PTMZ wrote here:
Am înțeles, mulțumesc pentru corecție. Totuși, nu cumva sunt și pe Imperio orădene? La fel, oare nu vor ajunge și pe tramvaiele pentru Brăila?

Cele cu actionare Siemens nu au deloc, cele pentru Braila vor avea acționare SAERP cu bateriile pentru autonomie.

De astazi , 3821 , 3822 si  3823 circula in linia 25.

Următoarea linie pe care vor intra Imperio-uri va fi 32?

Un cadru de la mine cu 3823. Să ne bucurăm de ele și să nu aibă probleme nici aici!

Răspunsul la întrebarea lui @idk_vlad
Da, peste aproximativ 2 luni, după ce se termină cu livrarea tramvaielor pentru linia 25

Mat_hias wrote here:
Da, peste aproximativ 2 luni, după ce se termină cu livrarea tramvaielor pentru linia 25

Sursa?

S-au pus de mai multe ori informatii legate de liniile ce vor urma. Aveti o functie de search. Sursele le gasesti chiar pe forum.

Aici, cu 5 pagini inapoi!

Cadrele mele cu noile "jucării" de pe linia 25.

3821: 3822: 3823:

Venirea primăverii a adus "ghiocei" și pe linia 25, trei la număr, florile simbolice ale anotimpului fiind reprezentate de noile vagoane Astra Imperio Metropolitan, 3821, 3822 și 3823.

O imagine de la mine din această seară cu 3821, în stația "Sergent Moise".

Din pacate, nu stiu de ce STB-ul treneaza sesizarea problemelor la furnizor, in legatura cu anumite aspecte ce pot fi constatate, extrem de simplu, vizual sau auditiv, in trafic!
3805 si 3816 ”ofteaza” scartaind in zona  tronsonului 2 si 3 de zici ca-s carute!
La 3816, un surub cap imbus, de la platforma de legatura dintre tronson/segment 3 si 4, mai are putin si, deja, ”emigreaza”...



PS
”Controlorii”, proțăpiți in fiecare dintre cele 20 de tramvaie, in afara sa-si zapaceasca telefonul, de plictiseala, nu au semnalat nimic din toate acestea?!

Stai să vezi la Otokar, am călătorit cu unul alaltăieri pe 104 și avea un șurub ieșit 3/4 din tavan, la fiecare accelerație/frână se tot bălăngănea, mai avea puțin și cădea... Aici nu-i nimic comparativ cu Kent-urile

Calitatea e in linie cu produsele URAC deci STB este multumita, nici o deviație de la norma.

Comparatia cu Otokar este totusi deplasata, acelea sunt autobuze vechi de aproape 4 ani deja, deci aproape de jumatatea duratei de viata.

O serie de imagini si din partea mea cu primele 3 tramvaie de pe linia 25.

3821 - Linia 25 - Depoul Militari - 02 Martie 2023













3821 - Linia 25 - Soseaua Viilor - 02 Martie 2023





3822 - Linia 25 - Soseaua Progresului/Calea Rahovei - 02 Martie 2023





3823 - Linia 25 - Soseaua Progresului/Calea Rahovei - 02 Martie 2023

Cum se descurcă vagoanele pe catastrofa de încrucișare de la Liberty?