Tu vrei corelare de proiecte... nicio sansa

Măcar aici ca vorbim de, aproape, buricul Bucurestiului

Sint curios de cite ori va creste bugetul acestui proiect.

Pentru referinta, citat din documentatia de licitatie:

II.1.5) Valoarea totala estimata:
Intervalul intre : 772.275.154,76  si 842.481.987,01  Moneda: RON

Sa speram acum ca nu devine un mini Stuttgart 21 dpdv financiar si ca timeline.

Sau Crossrail, London.

De câteva zile este o adevarata isterie cu plafonul care cade.

Cât de urgenta este aceasta situație? A fost un cutremur de 5,3 Richter. A afectat?

Eu am senzația ca este o graba a PS4 sa nu mai treacă prin niște proceduri de licitație?

Avem vre-un specialist aici sa ne spună cât de urgenta este lucrarea? Si daca este așa periculos acum de ce nu se închide trafic?

Orice hartie PS4 da la PMB va fi examinata foarte atent de catre PMB pentru a gasi motive sa o respinga si sa spuna ca PS4 sunt incompetenti deci PS4 trebuie sa investeasca in specialisti pentru a da hartii bune, pe de alta parte cu cat situatia este mai dezastruoasa cu atat numarul de hartii si impactul criticilor de la PMB este mai mic, de aceea PS4 are interesul sa exagereze si PMB sa diminueze.
Ce filmeaza ei acolo cu cioturi de grinzi pe care le numesc prabusite este ciudat, pe tablier nu vad urme ca acel tablier s-ar fi sprijinit pe acele grinzi, cred ca defapt acele grinzi fac parte dintr-o structura mai veche care a fost demolata de comunisti.
Ca primul strat de armatura este ruginit, expus si te duci si smulgi betonul cu mana este o problema si trebuie intervenit, acum cat de catastrofal este, Pasajul Carpati(Podul Constanta) a stat asa ani de zile si apoi a fost reparat fara interventii majore si inchiderea circulatiei, lafel Pasajul Aviatiei a fost reparat cu interventii mai serioase dar tot fara inchiderea circulatiei.
Bine, si la nemti tocmai a cazut un pod care pe exterior arata foarte bine, deci ce sa mai spunem de experti, se poate intampla orice.

Da la Dresda.

Este si o chestie electorala si de imagine a celui de la S4, sa se laude ca face ceva.
Si cum acest obiectiv este cel mai vizibil si de impact, de aici apare si iuresul asta de declaratii si de aparitii in media.
De aceea se implica S4, in mod normal nu e treaba lui...dar aduce expunere, imagine, capital electoral...

Intrebare.

Daca tot se (va) sapa in zona...cu pasajul rutier, cu planseul...nu era o solutie buna..si necesara,  posibilitatea să corelarii unei dublarii a pasajului intre cele 2 statii de metrou?

Si eu ma intreb, in zadar, de ce nu s-a luat si asta in calcul. Modernizarea pasajului actual ar fi trebuit corelata. Latimea si ventilatia sunt doua chestii ce lipsesc.

Urgenta este sa inceapa pana in alegeri...

Asta este singura mare urgenta...
Sa fie utilaje pana la alegerile parlamentare si prezidențiale...apoi mai vedem....

Ca e prost, facut pe graba si necorelat, vom suferi ani dupa, cu un santier nesfârșit...

Apropo de bustiera, Euronews a devenit televiziune politica, nu mai are nici o credibilitate, poate sa declare orice.

Se zvoneste in targ ca primaria sectorului 4 cam vrea sa iasa din afacere si sa o lase la capitala.