GPS wrote here:
Caroseriile sunt făcute în Cehia, nu în Franța.

În Cehia se făceau mai mult caroseriile pentru echipare Skoda.

Care mai este stadiul lui 5348 la URAC?

Ar trebui să fie aproape gata.

Acum nu mult timp, troleibuzul nu era nici măcar vopsit, și ceva mă face să cred că situația nu s-a schimbat.

Termenul avansat de STB pentru punerea în circulație era Decembrie. Acum probabil se va mai prelungi cu 2-3 luni de zile.

Fiind primul troleibuz din această seria care trece prin reparații capitale, acesta va mai dura foarte mult.

Nu este vorba de un RK, ci de o reparație curenta.

Am mers astăzi cu 5363 pe linia 62. Ușa de la mijloc nu se închidea bine din prima și nu reușea să plece din stație.

Am observat si eu, acum 2 saptamani la un Citaro E3 (nu mai stiu bine care)pe linia 381.

Acest "fenomen" se cheama a da usa inapoi si in general se intampla iarna cand aerul din instalatia usii (vorbesc acum de autobuzele Citaro Euro 3 si 4 si de troleibuzele ce au usi pe baza de aer la deschidere/inchidere) este mai "Slab"(practic sa se inchida/deschida mai incet respectiva usa) si din aceasta cauza la multe le dau usiile inapoi iarna.

5347 pe noua bandă BUS de la Apusului.

5309 și 5368 la V. Argeșului

Pe viitor, ai putea încerca să fii mai atent la încadrarea pozelor. Majoritatea sunt strâmbe, înclinate într-o parte...  

valy wrote here:
5309 și 5368 la V. Argeșului

5409 voiai sa scrii, nu?