Continuare, dar vreau raspuns si la alea vechi.

1. Ce puii mei faceti la Favorit, zidul chinezesc? Cand terminati cu subtraversarea aia de pe str. Sibiu si cu accesul de pe partea cu complexul Favorit?

2. CV Parc?

3. Tot trec pe la Eroilor 2 unde traficul e puternic gatuit la Derby si ma intreb daca chiar va trebuie toata suprafata aia ocupata si daca santierul ala letargic nu s-ar mai putea restrange, frate! In Bucuresti sunt spatii enorme ocupate, in alta parte nu li s-ar fi permis nici 30 % pentru organizarea de santiere.

4. Ce puii mei se intampla la PSS Opera, vreti sa faceti lac glaciar?

5. Accese Romancierilor? A se citi pct.1.

** Li se permite.

Cand intra in scena avocatii inginerii trec in plan secund
Gurile rele ar spune ca sefii de la Roma ar fi decis sa nu mai finanteze lucrarile cu claimuri vechi nerezolvate...si sunt cam multe...ca sa nu spun ca mai toate...si la CFR, si la CNAIR, si la Mrex, si la PMB...

Bine, dar eu in locul lor as merge inainte cu lucrarile ca executarea silita le va aduce si banii obtinuti in justitie, disputati. Statul e intotdeauna solvabil, doar ca in Estul Europei se lasa executat cu macaneli, cu contestatii care sunt insa facute doar pentru ca functionarii sa se acopere cu hartii in fata Curtii de Conturi, pana la urma se plateste.

Ce vreau sa spun e ca in loc sa stai pe loc pentru claimuri vechi si sa pierzi bugetul alocat pe anul in curs mai bine lucrezi, facturezi, incasezi si in timp vin din urma si platile disputate, nu ma indoiesc ca Astaldi are avocati mai buni decat consilierii MT.

Nu uita de meandrele concretului, punctele de mai sus.

Nu cred ca sunt dispusi nici sa se imprumute la banci comerciale de dragul nostru pentru niste procese interminable in justitia romaneasca si nici sa intre in insolventa cum au patit majoritatea antreprenorilor romani, eventual si cu patronii in puscarie...
Regula capitalista salbatica e daca esti pe minus...stop joc...din pacate...ca cel putin la M5 suntem atat de aproape de final!

...așa că soluția e să lase lucrările naibii, în bătaie de joc, cum fac de fapt, să NU factureze și să NU încaseze banii disponibili, să se expună plății unor penalități de întârziere care vor putea fi compensate cu creanțele lor și să riște și niscaiva rezilieri heirupiste făcute pe ultima sută de metri ca să dea bine la bobor, doar pentru a ascunde (mă refer acum la stat) incapacitatea de a face două licitații previzibile încă de 8 ani cel puțin.

Halal strategie!

Lucrarile nu pot fi lasate naibii, trebuie <conservate in siguranta>, alti bani, alta distractie...
Conserve ne mai lipseau ca in rest aveam de toate...

Dar intreb si eu de curiozitate, alte companii de constructii in afara de Astaldi mai exista? Ca astia prea sunt peste tot, literalmente...

subway guru wrote:
Lucrarile nu pot fi lasate naibii, trebuie <conservate in siguranta>, alti bani, alta distractie...
Conserve ne mai lipseau ca in rest aveam de toate...

Și atunci nu e mai bine să fie continuate și finalizate mai rapid?   că timp de judecăți și luat dobânzi și alte daune e destul după aia. Sau, mai exact, se merge in paralel. Trebuie să facem noi forumiștii planul de afaceri al ASTALDI, pe chestiuni evidente de genul unu plus unu?!

Daca ar fi fost dispusi erau de mult pe piata...dar nu-s...majoritatea au fugit catre tarile cu apa calda rupand pamantul...oare de ce?

Ei merg pe ideea "voi nu ati platit la timp ce trebuie, deci noi suntem exonerati de plata intarzierilor". La ce legi de hartie avem, probabil le iese.

Stii zicala, pagubasul de aia e pagubas ca are prea multe bube-n cap iar hotul e negustor cinstit...dar nici nu-l poti obliga pe privat sa finanteze lucrarile publice in locul statului...restul e avocateala sterila si confirmarea regulii, la Astaldi costa dublu si dureaza triplu...si cand spun Astaldi e generic valabil pentru toti antreprenorii straini
Pentru plata intarzierilor exista o conditie esentiala...sa fie din vina exclusiva a executantului...altfel te joci cu te-ncurci si te castiga in justitie orice prostovan

In dreptul comertului international exista un principiu de bun simt - cand suferi o dauna contractuala trebuie ca creditor sa nu stai popandau ci sa faci tot posibilul sa minimizezi paguba. Adica iti vezi de treaba, izolezi si limitezi prejudiciul si calculezi la sfarsit, eventual inchei o intelegere, ca doar e mai bine sa iei un milion azi decat trei peste 5 ani. E genul de pragmatism care merge mai greu in tarile latine si ex-comuniste.

Desi sunt convins ca romanii au fost papagali si birocrati si nu vreau sa dau apa la moara vreunui reziliator improvizat, sunt revoltat si de prestatia execrabila si delasatoare a antreprenorului Astaldi si sper sa vina constructori mai seriosi pe zona de metrou. Altminteri, sunt tentat sa le trimit factura pentru noul meu credit imobiliar, luat in contextul acestei demente fara sfarsit din Drumul Taberei.

Pentru asta ar trebui o minima pregatire pentru a intelege sensul unui contract comercial...si anume indeplinirea cu buna credinta a scopului pentru care a fost incheiat, semnat si asumat...