La URAC este adus recent pentru RK pe lângă 5348 și 5386.

5375 în Curtea Depoului Vatra Luminoasă.
După părerea mea cred că la interior s-au pus scaune de Ikarus (După formă și culoarea lor cred asta).

Da, cu scaune de la Ikarus a fost completat. Au fost mai multe tentative de completare a lui din 2021, pentru a redeveni funcțional. Este troleibuzul Irisbus care a fost imobilizat cea mai lungă perioadă de timp (13 ani).

În acest moment sunt imobilizate aproximativ 16 din 98.
Vatra: 5314, 5348 (URAC), 5366, 5375, 5376, 5386 (URAC), 5390.
Bujoreni: 5304, 5322, 5328, 5349, 5350, 5361, 5382, 5384, 5387.

Alex777x wrote here:
5375 în Curtea Depoului Vatra Luminoasă.
După părerea mea cred că la interior s-au pus scaune de Ikarus.

Nu mi-ar fi dat prin cap ideea asta, dar pentru economie la buget și anti-risipă susțin dacă sunt în stare bună și adaptabile. Deși sunt curios cum ar fi arătat un E3 cu scaune de DAF sau DeSimon... Dar la Citaro au deja ceva autobuze retrase de unde se pot procura piese identice.

Sa mearga transportul bine, sa vina cand trebuie si sa nu stea blocat in trafic, si dupaia sa ne facem griji de scaune, pe orice scaun am stat mi s-a parut fara nici o problema, chiar si pe cele de lemn din tramvaie.

De la Bujoreni, 5387 a revenit.

Era astazi, la schimbul 2, pe linia 69.

De la Depoul Vatra Luminoasă a revenit 5375 circulă în prezent pe linia 69.

Cu scaunele de Ikarus aferente. Din păcate nu s-a mai găsit material pentru a înlocui tapițeria în totalitate. Fiind doar 2 scaune cu șezutul schimbat(fără spătar) oar restul cu tapițeria originală.
Doar ca notă, se vede că a stat ceva timp pe dreapta, miroase în interior exact a vulcanizare/service auto.

Câți km are parcurși?

Intr-adevar, sunt in jurul a 13 ani de cand nu a mai circulat.

OMG, cum 13 ani?
Ce i-a lipsit?

A fost descompletat pentru piese la vremea respectivă, când încă se făcea ca la DAC: se strica ceva de pe unul, luai de pe altul.

O fotografie cu salonul 5375 ar fi de interes.

Câteva cadre cu "noul" interior a lui 5375.