Adica vor merge in ambele sensuri pe Calea Vitan, fara sa mai intre pe Dudesti spre Mihai Bravu - era o schema pe forum fara bucla actuala, si am dedus ca nu vor mai trece prin fata depoului. Alfel vor merge ca si pana acum, cu deosebirea ca tramvaiele care vin dinspre Nerva Traian vor intra pe Vitan cu intoarcere prin Mihai Bravu si Dudesti - nici calatorii nu sunt zapaciti (si se folosesc si ambele fire de pe Vitan, nu numai unul)

Va dubla vreo 60% din 11. Cum 11 e singur pe destule tronsoane şi nu-şi permite să meargă cu 15 km/h, o să iasă mare scandal. La fel şi cu 25.

Mi se pare super cum intr-o singura zi se poate sterge un o linie. 34 in Ghencea incepuse sa fie folosit pentru a merge spre Razoare, Apaca si mai departe si in dimineata asta erau destul de multi oameni care asteptau ca prostii fara sa existe vreun anunt. Singura indicatii pentru prostii din statie era faptul ca era sters dupa tablita.

In alte stiri, Ghencea iar a ramas fara un mijlloc rapid de a ajunge la 41 sau in centru. Autobuzele de acolo sunt fix degeaba. Vin rar si cand vin, vin toate liniile deodata...

VIVA LAS RATB.

Linia 1 circula in ambele sensuri, cu stationare pe Calea Vitan (la Piata Vitan) si nu merge pe Dudesti deci nu mai trece nici macar prin fata depoului cum facea 34, cat despre intrat in el nici nu poate fi vorba (nici linia 34 nu intra, doar trecea prin fata lui).
Asadar RATB a inventat "roata" !!! Prima linie inelara    poate pentru cei nascuti mai recent ca cei mai "vechi" stiu bine linia 26, a ITB-ului cei drept, poate de asta zic ca e prima linie inelara a RATB  .
Daca celelalte modificari par a fi temporare (sigur ca pentru cel putin 1 an) linia 1 pare sa fie definitiva.        
Poate e bine poate nu (personal nu sunt de acord cu ea), vom vedea in timp. Au gasit si tramvaie pentru ambele sensuri ??????!!!!! Ia-uzi, parca nu aveau !!!! Inca o dovada ca RATB-ul FACE NUMAI CE VREA SI CAND VREA, fara a tine cont de ce e nevoie. Chestii ca "flux de calatori deranjati, oameni obisnuiti cu traseul xxx, nu avem tramvaie, troleibuze, autobuze pentru modificarea (prelungirea) liniei xxx, sa studiem, sa analizam, tinem cont de sugestia dumneavoastra .... etc" sunt pentru noi fraierii care platesc si suporta transportul in comun ce nu are nici in clin nici in maneca cu decenta, comfortul si cerintele anilor in care traim. Trist dar real, recunosc ca sunt scarbit de tot ce face regia dar asta nu inseamna ca-mi iau jucariile si plec, voi ramane pe baricada si voi "lupta" chiar daca pentru o cauza ce pare pierduta .... speranta moare ultima sau poate chiar nu moare.              
Si ca sa nu pierd nici de data asta ocazia mai intreb inca o data : CE FACEM CU GHENCEA ???? LINIA 27 ESTE DUBLATA 99,9% DE LINIA 23 !!! ALOOOOO RATB-ul NU SE VEDE DIN JEEP SAU NU SE AUDE CA AVETI TERMOPANE LA SEDIU !!!!!! Acum e inca un moment bun pentru a fi dusa in Ghencea, aaaa sa nu zica cineva ca nu sunt tramvaie sau ca supara "fluxul de calatori" care merge la P-ta Unirii ca ar fi chiar ..... sa nu zic ce si cum  

Linia 1, prima zi: aproape 30 de minute de la mine pana pe Dorobanti, un pic mai bine decat cu "fostul" 34; se vede ca vatmanul nu indrazneste sa creasca prea mult viteza pe Trafic Greu / Timisoara in schimb dupa Basarab se merge ca in zilele bune.

Evident multi dezorientati in statii, oameni in varsta care se uitau ca la urs  

Nu am circulat cu noul 1, abia m-am dezmeticit din succesiunea de stiri abracabrante. Intai 34 circular, apoi 1, aferim, dar pe un singur sens, cu celalalt sens lasat de izbeliste pe portiuni mari:
  1) Iancului-Camil Ressu completat de sanchi cu 330. Poate 634 la Piata Iancului/Baicului/Obor ar fi ajutat mai mult.
  2) Camil Ressu-Vitan-Nerva Traian-Sincai-Eroii Revolutiei gar nichts;
  3) Ghencea cu 47 si 385, ca le ajunge, 'tu-le mama lor.

 Capatul de la Sura Mare e acum gol, lasat numai pentru discreta linie 4. Iar turele lui 19 nu se regasesc niciunde, noului 1 fiindu-i arhisuficiente vagoanele vechiului 34. Macar de s-ar suplimenta 46 si 47. Dar tare cred ca abia in toamna tarzie, ca acum e anotimp de concedii, everybody wants to party, who gives a f&@k about public transport ?

 Chiar si fara arsitza caracteristica inceputului de iulie, neuronul singuratic al unora pusi prea sus pare sa-i fi lovit din nou pe bucuresteni. Cum era chestia aia cu "nu schimbam indicative, sa n-o derutam pe Tata Floarea din Cucuietzii din Deal" ?

1 circula in ambele sensuri, la intervale de 4-5 minute cel mult intre ele.

Trebuia ales un capat gen Sf Gheorghe unde tramvaiul vine din 2 locuri si pleca in orice directe vrea. Spun asta deoarece inelarul nu trebuie sa fie cu 'sens unic'. Singurul capat trebuie tratat ca doua capete unde tramvaiul vine si nu-si continua tura,.. intoarce. Astfel am avea un inelar cu 2 sensuri.

Unul din sensuri trebuia botezat 2, pentru a elimina orice confuzie - intretinuta inclusiv de formularea comunicatului oficial al Regiei. Daca al doilea sens intorcea la Sura Mare, era si mai bine.

ByOnu wrote:
Trebuia ales un capat gen Sf Gheorghe unde tramvaiul vine din 2 locuri si pleca in orice directe vrea. Spun asta deoarece inelarul nu trebuie sa fie cu 'sens unic'. Singurul capat trebuie tratat ca doua capete unde tramvaiul vine si nu-si continua tura,.. intoarce. Astfel am avea un inelar cu 2 sensuri.

Ca solutie tramvaiele cu nr par vin iar cele cu nr impar pleaca  

Nu inteleg din nou care e problema si ce va incurca asa de mult ca linia e inelara si are acelasi numar. Ce, la liniile "normale" avem numere diferite cand se circula in sensuri diferite ?

Nu de alta dar o sa creeze multa confuzie si haos printre oamenii de rand, stirea asta venind ca o bomba asa de azi pe maine nu multi au reusit sa afle despre ea. Nu stiu ce sa zic organizarea este praf...

Cum spuneam si in alt topi, daca tot a facut ce-a ce au facut macar trebuia imediat sa prelungeasca 46 sau 17 pana in Ghencea deoarece abia se obisnuise oamneii cu 34 in ghencea si deja erau destui oameni care plecau cu el din capat...iar acum se trezesc ca iar au ramas cu fantoma de 47.....

Serios, 1 a avut azi mai multi calatori pe Trafic Greu pana la Razoare decat "defunctul" 34.