Zici ca sunt blestemate aceste autobuze la capitolul:  geamuri          parca la alea vechi nu se spargeau asa pe banda rulanta  
Recent a intrat in garaj cu geam spart si #4255 din linia 112    
#4521 a primit o luneta noua...

Ce-i bataia asta de joc?      Pana si sigla e pusa invers, nu mai zic de colantari ))

E un autobuz prin 668, B53HDS parca, n-are numar de parc nici in fata nici in spate.
Prin 385 se taraie o semiparalizata, care pierde aer pe stanga si circula inclinata.
In imagine 4443 cu VCO, pierdut aer pe fata, de la Apaca spre Lujerului.

La Autobaza Floreasca au revenit, de cateva zile, 2 dintre autobuzele titulare pe linia 368: 4574 si 4858.

La capitolul reveniri le adaugam pe 4158 si 4824 care circula in aceasta saptamana pe linia 101.

4158 ala era in trenulet cu 4200 (ambele in 101) fix ieri dupa pranz la Policlinica Titan.

Foarte multe din autobuzele de la Titan au început să fie descompletate de acele bări de deasupra ușilor. Și cu siguranță nu este ”mâna” călătorilor acolo

Pai cu linii ca 246 si 103... Cine ii vede ce fac pe la capat.

Stiu cel putin 7-8 autobuze in aceasta situatie si sunt intrigat ca incep sa fie din ce in ce mai multe.

Nu cred ca liniile prin care circula isi pun amprenta, ci cei de la garaj, fiindca barile acestea nu se desfac chiar asa cu una cu doua.

Si care ar fi logica? De ce sa scoata acele bari?

Bările respective au disparut noaptea cand a fost bagata masina   la revizie      
Sunt cateva masini descompletate si la Alexandria... acolo panarama mare, lipsind doar la usa 2 respectiva bară  

Pis111 wrote:
Si care ar fi logica? De ce sa scoata acele bari?

Pai sa spunem ca sunt de fier... e suficient...

De astazi a revenit in circulatie 4766 de la Autobaza Titan, un autobuz care a somat perioade lungi in ultimii 2 ani din cauza geamurilor sparte si a pieselor de schimb  

A revenit in circulatie #4114 de la Autobaza Ferentari, a stat pe dreapta de la sfarsitul anului 2014 pentru o tamponare frontala...