Sunt aduse recent, în luna august, cel puțin 4459, 4812 și 6257. Întradevăr au fost mutate pentru a scoate troleibuzele ce urmează să plece la casare.

Dar de ce astea, si de ce nu cele avariate foarte grav, cum ar fi 4442 sau 4499?

Parca au mai ajuns la Giulesti 4360, 4371, 4466, 4649, 6230, 6236, 6239.
Corectati-ma daca exista erori sau daca am ratat vreunul.

Platforma Giulești văzut din satelit:

Are cineva o lista actualizata cu vehiculele stocate aici?

Nu garantez acuratetea, dar am observat 192 de Mercedesuri in imaginea de satelit.

Plus cele 2 carbonizate recent in autobaza, deja vorbim de aproape 20% din numarul total iesite din circulatie.

De remarcat darele de ulei negru foarte pronuntate de la intrare, semn ca acolo se tot sparg baile de ulei.

Se remarcă pragul foarte înalt, probabil asta e motivul.

Doamne fereste... O basculanta de balast ar rezolva problema. Cat de multa nepasare. Cate autobuze au fost deja avariate absolut gratuit.

Nu ii intereseaza, tot ce e acolo merge la casat.

Adaug și eu niște idei dacă vor să-mi fie luate în seamă, pentru că aici se discută mai mult și cu supraveghere în comparație cu alte locuri.

O fi pentru casare, dar deocamdată modelul încă este exploatat deci ce e acolo mai poate fi bun pentru diverse piese (mai mult de caroserie), așa să cumperi ce ai deja în stare bună nu faci decât să-ți bați joc de bugetul statului (care la urma lor sunt banii cotizați de noi prin taxe, impozite, TVA-uri etc, eu unul să văd așa ceva aș pedepsi rău astfel de cheltuieli pentru lucruri ce există și există în stare bună de folosință). Piesele tehnice sunt discutabile fiind consumabile, doar dacă au grad mic de uzură (deși mă mir să mai fie ceva bun, dar în fine, înțeleg că ce e acolo e la capăt de drum) să mai fie recuperabile.

Dârele de ulei par să fie provenite de la doar câteva mașini, că dacă le spărgeau la toate era serios de negru acolo (și 99% de la Citaro din cauza motorului așezat în spate, mașina fiind joasă e de la sine înțeles că la intrare a făcut balans și a atins sigur baia de ulei, intuiesc mai mult la cele venite cu puntea față suspendată, nu tractate prin ștangă).

Nu știu dacă are vreo importanță, dar nu sunt bine parcate. Dacă vrei să iei o mașină trebuie să scoți alte 10 până la ea, ar trebui o parte valorificate (deși am înțeles că nu vor fi vândute prea curând, nu știu de ce...) pentru eliberarea locului, măcar un lot de 10 E3-uri rupte să mai vină un sfanț și de pe urma lor, că de aproape 2 decenii încoa din 1000 de stele doar 2 nu mai sunt (mă rog, sunt, la PUA Chișinău), la momentul actual ar fi trebuit un număr de măcar câteva zeci de mașini să nu mai fi existat (din E3 mai mult, și măcar de când au venit noile autobuze din anul 2018 încoa).

Cele 2 E4-uri arse în Ferentari nu demult intuiesc că n-au ajuns încă aici, dar asta ar trebui să le fie următoarea destinație.

gexge wrote here:
Nu ii intereseaza, tot ce e acolo merge la casat.

Pana la casare, tot ce e acolo este intr-un inventar si nu trebuie sa fie distrus.

Nu mai zicem de imapctul ecologic

...și astea-s idei de adăugat, pe cea că încă fac parte din inventarul STB vroiam s-o adaug dar ieșea oricum o discuție iar prea lungă.

Suplimentar, așa trebuia și cu vechiul parc retras valorificat prin 2018-9, păstrate complete (sau cât mai complete, maxim cu lipsuri minore rapid de completat) până se decidea negru pe alb soarta lor, nu să ajungă descompletate sau mai rău vandalizate vehicule expres păstrate chiar și la momentul ăla pentru viitorul muzeu, iar cele prea puține rămase o să le fie procesul de restaurare un porcoi de bani când putea să nu coste (mai) nimic.

Nu știu unde să continui discuția, că așa s-a trezit și TCE Ploiești cu troleibuzele Neoplan de au ajuns toate efectiv imposibil de folosit, dar în 2018 s-a putut da la casare prin BRM un număr de autobuze vechi aparent întregi (pe baza pozelor, de invidiat pentru unele mărunțișuri noi).

Referitor la mediu, păi la ce te aștepți când și-n prag de 2026 dai de oameni care își fac schimbul de ulei în spatele blocului, iar oricât le-ai zice că nu mai sunt vremuri de așa ceva și că sunt legi care-ți interzic astfel de practici, n-ai cu cine, am ajuns să fiu făcut legislativ (ca și cum ai zice prost) și-n toate sinonimele lui, ba chiar și (asta nu văd ce legătură ar avea) dictator.

Am un noroc să mă lovesc în general de mentalități de genul doar că vreau normalitate, iar ca să mai faci ceva cu ăștia nu pui parul ci doar le pui piedici (amenzi, amenzi și amenzi, tot mai mari și fără prescriere). Așa și cu cei din STB care o fac de oaie, inclusiv pentru greșeli de genul Mercedesului #7000. Îmi cer iertare pentru off-topic.