Tahografele sunt obligatorii doar la vehiculele de transport persoane ce fac transport interurban, nu şi la cel local. În ceea ce priveşte transportul de marfă, sunt obligatorii tahografe digitale cu 2 cartele pentru fiecare şofer de pe vehicul pentru TOATE vehiculele de transport marfă, inclusiv Romanurile de intervenţie de la RATB.
Limitatoare, din câte ştiu, trebuie să aibă toate, setate la viteza maximă de 105 km/h pentru transport de persoane, respectiv 90 km/h pentru transport de marfă.

15.04.2011. Calatorie in linia periferica 427 a RATB.

Linia 427 este in prezent singura linie periferica a RATB care mai merge pe drum comunal(de tara) restul mergand pe drumuri judetene si nationale.
In linia 427 nu prea sunt calatori care fac bilete sau valideaza carduri.

Pacat ca numai sunt autobuzele Mercedes Conecto in 171, vad ca au aparut si aici dubele.

Liniile preorăşeneşti sunt curse INTER-JUDEŢENE, deci se licitează fiecare cursă de pe traseu separat, nu o singură firmă pe tot traseul. Oricum, Conecto-uri sunt doar 2. Nu ştiu câte curse mai are Leon Trans, ei mai folosesc şi destule Isuzu, dar şi câteva dube (toate branduite cu firma lor, nu ca cea din poză) şi, unoeri, autocare de 4 - 5 stele (!).

Linia 440 Bucuresti(Piata Presei Libere) - Peris.

Aceata linie este cea mai tare linie care pleaca din Scanteie deoarece are si autobuze si microbuze.
Pretul 4,5.lei.

Dr2005 wrote:
Liniile preorăşeneşti sunt curse INTER-JUDEŢENE, deci se licitează fiecare cursă de pe traseu separat, nu o singură firmă pe tot traseul. Oricum, Conecto-uri sunt doar 2. Nu ştiu câte curse mai are Leon Trans, ei mai folosesc şi destule Isuzu, dar şi câteva dube (toate branduite cu firma lor, nu ca cea din poză) şi, unoeri, autocare de 4 - 5 stele (!).

Esti sigur ? Stiam ca pentru Judetul Ilvov si anumite portiuni din judetul Calarasi / Giurgiu exista o exceptie de la regula. O fi renuntat la exceptie ?

Există acum, dar excepţia a fost introdusă după ce s-au atribuit traseele actulilor operatori.

Pe linia 572 printre dube apare si un autocar Mercedes Idilis.

Calatorii de langa duba 508 Bucuresti(Metrou,1 MAI) - Buftea erau aliniati ca la scoala si asteptau sa urce.
Suspect este faptul ca duba avea deja toate scaunele ocupate, cum naiba sa se inghesuie in picioare toti oamenii aia.
Desigur soferul lua banii de la fiecare in timp ce urca.

Pe linia 547 spre Comuna Pantelimon am vazut un midibuz Neoplan(cred).Pe linia aceasta nu cred ca a circulat vrodata dube.

Chev Celios wrote:
Pe linia 547 spre Comuna Pantelimon am vazut un midibuz Neoplan(cred).Pe linia aceasta nu cred ca a circulat vrodata dube.

Ba da circula si cate un Iveco si am mai vazut si un mercedes ca cele de la C8I de pe Bucuresti-Brasov.

O duba din traseul Bucuresti(Piata Titan) - Glina incarcata pana la refuz dabia la statia de metrou 1 Decembrie 1918, ma intreb ce-or face calatorii din statia Complex RATB Titan ca si acolo se urca calatorii ex-liniei 466.

Capătul de linie oficial este la Complex R.A.T.B. Titan.

Dr2005 wrote:
Capătul de linie oficial este la Complex R.A.T.B. Titan.

Da acolo este, dar dubele merg pe Pallady pana la Piata Titan.