Tu știi să citești?

Observ ca de Bucur 1 nu se ating.
De asemenea, nici de CA #361.

In lista cu vagoanele tip V3A-M la data modernizarii,  11 vagoane au scris in loc de data "UR" (URAC- banuiesc ca se afla in proces de modernizare). Printre aceste vagoane se afla si 256 despre care spunea un coleg ca va pleca direct la Militari (vagonul apartinand de Bucurestii Noi) impreuna cu alte vagoane aflate in URAC. Depoul Bucurestii Noi trebuie sa asigure linia 41 cu aprox. 20 de ture si cateva ture la plezneala pentru 24,42 si 45.    Pe urma ne intrebam de ce e Bucurestiul e plin de masini si traficul e un cosmar.....

Se afla la RK, la modernizare (CA-izare) sunt: 030, 067, 202, 210, 242 și 350.
Nu contest ca nu vor merge și la Militari, dar nu toate (cel puțin așa sper), in fine o sa vedem ce și cum.

Acum aproximativ o luna, Victor92 facea un inventar al tatrelor:

Victor92 wrote:
Saptamana trecuta, odata cu introducerea V3A-urilor la Militari, au fost retrase alte Tatre. Situatia tramvaielor apte, la data de 19 Septembrie 2017, cu posibile erori, este urmatoarea:

3303, 3304, 3317, 3322, 3324, 3344, 3348, 3356, 3373, 3374, 3379, 3382, 3383, 3391, 3392, 3400, 3409, 3411, 3412, 3413, 3425, 3426, 3428, 3429

Total: 24 de tramvaie

La RK, s-ar afla ultimele 4/5 bucati care vor beneficia de acest trament: 3311 (?), 3359, 3361, 3381, 3405.

Deci vreo 25-30 vagoane V3A si problema e rezolvata, tatrele casate...

Hai sa nu mai dam pronosticuri de la colt de strada in privinta tatrelor ...

A parut in SEAP licitatia pentru sistemul de informare a calatorilor, care presupune dezvoltarea unei aplicatii pentru Android/iOS cu ajutorul careia vom putea urmari in timp real vehiculele RATB.
Din caietul de sarcini reiese ca trebuie instalate dispozitive cu GPS pe 1350 de vehicule (870 de autobuze, 290 de tramvaie si 190 de troleibuze).
Totusi, termenul de implementare este nerealist, RATB dorind sa finalizeze contractul pana pe 27.12.2017 (receptie si primire factura) desi deschiderea ofertelor se face pe 03.01.2018...

Caietul de sarcini:

Mai avem 190 troleibuze capabile de prestat serviciu?

In acest moment circula aprox. 170 de troleibuze. Au pus in acea statistica si troleibuzele ce au probleme minore sau ce pot reveni , ex. 5385, 5386 , 5400.

OPTAR propune amanarea introducerii noilor titluri comune de calatorie RATB-Metrorex. Aruncati un ochi peste argumente.

Ce-i drept, nu-ti renteaza sa dai 5 lei pentru cel mai probabil o calatorie cu metroul si una cu RATB cand le poti avea pe ambele, individuale, mai ieftin, fara a fi constrans de timp.

Foarte pertinente observatiile...

Licitatiile pentru montarea AC pe tramvaie au fost anulate, dupa cum era de asteptat. A mai ramas in picioare doar cea pentru troleibuze, care se afla in stadiul de "Deliberare".




De asemenea, au anulat si licitatia pentru sistemul de informare a calatorilor dupa ce au primit vreo 6 contestatii in cascada pentru ca era imposibil de realizat sistemul pana la sfarsitul lunii, in conditiile in care evaluarea ofertelor era in ianuarie.  

Nu mai importam nimic, exportam tot!

Foarte dragute si cu bun gust reclamele de Sarbatori pe care Primaria Capitalei le-a "montat" pe mijloacele de transport RATB.