26-16 111, 26-16 115 și 84-16 015, toate aparținând de București Basarab, au fost trimise astăzi fără călători în compunerea trenului R 5011 (București Nord- Mărășești) la Pașcani pentru efectuare de RTI-3/RTG. 26-16 111 avea ultima revizie RTI-2 pe 2 Decembrie 2020, iar 26-16 115 și 84-16 015 aveau ultimele revizii RTI-3 pe 4 Decembrie 2020, respectiv 9 Februarie 2021.

RTI-3 este ultima revizie tehnică intermediară efectuată. După RTI-3, teoretic mai circulă 6 luni.

84-16 015 a ieșit din RP după două săptămâni, fiind verificat și salubrizat bine.

84-16 017 are și el REV la Pașcani pe 28 Septembrie. Sâmbătă a circulat cu trenul R 5005.

072 a fost transferat recent de la Revizia București Basarab la Revizia Constanța:

Și 112 a ajuns la Constanța de la București-Basarab după revizia la Pașcani din 21.09.2021:

Și vagonul 069 este tot cu stația de domiciliu Constanța:

26-16 027 (Rev 02.06.2021) cu stația de domiciliu Constanța, a fost transportat spre Craiova cu R9005:

107 a ajuns în anul 2021 de la București Basarab la Constanța:

Au ajuns să fie trecute prin RP ”low cost” la Jibou 087:

26-16 082 a ieșit revenit de la RP de la Electroputere VFU Pașcani:

26-16 085 a ieșit din RP de la Pașcani pe 31.08.2022:

Primul tren din filmare este compus din-trun EA rece si 10 etajate spre Constanta, probabil vin de la o revizie.

Nup, era un tren în circulație zilnică pe timp de sezon, tradiționalul Sibiu - Mangalia (IR 1912).