Asta daca nu o sa fie aceleasi terminale cu sigla binecunoscuta....

Gunoaie şi şobolani la metrou, într-o staţie aglomerată.FOTO şi VIDEO. Cum explică Metrorex situația

În Piaţa Unirii 2, una dintre cele mai aglomerate staţii de metrou din Bucureşti, zac saci de gunoaie, iar şobolanii ies pe peron, în miezul zilei, după cum se poate observa în imaginile surprinse de un cititor B365.ro şi transmise pe adresa redacţiei. Conducerea Metrorex spune că s-a ajuns în această situaţie din cauza contestaţiilor depuse la cele două licitaţii, pentru curăţenie, şi respectiv, servicii de dezinsecţie şi deratizare, organizate de instituţie încă din iarna anului trecut. Potrivit directorului general al Metrorex, în prezent, instituţia nici nu beneficiază de servicii de deratizare.

Miercuri, 16 iulie 2014, un călător a surprins mai multe imagini cu sacii de gunoaie lăsaţi de izbelişte pe peronul staţiei de metrou Piaţa Unirii 2. Tot, în această staţie, la aceeaşi oră, şi-a făcut apariţia şi un şobolan, care a ieşit dintr-un spaţiu tehnic al staţiei, după cum se poate observa în imaginile surprinse de călătorul respectiv şi transmise pe adresa redacţiei B365.ro.



(Chiț chiț     )

Imaginile au fost surprinse de călătorul respectiv, care a vrut să rămână sub protecţia anonimatului, la ora 16.25, când traficul la metrou este în creştere.

Conducerea Metrorex spune că s-a ajuns în această situaţie din cauza contestaţiilor depuse la cele două licitaţii, pentru curăţenie, şi respectiv, servicii de dezinsecţie şi deratizare, organizate de instituţie încă din iarna anului trecut. Potrivit directorului general al Metrorex, în prezent, instituţia nici nu beneficiază de servicii de deratizare.

"Încă nu s-au finalizat licitaţiile, din cauza contestaţiilor. Am câştigat în instanţă cu Romprest şi aşteptăm decizia CNSC ca să putem intra în faza finală, în licitaţie electronică, şi să finalizăm procedurile. Şi la deratizare am avut faza finală a licitaţiei electronice, a câştigat o firmă care a venit cu un preţ de 7 ori mai mic faţă de cel pe care l-am avut la ultimul contract. A fost contestată şi această licitaţie. S-a justificat preţul, dar oamenii sunt învăţaţi pe bani mulţi. Ăsta e dreptul contestatarilor, dar se pare că de acum vor plăti şi taxe. Pentru orice contestaţie depusă în faza finală a licitaţiei se percepe o taxă. Deja noi am încheiat o procedură de achiziţie directă să putem să facem dedezinsecţie şi deratizare, pentru ţânţari şi, respectiv, şobolani. Pentru ţânţari s-a făcut o dezinsecție de către Primăria Capitalei, prin intermediul firmei 3 D, acum urmează să facem noi încă un proces complet pentru ţânţari şi, în special, pentru şobolani. Pentru deratizare nu există acum servicii, pentru că nu avem contract. La fel păţim şi la curăţenie. Am început licitaţia de anul trecut, de peste 8 luni. Totuși, curăţenia se face în continuare, pe contractul vechi (n.r. - contract încheiat pe 3 luni, atribuit direct firmei Libro Events). Curăţenia s-a remediat, e mult mai bine acum. Tot am avut discuţii şi cu reprezentanţii firmei, dar, oricum, valoarea e foarte mică şi nu s-au putut încadra. Prin acest contract, încheiat printr-o procedură de achiziţie directă, valoarea a fost de 12 ori mai mică. Atât am putut, a fost o soluţie de compromis", a declarat, pentru B365.ro, directorul general al Metrorex, Aurel Radu.

Potrivit informaţiilor disponibile în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice (S.E.A.P.), Metrorex a atribuit firmei Libro Events, prin cumpărare directă, două contracte, unul pentru servicii de colectare şi evacuare deşeuri şi igienizare grupuri sanitare, în valoare de 96.900 lei, şi unul pentru servicii de curăţenie spaţii publice, pe magistralele de metrou, în valoare de 108.000 lei. Cele două contracte au fost atribuite pe 8 aprilie 2014 şi au fost încheiate pentru o perioadă de trei luni.

"Ne-am propus să scădem costurile cu serviciile de curăţenie şi dezinsecţie cu 30% şi părerea mea e că aşa se va întâmpla. Eu lupt pentru ca societatea să aibă cheltuieli cât mai mici în toate domeniile de activitate. Preţurile pe care le plătim acum firmei care se ocupă acum de curăţenie sunt de 12 ori mai mici decât cele practicate de Romprest. Se face strictul necesar de curăţenie până se finalizează procedura de acord cadru pe curăţenie. Romprest tot contestă licitaţia de 6 luni. Sunt nemulţumiţi de suprafeţele pe care vrem să facem curăţenie, de condiţiile de participare, de eligibilitate. Bănuiesc că ei vor ca, dacă se poate, să eliminăm toţi competitorii şi să rămână ei singuri. Puteau să lase procedura să decurgă normal, dacă s-au înscris la licitaţie, şi, dacă erau cei mai buni, câştigau", a declarat anterior, pentru B365.ro, Aurel Radu.

Câţi bani vrea să dea Metrorex pentru curăţenie şi dezinsecţie, în staţiile de metrou

Pe 12 decembrie 2013, Metrorex a publicat două anunţuri de participare în SEAP, pentru servicii de curăţenie şi dezinsecţie, pentru patru ani. Potrivit documentaţiei de participare, valoarea estimată a acordului-cadru pentru serviciile de dezinsecţie, deratizare, igienizare este de 14,58 milioane lei fără TVA, iar pentru servicii de salubrizare spatii publice, spatii tehnice din statiile de metrou, trenuri electrice de metrou, locuri de remizare material rulant pe magistralele de metrou, colectare, evacuare gunoi din statii si depouri, spatii (birouri), valoarea estimată a acordului-cadru este de 53,5 milioane lei, fără TVA.

Anterior, Radu a precizat că şi-ar dori ca serviciile de curăţenie să fie asigurate de angajaţi ai Metrorex şi a criticat decizia de acum 11 ani, când s-a hotărât ca aceste servicii să fie externalizate. "Eu îmi doresc să avem angajaţi pentru curăţenie şi să nu mai apelăm la serviciile altor firme. Nu ştiu cine a luat decizia de a externaliza serviciile de curăţenie în 2003, iar sindicatul a fost de acord atunci. Chiar i-am cerut directorului de infrastructură să investigheze şi să analizeze ce costuri presupune asigurarea curăţeniei cu proprii angajaţi, pentru că nu ştiu dacă avem oameni suficienţi, trebuie să facem angajări de personal. Facem un studiu să vedem dacă ne costă mai puţin, dar momentan este o procedură în derulare", a mai spus, anterior, Aurel Radu.

- See more at: http://www.b365.ro/gunoaie-si-sobolani-...HFNNS.dpuf

15 August 2014

Anuntam publicul calator cu metroul despre faptul ca operatorul de telefonie mobile Orange a comunicat Metrorex sistarea accesului la sim-ul aferent serviciului de acces la metrou prin intermediul telmobil.
Valoarea calatoriilor neutilizate pana la aceasta data va fi restituita de operatorul de telefonie mobila.
Metrorex cere scuze calatorilor care utilizeaza acest sistem pentru disconfortul creat si multumeste pentru intelegere.

http://www.metrorex.ro/_read340-1

Conducerea Metrorex spune că s-a ajuns în această situaţie din cauza contestaţiilor depuse la cele două licitaţii, pentru curăţenie, şi respectiv, servicii de dezinsecţie şi deratizare, organizate de instituţie încă din iarna anului trecut. Potrivit directorului general al Metrorex, în prezent, instituţia nici nu beneficiază de servicii de deratizare.



Tot timpul este mizerie la Statia de metrou Unirii mai ales seara.Am avut neplacerea sa vad cum cosurile de gunoi "dadeau pe afara" de pline ce erau,hartii aruncate pe langa cos si nici macar o tanti care sa mature peronul sau sa  goleasca cosurile.
   

Da, curatenia este fata unui oras, imaginea vizibila, iar statiile de metrou ar trebui ingrijite in mod special, dar cu matura pe un peron de metrou, zau...Exista sute de feluri de masini(si mici, de peron) care curata, aspira, uda, etc..

Noi nu stim sa pastram orasul curat la suprafata,dar la metrou?!  

Sindicaliştii de la metrou ameninţă cu noi proteste, într-o scrisoare adresată conducerii Metrorex

Într-o scrisoare deschisă adresată conducerii Metrorex, Uniunea Sindicatelor Libere Metrou (USLM) ameninţă cu noi proteste, care ar putea avea loc în luna octombrie a acestui an, dacă nu li se rezolvă revendicările. Redăm integral scrisoarea deschisă trimisă de USLM redacţiei B365.ro.

In atenţia conducerii SC Metrorex SA,

Unitatea Sindicatul Liber Metrou vă atrage atenţia că au trecut deja 30 de zile de când ministrul transporturilor, dl. Ioan Rus, v-a solicitat să ne aşezăm la masa dialogului şi să găsim soluţii pentru rezolvarea problemelor cu care se confruntă angajaţii de la metrou.

Constatăm cu regret că abordaţi aceeaşi atitudine de respingere a dialogului cu sindicaliştii, că ne trataţi cu acelaşi dispreţ. Ne bazăm afirmaţia pe faptul că nici până azi, 26 august, nu aţi intreprins nimic pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli, rectificat, care ar fi dat posibilitatea negocierii şi creşterii salariilor din Metrou cu cel puţin rata inflaţiei.

Vă reamintim că de mai bine de 6 ani angajaţii de la Metrou nu au mai primit nicio indexare a salariilor aşa cum prevedea legea, ba mai mult, dând dovadă de înţelegere faţă de situaţia grea prin care trece Societatea, au renunţat la unele drepturi câştigate prin negocierea contractului colectiv de muncă: al 13-lea salariu, primele de Crăciun şi de Paşti etc.

Continuaţi să faceţi angajări şi să promovaţi în funcţii de conducere, prin încălcarea prevederilor CCM care este încă în vigoare; promovaţi, în continuare, aceeaşi politică, păguboasă pentru Societate, de a nu aproviziona cu materiale, piese de schimb sau utilaje, strict necesare desfăşurării unei activităţi normale; salubrizarea în Metrou se înrăutăţeşte pe zi ce trece; continuaţi să încălcaţi, cu bună ştiinţă, numai din răzbunare, Codul Fiscal prin care eraţi obligat să finanţaţi activitatea Clubului Sportiv al Salariaţilor din metrou, CS Metrorex. După 35 de ani de activitate este pentru prima oară când s-au produs 3 deraieri de tren într-o singură lună dintre care prima cu călători.

Ca să vă acoperiţi reaua credinţă şi să sfidaţi dispoziţiile ministrului Transporturilor, aţi intrat în concediu medical, lăsând la conducerea metroului, prin rotaţie, un număr de trei directori de ramură, care la rândul lor se eschivează de răspundere și care nu justifică posturile.

Domnilor din conducerea SC Metrorex SA, vă atragem atenţia că, pe data de 17 octombrie 2014 expiră actualul CCM, fapt ce ne permite să reluăm protestele de stradă care vor culmina cu greva generală conform Legii 62/2011. Atunci s-ar putea să nu mai avem noi răbdare pentru a dialoga.

Ne punem întrebarea de ce aveţi această atitudine chiar înaintea alegerilor prezidenţiale, ce interese meschine vă mână în luptă de vreţi să sabotaţi aceste alegeri, punând piedici chiar partidului care v-a numit pe aceste posturi călduţe. De ce vreţi să scoateţi lumea în stradă? Nu uitaţi că USLM face parte din Federaţia Sindicatelor din Transporturi, Transloc şi Servicii Publice ATU-ROMÂNIA, care are peste 80.000 de membri de sindicat cotizanţi, nu simpatizanţi, din toate domeniile; apă, canal, salubrizare, electrificare, transport local şi judeţean, puncte termice.

Facem apel la raţiune şi vă invităm să ne aşezăm cât mai repede la masa negocierilor, dar cu bunăvoinţa de a rezolva problemele aşa cum a solicitat, de altfel, şi actualul ministru al Transporturilor Ioan Rus.

- See more at: http://www.b365.ro/sindicalistii-de-la-...iGjTb.dpuf

"Constatăm cu regret că abordaţi aceeaşi atitudine de respingere a dialogului cu sindicaliştii, că ne trataţi cu acelaşi dispreţ."
Eeee... stim cu este vorba. "Ce tie nu-ti place, altuia nu-i face". De la calatori citire. Dimineata la opt si jumatate plimbam trenuri goale pe sub nasul bulumacilor. Ca calatoria taxata n-au cum sa si-o mai recupereze. Nu pe loc cel putin.
P.S. Cacofonia este intentionata.

Paza la metrou va fi cu 50% mai scumpă

Paza metroului din Bucureşti va fi cu 54% mai scumpă în următorii patru ani decât a fost în precedenții patru. Reţeaua Metrorex nu a crescut mult, aşa că firma care va câştiga noul contract nu va trebui să vină cu mai mulţi paznici decât sunt în prezent în staţii şi în trenuri. Noul contract, la fel ca precedentul, câştigat în 2010 de Scorseze Security, va fi acordat prin atribuire directă în urma unor negocieri între Metrorex şi companiile de pază, care au avut până astăzi termen limită să îşi arate interesul.

Firmele care nu au urmărit îndeaproape planurile Metrorex probabil că au ratat înscrierea în cursa pentru viitorul contract de pază al metroului din Bucureşti. Căci regia de transport a publicat invitaţia la negocieri undeva într-o categorie lăturalnică a Sistemul Electronic de Achizitii Publice, scriu jurnaliştii de la Centrul de Investigaţii Media.

Însă marea surpriză este suma pe care vrea să i-o ofere Metrorex viitoarei companii câştigătoare: 80 de milioane de lei fără TVA.

Cu TVA ajunge la aprope 100 de milioane de lei, cu 35 de milioane de lei mai mult decât precedentul contract semnat în 2010 cu firma Scorseze Security.

De unde vine această diferenţă este greu de spus. Căci, în principiu, serviciul este neschimbat faţă de acum patru ani. Numărul de staţii în care trebuie asigurată paza este neschimat, căci reţeaua Metrorex abia acum se extinde. A crescut doar salariul minim pe economie, pe care îl primesc de obicei agenţii de pază. Însă la numărul de paznici ai metroului, efortul suplimentar pentru compania de pază nu ar trebui să fie mai mare de două milioane de lei. În niciun caz 35 de milioane.

În plus, potrivit caietului de sarcini, numărul de agenţi pe care va trebui să îi aducă firma de pază câştigătoare se va menţine în continuare spre minimul necesar. Aproape 250 de agenţi vor păzi, în câte trei ture de 8 ore toate, gurile de metrou din Capitală.

Pe lângă ei vor mai fi câteva patrule şi echipe de intervenţie.

Contractul va fi atribuit direct după ce Metrorex va încheia discuţiile cu firmele de pază interesate. Legislaţia nu obligă regiile de stat să organizeze licitaţii pentru serviciile de pază. Deocamdată nu se ştie cine va participa la negocierile cu Metrorex şi dacă Scorseze Security va încerca să câştige un nou contract.

Şi are toate şanse pentru că, de când s-a introdus paza, această firmă a fost abonată.

Deşi este mai mic cu 35 de milioane de lei decât viitorul contract de pază scos la concurs de Metrorex, contractul semnat în 2010 de Scorseze Security a fost la râdu-i unul mare. 64 de milioane de lei a primit în ultimii patru ani firma de securitate patronată de Lucian Nicolae Mursez, care a primit contracte de la Metrorex încă din 2001 şi despre care presa a scris de-a lungul timpului că ar avea legături cu întreg spectrul politic, indiferent de culoare.

Un raport al Curţii de Conturi publicat în 2012 arăta că Scorseze Security a primit în mod nejustificat de la Metrorex sume mai mari decât cele precizate în contract. Însă regia de transport a susţinut tot timpul că a oferit preţul corect pentru serviciile de pază.

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actua...mai+scumpa

Foarte frumos. Asa se intampla cand un sistem de TRANSPORT LOCAL este abonat la minister, nu la primarie. Sa pazeasca in continuare tavanele cum fac pe la Piata Sudului.
Chiar este timpul ca pretul calatoriei sa fie integral pe cartela. Daca sistemul nu pierde clientii in favoarea autoturismelor inseamna ca are o sansa. Daca ii pierde, se inchide gaura neagra si basta. La privatizare.

Nu le trebuie mai multi agenti pentru trenuri de cand au venit cele CAF? IVA nu avea paznici...

Chiar daca au venit noile trenuri, pretul majorat cu peste 50% este nejustificat de mare pentru serviciile oferite. Nu degeaba se lauda cu cateva luni in urma distinsul director Metrorex ca a redus valoarea contractului de curatenie...Lasam jegul si rozatoarele sa ne mearga printre picioare, iar in schimb banii ii dam pe paza, deci totul se leaga.

lecter wrote:
Nu le trebuie mai multi agenti pentru trenuri de cand au venit cele CAF? IVA nu avea paznici...

Sunt curios cum decurge activitatea de paza la ora 08:30 in trenurile care ajung in Obor...

08 Septembrie 2014
Metrorex informeaza opinia publica in legatura cu stadiul negocierilor cu USLM

Pana la data prezenta toate prevederile CCM au fost respectate si aplicate intocmai. Astfel, cu privire la cresterile salariale convenite prin CCM, aplicarea efectiva este in curs de realizare, in conditiile stabilite de prevederile legale in vigoare, bugetul rectificat fiind in acest moment aprobat de Ministerul Transporturilor si depus spre aprobare la Ministerul Finantelor. De altfel, problematica drepturilor salariale constituie o preocupare permanenta a conducerii societatii, fiind garantate si asigurate veniturile lunare ale salariatilor la nivelurile stabilite de angajamentele asumate prin conventiile colective de munca.
In acelasi spirit de buna credinta, bune intentii, deschidere si disponibilitate pentru dialog social, lista problemelor revendicate de sindicatul USLM au constituit preocuparea Ministerului Transporturilor si a S.C. Metrorex S.A., care au initiat intalniri cu reprezentantii USLM, pentru a analiza si media punctual toate problemele ridicate de USLM.
Din pacate, la multe dintre aceste intalniri reprezentantii USLM nu s-au prezentat. Rugam in continuare USLM sa vina la masa negocierilor pentru a aborda, din nou, toate subiectele in conditiile respectarii legii, grija fiind modul de cheltuire a banului public si grija fata de salariatii Metrorex.
Scopul nostru comun este imbunatatirea modului de realizare a activitatilor de baza ale societatii ce concura la transportul si siguranta calatorilor.

http://www.metrorex.ro/_read342-1