Chiar am vrut sa scriu si eu despre acest lucru aici. Ma uitam pe bonul de luna aceasta de la RATB si cele de luniile trecute si am constatat ca suma este la fel. Daca sumele acestea (suplimentare practic) ar fi folosite de compania respectiva in dezvoltarea si intretinerea retelei, nu as avea nimic de comentat, dar daca se duc predominant pe salariile angajatilor si la restul ce mai ramane, atunci nu imi convine sa le platesc si acei cativa bani...

Robert24 wrote:
Acum sincer, se astepta cineva ca pretul unei cartele sa devina 4.84 lei? ....

Acum sincer, se asteapta cineva ca Romania sa mai existe ca stat independent peste 50 ani?  
De la ultima scumpire conditiile s-a inbunatatit pentru calator in ce sens?
E misto sa mintim la televizor si realitatea sa functioneze practic in ilegalitate. Oricine si-ar dori asa ceva. Sau poate irealitatea, ca la noi totul este ireal. Am fi buni de cate un infringement de la UE pentru fiecare companie de stat (sau privata, dar in special de stat) care fenteaza masurile guvernamentale.
Stiu ca romanii au mari probleme sa numere monezile desi stau la bloc.   Poate ne vindecam de fudulie cand ajunge deflatia pe la... -5%.

http://m.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actuali...ti+in+2030

Cai verzi pe pereti albastri.
Vorbe desarte.
N-am inteles cum stam cu banii si n-am inteles cum vor sa construiasca ei ( pe langa altele ) atati kilometrii de linii de  metrou.
Recycle Bin.
______________
Nota :
Eu spun sa fim ceva mai selectivi cu articole de genul, sa nu publicam orice ineptie. Tu chiar ai citit ce ai propus spre lecturare ? Cum poti sa realizezi in 14 ani atatea kilometrii de linii de metrou ?

Nu prea am inteles o chestie...avem metrou Crangasi -Dristor si mai facem 1 linie de backup ?!

Andrei11 - articolul este ok, daca se pun pe treaba in 14 ani putem face mult mai mult !

Articolul nu e ok absolut deloc, ca si termene. Nu sunt realiste absolut deloc. Vezi ce se intampla cu M 4 / M 5 / M 6.
Crangasi - Dristor pe partea cealalta, adica Crangasi - Militari - Dr Taberei - RFG - Berceni -  Târgul Vitan - Dristor.
Insist, asta e un articol scris cu picioarele, se plictisea unul in redactie si a copiat treburi de acum 20 ( douazeci ) de ani. E  de aruncat la cos. Categoric.

Daca tu stii ca articolul a fost scris din plictiseala ai unda verde la stergere!
Atata timp cat avem in parlament ciorditori, smenari, varani, patati de coruptie....totul in tara asta o sa mearga foarte prost si cu intarzieri garla, iar pe constructor o sa-l doara la banana pt ca are sustinere politica...

@t530
Linia Crangasi-Dristor este semiinelara SF M8, pana atunci, sa zicem mersi daca am avea M5 si M6.

andrei11 wrote:
E  de aruncat la cos. Categoric.

Mie cel mai mult mi-a plăcut finalul apoteotic:
"iar metroul a fost construit de comunişti."

OK, are dreptate, hai să-l demolăm ca pe autostradă şi să facem unul nou-nouţ , capitalist pur sânge !...

   

PS
Să demolăm şi A1 București-Pitești, făcută de comunişti...

Şi blocurile comuniste în care stă juma' de București... Poate în felul ăsta avem noroc şi nimerim şi blocul acestui exceptional ziarist ...

In sfarsit avem un plan de dezvoltare al transportului in comun de calatori pentru Bucuresti si nu, NU trebuie sa fie f.f. realist,dar fara un program de dezvoltare pentru viitor,nimic(in afara de M5) nu se va construi in viitorii 20-30 de ani.
Stiu, avem multi specialisti in domeniu, unii "cei mai buni din lume", dar oameni buni! - mai trebuie sa si demonstram,nu doar sa ne certam.

Tramvaiele din Bucuresti trebuiau schimbate, toate, acum 25 de ani, autobuzele trebuiau cumparate cu burduf, autobuzele lungi, toate cu aer conditionat, toate trenurile noi de metrou trebuiau toate dotate cu aer conditionat, statiile de metrou trebuie toate serios modernizate, nu doar asa, cu o noua vopsea,iar despre noile linii de metrou nu am decat sa spun:bine ca anunta proiecte uriase, care de obicei se fac in generatii daca nu cumva dorim din nou dictatura comunisto-stalinista inumana, care doar a chinuit oamenii normali, si care in 45 de ani a construit putin si prost(ok, metroul l-a reusit atat cat s-a facut, dar cu ce efort, cu cine si in ce calitate...), de acum inainte fiecare primar ar trebui chinuit cu aceste planuri pe care le avem...

TVA - ul la Club.  

Din ciclul "hai sa mai scriem un articol cand nu avem subiecte"...
http://adevarul.ro/news/bucuresti/zece-...ml?ref=yfp

Adevarul.ro wrote:
Trenurile tip Bombardier achiziţionate în primul contract au fost botezate cu nume de oraşe, iar cele cumpărate prin al doilea contract cu nume de flori.

Se vede ca sunt maiestrii ai dezinformarii... BM2 sunt florile iar BM21 Europa+capitalele.  

Conform tuturor site-urilor statia Piata Victoriei va fi inchisa pentru ca au taiat prea mult din peron.
http://www.romaniatv.net/decizie-fara-p...70920.html

http://www.realitatea.net/anpc-cere-inc...ign=trkweb