Da, cu certitudine cel cu colțarul inscripționat „4350” este 4223 ( B 53 LZW). La Plaforma Giulești erau ajunse marți încă 4 autobuze Euro 3 de la Autobaza Alexandria (total minim 176 autobuze https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId). Alături de 4223 în dreapta în fotografie, este 4415, în spate cu roșu este 4458 (cea care are a „cedat” partea frontală la 4184) și încă un Euro 3 neidentificabil plasat între 4458 și 4593. Este un autobuz imoblizat din lista enumerată mai sus de la Alexandria.

Astăzi se împlinesc 19 ani de la punerea în circulație a primelor autobuze Mercedes-Benz Citaro Euro 3, pe linia 131, din partea Autobazei Nordului.
Situația lor actuală:
4106 - retras definitiv
4113 - defect
4116 - convertit în MB Citaro Euro 6 GNC, abandonat
4121 - circulă
4122 - retras definitiv
4123 - defect
4124 - defect
4125 - viitor autovestiar
4126 - tamponat recent
4128 - defect
4129 - defect, posibil retras definitiv
4130 - circulă
4131 - defect, posibil retras definitiv
4132 - defect.

4336 este retras definitiv din circulație și a ajuns la Platforma GIulești. Autobuzul plasat între 4458 si 4593 pe care nu am putut să îl identific, este un 42xx (4221 sau 4244).

4295 nou-nout.
Sursa: https://ratb.stfp.net/
Acest autobuz, se afla in prezent, la platforna Giulesti.
Daca nu ma insel, a fost retras in 2021.

4244 este retras definitiv si a ajuns la platforma Giulesti.
Acesta era autobuzul neidentificat dintre 4458 si 4593.

Ce s-a intamplat cu 4347?

Nu are titular, deoarece e revenit recent.
Legat de intrebari, as vrea sa intreb si eu ce se mai stie de 4473, am auzit ca vor sa o duca la Giulesti.

Ultima dată a circulat pe 12.08.2024, când s-a defectat înaintea stației ”Drumul Binelui”, pe sensul spre Vulcan Berceni. Probabil a picat cu ceva mai serios.

Nu, nu e aia.
Imi cer scuze ca spun asta, pentru ca nu mi-au dat acordul, dar vreau sa va informez.
E3-urile revenite recent, in mare parte, nu au titular, de-aia ies mai rar la traseu, multi titulari s-au dus pe E4 cand E3-ul lor a picat.
De-aia 4389, 4523 si 4533 nu circula dar au primit ITP din nou - sunt functionale, dar nu au titular.

Păi și este foarte bine așa. Să n-aibă titular, să nu circule des, să rămână rezerve, iar titularii să se mute pe vehicule cu AC și cu motorizare superioară. E foarte bine așa.

Când se retrag aceste rable poluante cu o vechime de aproape 20 de ani din serviciu comercial? Paris are Citaro în MUZEU, noi despre ce vorbim?

Autobuzul 4323, care apartine autobazei Alexandria, circula fara o polita RCA valabila.
Cum e posibil asa ceva?
Un alt caz in 2022 a fost 4196, 4217 in 2020, etc.

Deci se poate și la București, nu doar la Bistrița. Incompetență maximă.

4100 azi pe 737

4347 a circulat foarte puțin după revenirea din mai 2025. Astăzi a fost scos din nou pe traseu, pe linia 116.
La fel ca 6251, are câteva probleme, dar la ușa 3  - bară lipsă și cauciucurile laterale de etanșare/limitare a cursei la una dintre foi, plus lipsa măștii de protecție a conductelor, în zona scaunelor din spate.