiar) decât unul O-PELLED matricial.
    329 nu este neapărat în cea mai buna stare estetică, fiind propus pentru RK de ceva timp, dar datorita faptului că este foarte, foarte fiabil (tehnic), circula și astăzi.
    Azi a fost prezent pe linia 27, linie in care Depoul Alexandria, depou la care este și domiciliat, a luat ture de la redeschiderea liniei 5.
    O imagine cu vagonul 329 de astăzi, de la Piața Râmnicu Sărat, pe linia 27.

A fost și 233 azi in 27,nu am înțeles de ce au scos CH-PPC din repartizari ...noi cei din Titan nu meritam tramvaie mai bune decât hârburi ...

De ce numărul 27 este bicolor? Mă refer la textul mesajului.

Cifra 2 de un albastru deschis, culoarea alocată Depoului Titan. Cifra 7 de un albastru inchis, culoarea alocată Depoului Alexandria. Linia este deservita de aceste două depouri.

Și dacă aveam linia 1 deservită de două depouri sau linia 106 de două autobaze, ce făceam? Cum împărțeam cifrele? În astfel de cazuri folosiți culoarea neagră, nu e nevoie să faceți cucrcubeu, că nu trimite Depoul Titan tramvaie doar pe cifra 2 și Depoul Alexandria doar pe cifra 7.

Bordul original al Faur-urilor din prima serie (cele cu federe clasice) era cu butoane ?

219 a primit un nou pantograf clasic. Astăzi pe linia 32.

Am o întrebare:219 nu avea cumva înainte pantograf Schunk,sau confund eu cu alt vagon?

Ba da, a fost schimbat cu unul clasic.

Oricum nu venea pe linia 41, decât foarte rar.
În fotografia postată are piesele de contact din aluminiu foarte uzate...

024, astazi, intr-o aparitie ceva mai rara pe linia 41.

Care este stadiul lui 268 la momentul actual?