Dupa parerea mea singurele probleme sunt carpelile si amplasarea proasta a macazului. Chiar nu cred ca e nevoie de un capat unde sa stationeze cand traseul este atat de scurt.

Pana una alta, sa ne multumim ca au reusit sa faca si acest macaz, bun, nebun, e acolo...

Da.Bucla asta este utila pentru locuitorii din Berceni,dar o sa vedem daca troleibuzele vor incurca traficul destul de mult,dupa felul cum a fost bucla de intoarcere positionata in rond.Si legat de linia 133:Cand s-a deschis mall-ul de la ,,Piata Sudului",se zicea ca o sa fie prelungita pana acolo,dar vad ca au renuntat la idee.

Sunt si zvonuri cu privire la reorganizare? Ar cam trebui sa ii dea drumul daca totusi e gata, sa nu se mai arda curent aiurea si sa sufere calatorii prin statii mai ales ca e din ce in ce mai frig si nu e chiar o placere sa stai sa astepti.

Si crezi ca odata cu mutarea capatului la Mihai Bravu nu vor astepta calatorii? Oricum se va merge mult mai prost decat atunci cand capatul era la Piata Sudului. La intoarcerea de pe Vacaresti au ceva de asteptat la semafor, plus timpul suplimentar pierdut cu traseul Piata Sudului - Mihai Bravu - Piata Sudului. Va fi o imbunatatire fata de ce avem acum, dar e nevoie de o suplimentare de parc, foarte ineficienta, avand in vedere ca exista si tramvaie si autobuze pe Vacaresti.
Dar na, daca alta solutie nu exista, sa ne prefacem ca suntem multumiti.

Pai n-am zis ca nu vor mai astepta deloc. Doar ca nu vor mai astepta asa mult (sper). Cred ca toti de aici ne doream capat la Sudului, dar daca nu se poate, tre sa trecem peste deceptie si sa jucam cu ce avem, multumiti sau nu.

Capat la Sudului putem avea in cazul in care se vor cumpara trolee cu sistem auxiliar de propulsie.

Va fi "foarte frumos "cand macazul va fi defect  si  captatorii nu se vor incadra amandoi catre directia corecta, [unul intr-o directie  celalalt in alta directie].

Surpriză, în opoziție cu macazele tramvaielor, macazele troleibuzelor chiar funcționează...

Se poate realiza o statie imediat inaintea rondului, in fata terminusului lui 133? Asa gandesc ca ar fi logic, ca oamenii sa schimbe chiar convenabil si sa ia 133 de la statia lui terminus. In viziunea mea, conexiunea cu liniile 312, 313 si 381 nu e necesara in apropierea rondului, pentru ca troleibuzul dubleaza in totalitate acele linii.

Nu dubleaza chiar in totalitate. Nu ai troleibuz la Metro si nici la Victoriei... Daca ar reusi sa prelungeasca liniile pana la capatul lui 312, ar avea sens o linie de troleibuz pana la Unirii si sa desfiinteze macar linia asta de autobuz. Bine, si parcul de troleibuze suplimentat... Idem si pentru 381/76... Toapa trebuia sa comande mai multe troleibuze si mai putine autobuze. Nici consilierii lui peste nu au nicio treaba, nici conducerea RATB. Fac pariu ca sefii RATB nici macar nu merg cu RATB-ul. : ))))

Nici nu trebuie sa faci pariu.

Baietii au schimbat zilele acestea plăcuțele. Au rămas frumos, la locul lor: 73, 74, 76.

Adica le-au schimbat cu unele noi nemanjite? Daca nu te referi la vreo statie de dupa rondul de la Mihai Bravu, atunci n-aveau nici de ce sa nu ramana la locul lor.