In sectorul 4, pe Bd. Metalurgiei, in urma deschiderii unui magazin alimentar statia RATB "Sere" a fost mutata cu aproximativ 10-20 de metri si beneficiaza de alveola pentru oprirea autobuzelor, trotuar si un adapost pentru calatori.

Ma uitam pe tablitele puse de cateva pagini incoace si mi-am adus aminte ca acum vreo 10-15 ani incepusera sa bage niste indicatoare moderne in statiile din zona Kiseleff-Baneasa, cu mai multe informatii (poate mai are cineva vreo poza). Speram la vremea aia sa se introduca in tot orasul. Greu de conceput de ce s-a facut un asemenea downgrade la mizeriile de azi.

Cred ca despre acestea este vorba:
http://tramclub.org/files/statii_0069_121_193.jpg
A fost un parteneriat intre Adrian Ghildus si RATB pe partea de design, insa nu a mai fost continuat; regia a preferat tablitele clasice din mai multe motive. Este uiltima varianta de indicator de statie - inceputul a fost facut in anii 70 cu indicatoare clasice iluminate, casete luminoase, totemuri (exista foto pe net cu ele) iar in anii 80 a fost implementat un indicator cu caseta (neluminata, dar se putea) din material plastic si module de informare (proiect din cadrul Institutului de Arhitectura - 1984-1985). La acest tip a ramas pana la urma doar caseta si s-a renuntat la module (in numar de 4); in 1988-89 se introduce alt sistem, tot modular, de indicator - modulele sunt colorate in functie de tipul vehiculelor ce trec prin statie: http://tramclub.org/files/RF_statii-0025_363.jpg, http://tramclub.org/files/RF_statii-0027_183.jpg, http://tramclub.org/files/RF_statii-0026_175.jpg (are o varianta, numai pentru tramvai, iluminata, cu panou ce integreaza modulele - http://tramclub.org/files/bd_timisoara_227_511.jpg. La acest indicator se puteau combina doar autobuzele cu troleibuzele - el a fost proiectat initial cu simbolul fiecarui vehicul si o anume schema de afisare la care s-a renuntat (la simboluri si la separatori intre linii).

Daca le e asa greu sa faca un sistem electronic pentru statii cu marcaj clar troleu tramvai autobuz, atunci sa faca niste tablite noi mai mari (cu acelasi model clasic STB-ITB-RATB) si sa separe pe tablita traseele de tramvai, autobuz si troleibuz dandu-le numerelor marcate culoarea clasica (sa zic asa), rosu, albastru si verde. In minte am oarecum tablitele mai noi din Iasi unde este o separare de genul asta. Fiind mai mari se pot adauga mai multe trasee, pe tablitele actuale in statiile mai circulate cand se si adauga linii naveta sau temporare sau linii noi pur si simplu arata totul foarte aglomerat si neingrijit. Se pot inspira si la Bucuresti si face ceva de genul asta. Mai mult de atat oricum nu putem pune (orare de trecere exclus la ce trafic e si identificarea prin culori cum e in Vest iar e imposibila pentru ca sunt foarte multe linii).

Da, rosetti61, alea erau foarte faine si clare, mult mai utile, aveau indicate capetele, directiile si pozitia relativa pe traseu.
In zona spatiului publicitar se puteau pune fie harti, liste cu statiile sau orare/intervale (cum apar pe site, macar), in lipsa de altceva. Dar chiar si asa, erau ok.
Incredibil cat au putut sa coboare acum, cata nepasare inclusiv pentru chestii simple.

rosetti61 wrote:
A fost un parteneriat intre Adrian Ghildus si RATB pe partea de design

Nu înțeleg de ce insiști cu „Adrian Ghilduș”, ți-am mai spus și acum două pagini că e Alexandru Ghilduș...

Un nou tip de statie RATB: modern, eficient, util, confortabil  

Oricum scaunul ala e mai comfortabil decat orice scaun din orice vehicul din parcul RATB actual.

Cu excepția scaunului șoferului / vatmanului.

Scaunul ala in RATB era vandalizat sigur. Asa, poate are o sansa

Staţia de autobuze ,,Drumul Sării” se reamplasează

Ca urmare a executării unor lucrări de înlocuire a conductelor de termoficare, începând cu data de 14.08.2017, staţia de autobuze ,,Drumul Sării”, corespunzătoare liniilor 126, 168, 268, 368, 668 şi N116, situată pe Drumul Sării, sens Drumul Taberei, se va reamplasa temporar cu cca. 30 m spre Bd. Timişoara, conform avizului Comisiei tehnice de Circulaţie a Municipiului Bucureşti.

http://www.ratb.ro/mobile/comunicat1.php?nrcom=788



 

De curand, un nou magazin Lidl s-a deschis pe Bulervardul Metalurgiei. Astfel, statia "Sere" (Sens Metro Berceni) beneficiaza de alveola si de un refugiu pentru calatori, asa cum ar trebui sa fie peste tot ...

Statia "Izvorul Oltului" de pe str. Luica, sens Metalurgiei s-a mutat inaintea intersectiei cu str. Pogoanelor, cam cu vreo 40 de metri fata de amplasamentul original din anii 80-90 (vizavi de statia pentru sensul spre Giurgiului). Azi am vazut un autobuz oprind la intrarea aia cu case si ma miram ce are, dupa care am vazut si indicatorul la gard.

Victor92 wrote:
De curand, un nou magazin Lidl s-a deschis pe Bulervardul Metalurgiei. Astfel, statia "Sere" (Sens Metro Berceni) beneficiaza de alveola si de un refugiu pentru calatori, asa cum ar trebui sa fie peste tot ...

Știu ca e Off, dar aici au montat și semafoare. Din păcate N-au avut bani de Swarco...