http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-22091776-transformarea-tramvaiului-21-metrou-usor-primaria-bucuresti-obtinut-autorizatiile-construire-pentru-delimitarea-garduri-liniei.htm

Transformarea tramvaiului 21 in metrou usor: Primaria Bucuresti a obtinut autorizatiile de construire pentru delimitarea cu garduri a liniei.

Gabriela Firea și ministrul Culturii au mers cu RATB-ul: “Să continue cu succes şi în continuare”

VIDEO: http://vid2.stirileprotv.ro/2017/11/03/61919690-2.mp4

Cu autobuze pe care le-a numit “antice” si pe un traseu în formă de cruce răsturnată, primarul Gabriela Firea a făcut primul tur al muzeelor cu transportul în comun. Noua linie este destinată turiştilor şi iubitorilor de cultură, spun oficialii.

Ministrul Culturii, emoţionat peste măsură, a declarat, cităm, că spera ca proiectele Primăriei “să continue cu succes şi în continuare”.

Nevoită să urce într-un autobuz cu care circulă bucureşteanul de rând zi de zi, Gabriela Firea a remarcat că primul tur pe noua linie a muzeelor se face cu autobuze vechi:

“Eu mi-aş dori să inaugurăm şi un autobuz cultural în noile autobuze, nu în acestea vechi, antice şi de demult. În câteva luni, SPERĂM”.

A avut, totuşi, noroc. Nu toţi călătorii au parte de curăţenie şi aer condiţionat în RATB.

Patru astfel de autobuze circula pe un traseu în formă de cruce: de la Piaţa Presei, prin centrul oraşului, până la Parcul Carol şi apoi se întoarce pe la Universitate, Foişorul de Foc şi Parcul Herăstrău.

În total, are 23 de staţii şi uneşte toate cele 30 de muzee din Capitală. Autobuzele trec însă doar o dată la jumătate de oră.

Biletul costă 1 leu şi 30 de bani, adică exact cât o călătorie obişnuită şi este valabil o zi întreagă.

Aflat la prima inaugurare din mandatul său, ministrul Culturii s-a emoţionat: “Sper că această linie să sprijine la creşterea, cum să spun,  interesului turiştilor şi a bucureştenilor, al bucureştenilor, pentru aceasta, cum să spun, bogăţie culturală. Nu suntem la primul proiect. Speram să le continuăm cu succes şi în continuare”.

Avem, aşadar, o linie a muzeelor, dar Capitala are multe minusuri la capitolul turism. Bucureştiul nu are un ghid turistic oficial şi nici indicatoare în limba engleză.

GABRIELA FIREA: “Aveţi perfectă dreptate şi eu sunt nemulţumită de acest lucru, de aceea am înfiinţat compania municipală turistică, care va începe să îşi desfăşoare activitatea în perioada următoare”.

Primăria Capitalei va plăti în total 30.000 de euro pe lună pentru întreţinere, asigurări şi combustibil pentru cele patru autobuze care vor circula pe linia muzeelor.

Mi-a placut partea "A avut, totusi, noroc. Nu toti calatorii au parte de curatenie si aer conditionat in RATB." Cred ca s-a bucurat din plin de AC in aceasta zi torida.

Ma zgarie pe urechi pleonasmul facut de anonimul de la cultura!! Mai avea putin si ingenunchia in fata tovarasei.

Cu Dedicație.




Ca sa nu mai zic ca acesta ar fi autobuzul potrivit, sa mergi cu un exponat nu e de ieri de azi.
P.S.: Apropo Muzeul Transportului RATB, unde este? A stai, nu avem....

http://stiri.tvr.ro/linii-verzi-de-tramvai-in-sectorul-5-al-capitalei_824366.html#view

Linii verzi de tramvai în sectorul 5 al Capitalei
Ce-i lipsea sectorului 5? Gazon între şinele de tramvai. E modalitatea prin care primăria vrea să dea un aspect ecologic zonei. Unii bucureşteni cred că este o idee bună, alţii spun însă că pe lista de priorităţi, pentru cel mai sărac sector din Capitală ar trebui să se regăsească alte lucruri. Nu avem explicaţii de la cei care au venit cu propunerea, deocamdată.

Parca e mai veche stirea nu ? Sau era alt sector atunci ? Ca s-au trezit toti acum...

La Delfinului aseara avea ''plete'' gazonul    Asta o fi trendul acum cu gazonul.

Astia-s tampiti! Ma scuzati, dar alta expresie nu pot folosi! S-au luat dupa Negoita care si-a batut joc de terasamentul de pe Calea Vitan pentru a lua ochii necunoscatorilor in preajma alegerilor! Pe Calea Rahovei,  sinele arata groaznic. Sunt valurite in ultimul hal. Un utilaj de burat linia nu a mai trecut pe acolo de ceva ani, iar colac peste pupaza trantim si panselute. Sa se uite autoritatile in ograda CFR sa vada ce inseamna un terasament cu piatra sparta intretinut periodic si , apoi sa compare cu Bd Timisoara unde avem green-track adevarat.

Este maxima nesimtire !...
Cum sa inierbezi terasament cu prisma de piatra sparta ?!?!... (Negoita ar trebui bagat la mititca doar pentru asta...)

Bdul Timisoara si Pantelimon asa au fost gandite ... Si facute...
Doamne, astia au impresia ca numaratoarea voturilor le-a adus si inteligenta, nu doar "un fotoliu" ?!....

Mai "primarus dobitocus", o linie de cale ferata (tren sau tramvai) se mai si intretine...
Cum aia a masii sa faci burare printre panselute ?!?!?!...

Sa nu va mirati cand or sa inceapa sa puna si pomi pe linia de tramvai.  

Poate pun consolele pe pomi

Ei zic ca asa mai dreg busuiocul cu notiunea de "verde" dupa ce taie spatiile verzi ca sa faca parcari. Cum (inca) nu pot face parcari pe linia de tramvai ca de....dar pot face parcari in loc de parcuri, q.e.d.

Nu vă îngrijorați. Votați!
Iarba. Oaia. Și-altă aia!