Pe 12 iunie, Primăria Buzău a lansat o licitație pentru 4 autobuze electrice de 12m și sisteme conexe (e-ticketing, informare călători, dispecerat, supraveghere video etc). Bugetul alocat este de 16.787.623,59 RON, cu finanțare europeană prin POR. Ponderea punctajului:
- 60% preț
- 20% perioada de garanție extinsă
- 20% consum energetic pentru tracțiune.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 27 iulie 2020, cel al evaluărilor fiind 24 septembrie 2021. Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100097057

Ofertant unic pentru electrice: asocierea ANADOLU AUTOMOBIL ROM S.R.L. - TELELINK SERVICES ROMANIA, cu LOGICSOL SERVICII TEHNICE ȘI FINANCIARE în calitate de subcontractant (4,99%)

Deci SOR cu NS 12 electric.

Licitația pentru SH-uri a intrat luni în evaluare tehnică, iar astăzi în evaluare financiară.

Unicul ofertant pentru SH-uri este WOMY EQUIPMENT SUPPLY B.V., ce a fost selectat azi câștigător.

Din ce am vazut pe site au listate 12 autobuze Volvo 8900 H din Oslo

Hmmm... Altceva nu mai au pe stoc? Trebuie să se ajungă la 20, să nu uităm.

Mai au pe stoc 4 Volvo 7700 si ar mai primi inca 10 cf site womy

Am căutat acum și am găsit cele 12 autobuze Volvo 8900 ex-Oslo, menționate de @punmeister, și 8 autobuze Volvo 7700 (4 ediția 2010 și 4 ediția 2011). Total: 20.

Cred ca vor mai aduce inca 8 din Oslo. Caietul de sarcini de la aceasta licitatie cere ca autobuzele sa aiba 3 usi (in cazul de fata Volvo-urile din 2010 ies din ecuatie) si sa fie aceeasi marca si model (asa avem 8900H si 7700H, deci ies din start si luxemburghezele). Vom vedea ce vor aduce mai exact..

Am vazut foarte putine Volvo 8900H prin Oslo, probabil circula pe la vreun operator din alta zona a orasului. Insa despre 7700, daca vin din Oslo, mai bine se lipsesc, sunt intr-o stare horror...

Toate cele 20 de autobuze SH au ajuns la Buzău, fiind introduse în probe pe liniile 1, 5, 7, 8 și 10. De asemenea, Transbus se va extinde în comunele Ulmeni, Gherăseni și Costești de la 1 noiembrie:

Cele 20 de autobuze marca Volvo hibrid au fost achiziționate luna trecută de către Trans Bus SA Buzău. Acestea au fost cumpărate second hand din Olanda, iar în mai puțin de o lună, acestea au fost înmatriculate și puse pe traseu cu sigla Trans Bus. Autobuzele merg jumătate diesel și jumătate electrice. Acestea au intrat pe traseele din Buzău, într-o cursă probă, pe liniile 1,5,7,8 și 10.

Totodată, după cumpărarea celor 20 de autobuze hibride, operatorul de transport public poate introduce acum și curse către comunele Costești, Gherăseni și Ulmeni, de la data de 1 noiembrie.

Sursa: Impact.ro

PTMZ wrote:
Pe 12 iunie, Primăria Buzău a lansat o licitație pentru 4 autobuze electrice de 12m și sisteme conexe (e-ticketing, informare călători, dispecerat, supraveghere video etc). Bugetul alocat este de 16.787.623,59 RON, cu finanțare europeană prin POR. Ponderea punctajului:
- 60% preț
- 20% perioada de garanție extinsă
- 20% consum energetic pentru tracțiune.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 27 iulie 2020, cel al evaluărilor fiind 24 septembrie 2021. Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100097057

Licitația a trecut luni în evaluare financiară.

În ultimii ani, TransBus SA s-a extins în afara municipiului Buzău, astfel că în prezent operatorul are curse în 48 de localităţi din 11 comune. Din cauza crizei generate de pandemie, mai multe autobuze ar putea fi trase pe dreapta, iar cursele, înjumătăţite.


Deoarece Primăria municipiului Buzău nu mai poate susţine subvenţia transportului public în comun, edilul-şef a identificat ca soluţie salvatoare reducerea la jumătate a numărului de curse atât din municipiul Buzău cât şi în judeţ.

Din estimări rezultă că Primăria Buzău va încasa în 2021 cu 6 milioane de euro mai puţin decât în 2020.

”Suntem nevoiţi, în aceste condiţii, să reducem din cheltuieli peste tot. În privinţa transportului, Primăria Buzău nu-şi mai permite să suporte subvenţionarea transportului către cele 47 de localităţi învecinate oraşului”, la postul local Focus TV,  Constantin Toma, primarul municipiului Buzău.

Măsura va fi afecta atât călătorii din municipiul Buzău cât şi din celelalte 48 de localităţi în care ajung acum autobuzele TransBus.

Primarul propune reducerea la jumătate a numărului de kilometri adunaţi în curse de autobuzele societăţii. Anul trecut, a precizat Toma, s-au realizat 6,4 milioane de kilometri în Buzău şi în cele 48 de localităţi în care se realizează transportul public în comun de către TransBus.

”Vom asigura, cu prioritate, la primele ore, autobuze, iar în timpul zilei vor fi mult mai puţine autobuze. Am luat această decizie pentru că subvenţia pentru TransBus este foarte mare şi în condiţiile în care, în timpul pandemiei, noi mergem cu autobuzele, chiar şi la ore de vârf, păstrând distanţa socială, s-au micşorat foarte mult încasările”, a anunţat Constantin Toma la postul local de televiziune.

Autobuzele TransBus vor continua să ajungă pe rutele din mediul rural, doar cu ajutorul financiar al primăriilor din fiecare comună acoperită de societatea de transport public.
În prezent, autobuzele TransBus ajung în comunele Mărăcineni, Săpoca, Cernăteşti, Vadu Paşii, Gălbinaşi, Ţinteşti, Smeeni, Stâlpu, Merei, Verneşti şi Tisău.

Sursa: Adevărul