Podul peste #Siret, al doilea cel mai mare pod hobanat din #România, face parte din proiectul acestui drum expres și va avea o lungime de 307 metri, cu o deschidere centrală de 130 de metri.

Mobilizarea în șantier este bună, iar constructorul român (Spedition #UMB) își concentrează eforturile în zona podului peste Siret, unde a concentrat:

- 10 foreze,
- o stație de betoane,
- o fabrică de grinzi și alte elemente prefabricate.

Până la ora actuală constructorul a executat 360 de piloți forați din cei 900 necesari și a relocat toate utilitățile.

Podul face parte dintr-un ansamblu de structuri cu o lungime de peste 1,7 km, care include mai multe viaducte peste complexul feroviar și un dig de protecție.

Drumul Expres Brăila – Galați (10,76 km) pornește din drumul de legătură brăilean al podului peste #Dunăre și se încheie la intersecția cu #DN2B, în zona #Movileni.

Acest drum de mare viteză va reprezenta o alternativă viabilă pentru traficul greu de pe DN2B, va asigura o conexiune rapidă între cele două orașe, dar și cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila.