S.C. O.T.L. S.A. invită orădenii, zilnic, de luni până vineri, la plimbări de agrement cu Autobuzul Cabrio care va efectua curse începând cu ora 12:00, la interval de o oră, până la ora 19:00 (ultima cursă), iar sâmbătă şi duminica, începând cu ora 11:00, la interval de o oră, până la ora 18:00.

Autobuzul va opri în următoarele staţii de pe traseu: P-ţa Unirii - Universitatea Partium - Autogara Decebal - Grădina Zoologică - Muzeul Ţării Crişurilor - Oficiul de Cadastru – Universitate - Cimitirul Rulikowski - Universitate - Oficiul de Cadastru - Muzeul Ţării Crişurilor - Biserica cu Lună - P-ţa 1 Decembrie/Bloc Turn - Centrul Civic/CEC -  Magazinul Crişul - Şirul Canonicilor - Gara Centrală - Episcopia Ortodoxă - Parcul Traian - Iosif Vulcan - P-ţa Ferdinand - P-ţa Unirii. Preţul unui bilet pentru adulţi este 10 lei, iar pentru copii 5 lei. Biletele se vor achiziţiona de la şofer, la urcarea în autobuz.            
  Tramvaiul de Epocă va efectua câte o singură cursă, în fiecare sâmbătă şi duminică, din cap linie Nufărul, începând cu ora 16:00, pe traseul Nufărul – Gara Centrală – B-dul Decebal – P-ţa Unirii – Nufărul. Biletele, în limita a 50 de locuri (avându-se în vedere capacitatea de transport), se pot achiziţiona de la Autogara Nufărul, cu maxim 15 minute înainte de plecarea în cursă. Bilete se vor vinde şi pe traseu, respectându-se aceaşi regulă privind capacitatea de transport. Preţul unui bilet pentru adulţi este 8 lei, iar pentru copii 4 lei.          
  Călătorii sunt rugaţi să respecte, în continuare, regulile în vigoare, privind purtarea măştii de protecţie. În cazul în care condiţiile atmosferice nu vor fi prielnice (vor fi averse de ploaie), cursele nu se vor efectua.          
  Vă dorim călătorie plăcută !

Sursa: O.T.L.

Mijloacele de transport în comun ale SC OTL SA vor circula luni, 21 iunie, conform graficelor pentru zilele de Duminică şi Sărbători Legale.          
  În 19 şi 21 iunie 2021 vor fi deschise următoarele puncte de vânzare, cu programul:            
  - Gara Centrală – de la 8:00 la 17:30,          
  - Autogara Nufărul şi Casa de Cultură – de la 8:00 la 18:00,          
  - P-ţa Rogerius – de la 8:00 la 18:30,          
  - P-ţa Unirii – de la 9:00 la 17:30.Toate celelalte puncte de vânzare vor fi închise.
  Vor fi închise, de asemenea şi duminică, 20 iunie 2021.          
  Rugăm călătorii să folosescă, pentru achiziţia biletelor în mijloacele de transport, cardul bancar, iar în cazul abonamentelor, plata online.

Sursa: OTL

Grupul UDMR din Consiliul Local Oradea cere instituirea transportului public gratuit în ziua de vineri pe toate liniile OTL de tramvai și autobuz din orașul de pe Criș.

"Sunt convins că Oradea trebuie să se alăture proiectului «Vinerea verde» cu proiecte concrete, printr-un set de politici publice locale iniţiate şi adoptate de către aleşii locali, doresc să vă anunţ că în calitate de lider al grupului UDMR din Consiliul Local Oradea, marţi la prima oră înregistrez la Registratura Primăriei Oradea, precum şi la O.T.L. S.A. câte o adresă prin care formaţiunea noastră propune gratuitate pentru toţi cei care folosesc în ziua de vineri transportul public asigurat de societatea de profil", a transmis, printr-un comunicat de presă, liderul grupului UDMR din Consiliul Local, Szabó József.

Potrivit propunerii UDMR, gratuitatea valabilă pe toate liniile de tramvai şi autobuz gestionate de transportatorul local în Oradea nu ar fi o măsură de protecție socială, ci una de protecție a mediului.

"Gratuitatea de acest tip nu este un element de protecţie socială, ci un semnal către toţi care trăim în Oradea ca măcar o dată pe săptămână să ne gândim la sănătatea noastră şi a generaţiilor viitoare", a transmis Szabó József.

Liderul grupului UDMR din CL susţine că măsura se subscrie unor iniţiative similare ale municipalităţii precum: construcţia parcării Park and Ride din fostul centru civic menită să descurajeze folosirea autovehiculelor în oraş, gratuităţile acordate turiştilor care se cazează mai mult de două nopţi în Oradea, obligarea asociaţiilor de proprietari de a-şi întreţine spaţiile verzi din jurul blocurilor şi altele.

Sursa: eBihoreanul

Având în vedere ceremonia militară organizată cu prilejul ZILEI DRAPELULUI NAȚIONAL  din data de sâmbătă, 26 iunie 2021, între orele 11:00-12:00, în acest interval va fi afectatã circulaţia autobuzelor pe liniile 12 și 14, modificarea traseelor fiind prezentată în continuare.
   Traseul liniei 14 se va devia din str. Tudor Vladimirescu, iar acesta va fi:
   • spre Cimitirul Rulikowsky 2: …  – Tudor Vladimirescu întors  – (intră pe Bulevardul Decebal – Str. Iuliu Maniu – Str. Avram Iancu) – Muzeu întors - …
Pe durata blocãrii circulaţiei auto în fața Primăriei Municipiului Oradea, în traseul liniei 14 nu va fi operaţională staţia  Piața Unirii/Ep. Greco-Catolică.
Traseul liniei 12 va fi:
   • spre Kaufland Nufărul întors: va pleca din stația Gojdu – intră pe str. Piața 1 Decembrie – Str. Mihai Viteazul – Str. Eroilor Deportați – Colegiul Economic …
Pe durata blocãrii circulaţiei auto în fața Primăriei Municipiului Oradea, în traseul liniei 12 nu va fi operaţională staţia  Piața Unirii/Ep. Greco-Catolică.
Circulația tramvaielor - linia 4N, 4R și 2
Între orele 11.00 – 12.00 circulația tramvaielor va fi oprită pe traseul Parc 1 Decembrie –  str. Primăriei - B-dul Decebal.

Sursa: OTL

Stadiul lucrărilor pentru proiectul: Extindere linie nouă de tramvai Calea Aradului - str. Făgărașului - str. D. Cantemir.

Liniile de tramvai au fost montate și în zona Cartierului Ceyrat.
Zilele trecute a fost închisă strada Atelierelor (până în 13 septembrie) pentru realizarea ultimului tronson de linii, ce va face legătura cu Bulevardul Nufărul - Cantemir

Sursa: Facebook - Florin Birta
Fotografiile din postare:

Din cauza deficiențelor de proiectare, Primăria va trebui să suporte din bugetul propriu costul a aproximativ 50 de stâlpi de iluminat care susțin linia pentru tramvaie.
Proiectul de refacere a străzii Nufărului și a B-dului Dimitrie Cantemir pe bani europeni traverseză o fază a primelor bâlbe de proiectare. Numărul de stâlpi de iluminat public, care susțin și linia de alimentare cu energie electrică pentru tramvaie, a fost calculat greșit de proiectant. Ca atare, surplusul de cheltuieli nu mai poate fi adăugat în bugetul proiectului cu finanțare europeană. „Eu cred că una dintre cauze este faptul că firul de contact de acum înainte nu se va mai pune pe cablul care trece între stâlpi, de pe o parte pe alta a bulevardului. Până acum, era un stâlp pe dreapta și unul pe stânga, iar între ele era susținut firul de contact pentru tramvai.

Acum, stâlpii noi vor avea o extensie care va susține firul de contact. Nu va mai exista un cablu care să treacă peste bulevard, toate cablurile vor fi coborâte în subteran. În zonele de curbe, cum e la fosta fabrică Aura de exemplu, ca să faci curba e nevoie de stâlpi în plus. Pe toată lungimea bulevardului sunt câteva curbe de acest gen, la fel și intersecțiile, unde probabil au omis să pună o soluție corespunzătoare”, spune primarul Florin Birta. Estimarea sa este că ar trebui în plus cam 50 de stâlpi, față de aproximativ 900, câți au fost cuprinși în necesar de către firma de proiectare.

„Din păcate, mereu avem probleme de acest gen cu firmele de proiectare. Am avut niște lipsuri prin anumite proiecte, acum firma Aquacons nu a mai luat de la Primărie alte lucrări”, mai spune edilul.

Spre finalul lunii
Lucrarea de pe Nufărul – Cantemir avansează vizibil, mai ales pe porțiunea cuprinsă între intersecția cu strada Arieșului și podul peste Peța, de la statuia lui Dimitrie Cantemir.
Pe partea dreaptă, în sensul ieșirii din oraș, pe porțiunea cuprinsă între blocuri și carosabil, aleile sunt refăcute și asfaltate, spune viceprimarul Marcel Dragoș. Stâlpii metalici au fost amplasați până dincolo de statuia lui Dimitrie Cantemir, iar pe unii dintre ei sunt deja montate corpurile de iluminat noi, cu led. Pe partea de carosabil, constructorul s-a apucat de frezarea asfaltului și de pregătirea înlocuirii gurilor de canal. „Se vor înlocui cu unele noi, montate la nivelul asfaltului, astfel încât să nu se simtă din mașinile care tranzitează zona. Dacă soluția pe care o experimentăm pe acest tronson va funcționa, vom extinde sistemul la tot orașul. Au fost deja montate astfel de sisteme la intersecția cu strada Meiului.
Pe capătul din fața clădirii Aura, lucrarea va face joncțiunea cu amenajările care vor începe, aferente pasajului subteran de la Piața Cetate.

„După ce dăm jos stâlpii vechi, se va asfalta și pista de biciclete iar pe marginea pistei, ca să o delimităm de calea de rulare a tramvaiul, se va monta o bordură înaltă, de protecție. Până în jurul date de 30 iulie, ar trebui să avem gata și mobilierul și spațiile verzi adiacente”, mai spune vicele.

Lucrarea de pe B-dul Cantemir depinde de avansul liniei noi de tramvai de pe Peța, cu acces în depou. Pe porțiunea str. Arieșului – Depou OTL, calea de rulare trebuie înlocuită, ceea ce prespune oprirea traficului pe șine. Asta se va face, spune vicele, când va fi funcțională ieșirea nouă din depou, adică undeva la finalul lunii. Pe sensul opus, sunt gata în proporție de 90% trotuarele și accesele auto în curți și urmează montarea stâlpilor. Acum, se frezează asfaltul și se toarnă covorul nou. În paralel, se lucrează și la montarea sistemelor de semaforizare la intersecțiile cu străzile Muntele Găina, Lugojului și Sextil Pușcariu.

Săptămâna aceasta se va lucra la montarea stațiilor pentru tramvaie și amenajarea peroanelor. Până la finalul lunii, prima porțiune de bulevard la care se lucrează acum ar trebui să prindă formă.

Sursa: Bihon

De pe Tramclub:

tcm wrote:
Autobuzul Solaris Urbino 12 Hybrid testat in 2019 de OTL si alte companii de transport din tara , a ajuns din nou in Oradea. In presa nu s-a spus nimic despre el , ieri a fost vazut prima data de doua persaone diferite pe linia 13. Si azi este tot pe 13. Nu stiu cat va sta in oras.

Fotografii cu acesta în acțiune:

O editare a mesajului de pe Tramclub de mai sus:

tcm wrote:
Edit: defapt subt doua autobuze , cel hybrid care a fost si in 2019 si inca un Solaris Urbini 12 electric. Cel electric a intrat in aceasta dupa-masa in locul hybridului.

PTMZ wrote here:

Din cauza deficiențelor de proiectare, Primăria va trebui să suporte din bugetul propriu costul a aproximativ 50 de stâlpi de iluminat care susțin linia pentru tramvaie.
„Din păcate, mereu avem probleme de acest gen cu firmele de proiectare. Am avut niște lipsuri prin anumite proiecte, acum firma Aquacons nu a mai luat de la Primărie alte lucrări”, mai spune edilul.

Scuze, nu pricep. De ce ar trebui sa suporte primaria costul greselilor proiectantului? Nu exista clauze in contractul de proiectare? Mi se pare aberant ca autoritatile locale sa plateasca gafele proiectantului, iar acesta din urma sa scape basma curata. Noaptea mintii.

De unde știți voi că informația este corectă ? Poate proiectantului i s-au dat date greșite.
Dreptul Roman specifică că trebuie ascultate părerile tuturor celor aflați în conflict...
_______________
Eu nu înțeleg cum puteau fi proiectați stâlpii incorect. Sau este vorba de altceva ? Gabarit de liberă trecere, toleranțe, curbe, etc. Adică nu stâlpul în sine.

Eu din articolul original înțeleg că s-a estimat greșit cantitatea și ar fi nevoie de încă 50 de bucăți pe lângă numărul de stâlpi aprobat prin proiect.

OTL informează pasionaţii de plimbări cu trotineta electrică că acestea pot fi închiriate în intervalul orar 8:00 – 21:00. Programul poate suferi modificări, de aceea, utilizatorii sunt rugaţi să consulte aplicaţia.            
  Există în acest moment amplasate standuri de andocare /încărcare în trei locaţii, respectiv: Pc.1 Decembrie (lângă standul de închirieri biciclete), str. Duiliu Zamfirescu (lângă Compania de Apă) şi în incinta Universităţii Oradea.          
  Reamintim celor interesaţi că este obligatorie descărcarea, pe telefonul mobil, a aplicaţiei “TrotOR” din Magazin Play sau App Store, tarifele pentru închiriere fiind: 2 lei / pornire şi 12 lei / oră. Posesorii cardurilor de călătorie OTL beneficiază de un discount de 20% din tarife (1.6 lei / pornire şi 9,6 lei / oră).            
  Utilizatorii sunt rugaţi să citească atent, din aplicatie, “Regulamentul de utilizare al serviciului de închiriere trotinete electrice – TrotOR” în vederea informării corecte privind răspunderile ce le revin.

Sursa: O.T.L.

Modificarea programului pentru Tramvaiul de epocă
Tramvaiul de epocă va ieşi pe traseu, pentru plimbări de agrement, în fiecare duminică. Se va pleca în cursă din cap linie Nufărul, la ora 19:00 pe traseul: Nufărul – Gara Centrală – B-dul Decebal – P-ţa Unirii – Nufărul.
  Biletele, în limita a 50 de locuri (avându-se în vedere capacitatea de transport), se pot achiziţiona de la Autogara Nufărul, înainte cu maxim 15 minute de plecarea în cursă. Bilete se vor vinde şi pe traseu, respectându-se aceaşi regulă privind capacitatea de transport. Preţul unui bilet pentru adulţi este 8 lei, iar pentru copii 4 lei.

  Călătorii sunt rugaţi să respecte, în continuare, regulile în vigoare, privind purtarea măştii de protecţie în mijloacele de transport. În cazul în care condiţiile atmosferice nu vor fi prielnice (vor fi averse de ploaie), cursa nu se va efectua.
  Vă dorim călătorie plăcută !

Sursa: OTL