Axel wrote:
Au revenit #4241, #4271, #4286 si #4823  

4286 la treaba in 101:

O poza cu 4849.
Sursa: facebook

A revenit în circulație cu călători #4655. A stat imobilizat aproape 3 ani din vara anului 2013, fiind autobuzul Euro 4 cu cea mai lungă perioadă de inactivitate la Militari. Mai are mici probleme, cum ar fi afișajele nefucționale ș.a., dar care se vor rezolva treptat...

cris_m wrote:
Tot de la Titan, 4852 o adevarata "placere" sa vezi cum a fost pradat...

Adaugam lipsa afisajelor, barele lipsa de deasupra usilor 2 si 3, linoleum in spatiul pentru carucior care incepe sa se dezlipeasca... nesurprinse in poze...

I-au fost reparate afisajele si, ca tot e sezonul, are si AC-ul functional

In alta ordine de idei, 4232 pe langa barele de deasupra usilor lipsa are si bara din dreptul validatorului de langa cabina soferului lipsa, fiind o alta "premiera" negativa a autobazei Titan...

In aceasta dimineata am vazut 2 autobuze tractate de B20KJI catre autobaza Titan: 4107 si 4860.

4107 a cedat din cauza caldurii, fiind la ora 9:30 in zona Gheorghe Petrascu cu capota la motor ridicata, asteptand tractarea... era in 311 cum este aproape in fiecare zi... Sper ca nu a imbulinat-o de tot si sa nu mai apara vreodata la traseu cum s-a intamplat si in alte cazuri similare, cum ar fi 4664   ... Am incredere ca fiind unul din cele mai indragite si ingrijite masini ale Titanului va reveni in scurt timp...

Cea mai recenta poza cu 4107, de la mine, de aseara, aici...

In alta ordine de idei, sa vedem cum face motorul lui 4846, zgomot de care am mai scris si in trecut ca este prezent la cateva masini ale Titanului... Sunetul s-ar putea sa fie cam tare asa ca dati volumul pe minim inainte sa ascultati inregistrarea audio...

Nimic grav cu 4107, azi era la traseu...

Si reclama "bulinoasa" pe tematica Campionatului de Fotbal care se regaseste si pe autobuze de la Pipera si probabil alte autobaze



20160602_182136 by Cristi M, on Flickr

A revenit la traseu 4788 de la autobaza Obregia.

A revenit 4219 de la Titan, fiind azi repartizat in 102.

Firea spune ca repararea celor 300-350 de autobuze Mercedes trase pe dreapta este o prioritate care trebuie rezolvata cat de curand (anul acesta, sa inteleg?), si mai ca as crede-o, sincer.

Sa spunem ca pana la finalul anului vom avea aproape 1000 de autobuze active (desi nici cu eforturi supraomenesti nu vom avea vreodata mai mult de 900-950 concomitent).
1. Avem suficienti soferi pentru ele? Avem zilnic 300 de soferi care stau degeaba?
2. Repararea autobuzelor inseamna obligatoriu ca RATB va suplimenta cursele? Intreb asta pentru ca, cel putin pe timpul verii, parcul redus se reduce oricum.

1. Nu stiu care e situatia soferilor la RATB, dar stiu ca se practica la greu moda concediilor medicale pe ochi frumosi. Pe de alta parte, Firea poate sa spuna multe (ca doar e gratis). Sa vad o rectificare bugetara care sa reflecte planurile pe care le are si apoi o cred.

2. Asa ar fi normal...

Cum poti repara ce nu mai are nimic in interiorul sau???

De-aia am zis de buget. Ca reparatia nu inseamna strans de suruburi, ci cumparat de piese, in mare parte.

Sa vedem... Problemele sunt cronice si sistemice. :p
Oricum Primarul e executantul...