Da, că întorceau la P-ţa Victoriei. Cred că între 1954 şi 1956 linia 81 a fost prelungită la Gara de Nord.

Interesant. Eu tot timpul am trait cu impresia ca initial (din 1949 pana la prelungirea traseului pana la Gara de Nord), troleibuzele liniei 81 intorceau in bucla din Piata Victoriei, de pe coltul intersectiei Bd. 1 Mai/Sos. Nicolae Titulescu, care pana la marile sistematizari din anii '80 avea o forma de "V" ascutit. Asa cum am schitat rapid in imaginea atasata, acolo era o bucla de intoarcere pentru troleibuze ( complet inchisa si fara macazuri ) care la nevoie putea sa fie folosita pentru intoarcere in oricare directie, mutand manual captatorii. Pe Kiseleff intre Monetariei si Muzeul Antipa nu (mai) exista retea de troleibuz.

Eu aveam impresia că troleibuzele intrau pe Kiseleff pe ambele sensuri şi întorceau în buclă la P-ţa Victoriei (mai ales că în "Scînteia" din 1949 nu se menţionează nimic de bucla de întoarcere Kiseleff - 1 Mai - Monetăriei/Bis. Izvorul Tămăduirii). Dar probabil acest tip de întoarcere ar fi fost greu de făcut. Plus că Primul Electrician al Ţării probabil nu vroia nici troleibuze direct prin P-ţa Victoriei (dovadă ocolul ăla tâmpit făcut de troleibuzele liniilor 82 şi 83). Bucla aia de care pomeneşti tu probabil era folosită în cazuri de cazuri speciale.

Apropo de incrucisari tw-tb si tb-tb:

Monografia RATB (pagina 103) wrote:
În perioada 1950-1951 s-au realizat primele încrucişări tramvai - troleibuz, iar în anul 1957 s-a construit şi montat primul macaz electric în zona Hipodrom - Casa Scânteii.

Are cineva idee unde s-au montat incrucisari tramvai-troleibuz in 1950-1951? Ca la acea vreme nu exista decat linia 81 de troleibuz, iar traseul nu intersecta nicaieri reteaua de tramvai, din cate stiu eu.

Singura încrucişare tramvai-troleibuz care a fost realizată înainte de 1954-1956 a fost făcută în 1949 la intersecţia Şos. Kiseleff cu Str. Arhitect Ion Mincu, adică la Rondul I, că acolo întorcea tramvaiul 20. Cred că sunt şi ceva erori prin cartea aia.
Dominatrix, pot să folosesc desenul făcut de tine pe un alt forum?

Este posibil sa fie vorba si de o greseala. Intr-adevar, uitasem de traseul tramvaiului 20. Bineinteles ca poti folosi desenul, ca doar nu e cine stie ce mare "opera artistica" sa am drepturi de copyright pentru el...

O fotografie din zona Rahova-Uranus, vestigiu al unei foste linii de tramvai - pare a fi cale simpla ori celalalt fior de la trotuar nu se vede fiind acoperit de pamant. Poza e facuta de langa o incrucisare CF (se si vede o bucata de sina in coltul pozei) vedere cel mai probabil spre Calea Rahovei. Anul ei e 1982-1983

Doua cu vehicule utilitare ITB+una cu lucrari de canalizare in piata Universitatii la 1945.

Prima fotografie este facuta la intersectia strazilor Uranus si Gheorghieni. In departare se vede Piata Cosbuc (actuala Piata de Flori), in dreapta strada Gheorghieni, pe langul zidul fostei vami Antrepozite. Linia de tramvai era evident dubla pe acolo, dar firul spre Rahova fusesese scos partial.
Linia ferata este cea construita special intre Vama Antrepozite si santierele de la Casa Poporului si Casa Stiintei si Tehnicii, care traversa oblic intersectia strazilor Gheorghieni, Uranus si Sabinelor, pe un teren viran, care azi nu mai exista. Linia ferata a disparut complet abia in 1998 - 1999 dar nu mai era folosita de prin 1996 sau 1997. Curios ca pana la scoaterea liniei, in curtea santierului de la Casa Stiintei si Tehnicii, au stat cativa ani abandonate doua vagoane de marfa acoperite.

În ultima poză, al treilea vagon pare un fost vagon motor ,,chelit" de echipamente. S-au folosit astfel de vagoane pe post de remorci?

Tramvaie si demonstranti - imagini de pe http://art-historia.blogspot.com/2012/0 ... giale.html, povestea din link potrivindu-se vremurilor tumultuoase actuale prin care trecem.

Otobelul de intervenţii este un "M.T.D. (Mao Tze-Dun) (Vulcan)".

Are cineva idee unde este facuta prima fotografie?

Posibil la Palatul de Justiţie.
Ceva interesant şi pe aici: http://armyuser.blogspot.com/2010_03_01_archive.html

Arne Lind, Bucuresti 1974 http://bukresh.blogspot.com/2012/02/arn ... arest.html


Sandra Kaufman, tot 1974 http://bukresh.blogspot.com/2012/02/buc ... ufman.html