5486, 5491, 5492 au ajuns de la Vatra Luminoasă la Berceni. Vor mai urma troleibuze de la Bucureștii Noi și Bujoreni.

Din ce am inteles, aceste troleibuze au fost transferate pentru linia 73, care va avea in componenta sa si cateva autobuze.

5446, 5448, 5477 au ajuns azi de la Bucureștii Noi la Berceni.

+ 5478, vazut astazi pe drum spre depoul Berceni.

De ce le este lene șoferilor să aprindă toate luminile din salon pe Solarisuri?

Nu stiu dar tind sa cred ca la iluminatul din salon nu s-a mers pe iluminare full.

De obicei se merge cu primele doua lampi stinse pentru ca lumina din salon se reflecta in parbriz si deranjeaza la condus.

Șoferii pot opta pentru a stinge corpurile de iluminat din față pentru a vedea mai bine să conducă. E o dotare standard regăsită inclusiv pe Citaro E3/4. Luminile se aprind automat când se deschide ușa 1 și se sting când se închide ușa.

Ce rost are sa cumperi o instalatie cu un buton de oprire pe care soferul il va apasa de fiecare data?, mai bine le cereau oprite din CS.

Dar LED-ul de la captatori e automat sau tot asa trebuie apasat un buton pe bord? Am vazut ca atunci cand captatorii se ridica in palnie, LED-ul respectiv se aprinde si ramane aprins mult timp dupa.

Are buton dedicat în partea stângă a volanului.

5433 a fost transferat de la Depoul Bujoreni la Berceni.

O poza cu el din Martie 2024 - din primele zile de circulatie in 61.

mirceade wrote here:
De ce le este lene șoferilor să aprindă toate luminile din salon pe Solarisuri?

Nu ne este lene să aprindem toate luminile din salon dar tuburile cu led fiind foarte puternice reflectă în parbriz și nu avem vizibilitate bună.Se vede în parbriz până și becurile tip led pentru deschidere uși.
De aceea majoritatea șoferilor stingem prima lampă din spatele cabinei (coliviei) șoferului după cum se adresează anumiți membri acestui forum.
Da, anumiți colegi sting primele două lămpi sinu este corect, nici eu nu sunt de acord,este prea întuneric.
Și așa nu le aprindem la capacitate maximă pentru că au două faze, intensitate mică și mare.
Scuze pentru disconfortul creat!
Mulțumesc pentru înțelegere!

TudorSt wrote here:
Dar LED-ul de la captatori e automat sau tot asa trebuie apasat un buton pe bord? Am vazut ca atunci cand captatorii se ridica in palnie, LED-ul respectiv se aprinde si ramane aprins mult timp dupa.

Da, lampa led instalată pe acoperișul troleibuzului pentru captatori se aprinde automat când șoferul dă comanda pentru ridicarea/coborârea captatori lor, după care se stinge un pic mai târziu, după aproximativ 3 min. Nu am cronometrat acest lucru.

Cate troleibuze Solaris au fost transferate in total pentru 73? Din cate s-a scris mai sus pare ca doar 8, ceea ce e insuficient. Berceni avea 20 Solaris cu 15 ture pe 97. Daca acum sunt 28, cu rezerva si imobilizari înseamna ca vor fi doar vreo 10 ture cu troleibuze și restul pana la 17 cu autobuze, ceea ce e prea mult si nu mai inseamna linie de troleibuz...