plouis wrote:
uite si un plan

Ce mijeste saracu' pitic ochii, dupa principiul: mai bine sa par ca sunt chior, dacat sa se prinda lumea ca nu-nteleg nic...

Am fost de curand printr-un periplu european.Am ajuns pana in Bucuresti....Am vazut si ce se construieste pe Centura Bucuresti.Toata Europa construieste de mult astfel de "ocoliri"-Ungurii largesc o "ocolire"pt. Budapesta la trei benzi/sens,autostrada,desigur!,dar cu ce iesiri si intrari!!-mai ceva ca in Vest!-pentru ca,daca tot faci ceva azi,faci ceva la standardul de azi din Vest(ca tot plateste UE cca. 80%!) si nu cum au construit francezii in deceniile 7 si 8 si germanii in deceniile 5 si 6 ale sec. 20!!Iar in jurul Bucurestiului se construieste ceva....ca un provizorat!Pacat.E bine ca se iese astfel din epoca de piatra,in care ne-a lasat comunismul stalinist romanesc,dar se putea mult mai bine....DE retinut:
daca nu ai ingineri,arhitecti si constructori din Germania,proiecte ca pentru Franata,Germania,Olanda,etc., cumpara-i!Dar rapid!!Riscam sa visam in continuare ce se construieste in alte parti,in loc sa construim(indiferent cat de putin)la standardul de azi din restul Europei...
Normal ca tot ce se construieste acum e un pas urias inainte.Normal ca fiecare metru de autostrada este ca si cand cu un metru ai iesit din epoca de piatra(zisa si de aur-sic!)dar cum este semnalizata autostrada existenta,panourile indicatoare,parcarile si utilitatile.....,tot de epoca de piatra sunt-DE CE?Ati vazut parcarea noii autostrazi care ocoleste Pitestiul?Stiti ce cred?Ca un nebun,un afon,un "interes local"a planuit si construit acea parcare-nicaieri in lume nu am vazut ceva mai grotesc,mai murdar(asa zisele wc-uri!) si mai nefunctional!-credeti-ma,cunosc Europa,incepand din Ungaria.Sunt de acord cu licitatia  "pretul cel mai mic",insa nu as fi de acord nici o clipa cu o lucrare la standard de "lumea a treia"-specialistii nostri nu cunsoc cum construiesc spaniolii sau ungurii?Daca nu cunosc,sa fie zburati!Cat mai rapid!

Bai, domnu' neamt, n-ai pricipit nic!!! Se face licitatia, eu ma angajez sa construiesc autobahnul cu 1 eur/km si castig licitatia... un an ma scobesc in nas si ajung la concluzia logica, dealtfel, ca am nevoie de 3 eur/km... in cer de la CNADNRRRRRRR. Ei sunt de acord dar cu conditia sa le dau lor 1 eur/km si Partidului 1 eur/km. Asta e, accept, ce sa fac  Sa recapitulam, 1 eur pentru mine, 1 eur pentru CNADNRRRR, 1 eur pentru Partid, total 3, din ce drak sa mai fac si autostrada??? Important e ca eu am mancat, baietii de la drumuri la fel, partidu' e bine, voi mergeti pe aceleasi drumuri, ca doar sunteti obisnuiti cu ele  

Da Goldmund, da vezi ca la iesirea sre Szeged tot o banda jumate e si breteaua e tot ca un drum de munte si toata "autostrada" tot redusa la 80 e...

La Chitila CFR Infrastructura a montat un tablier temporar pentru a se putea sapa baza unui nou pilon.
Pe langa rampa, pasajul peste fosta sosea are 5 randuri de piloni, 3 sunt turnate, un rand e turnat pe jumatate iar la ultimul rand de abia se pun armaturile.

De unde stii ca "fost giratoriu"? Eu as zice ca o sa-l pastreze ca sa poti merge pe orice directie.

Pai o sa-l pastreze, adica o sa-l reconstruiasca, ca pe cel vechi l-au demolat.

Asa e Shoppy,cum zici cu "iesirea spre Szeget",insa e in lucru adevarata iesire,care santier poti sa-l vezi si pe google earth(iesire care va fi mai spre Szeget,la sud de actuala iesire-cred ca sti santierulIn rest,Ungaria are peste 1000 km autostrada la o suprafata cat jumatate din Romania,autostrada construita la standard european(la o parcare am vazut si celebrele wc-uri "germane",cu muzica si lux,dar pentru 100 forinti(in Germania costa 1 euro,dar poti "deconta" daca cumperi ceva de la magazinul din incinta cladirii...La unguri nu am stiut cum e..)
Merci pentru pozele de pe Centura Bucuresti!Eu am trecut pe Centura saptamana trecuta si se lucra intens si sambata(!-ex. la Podul  pt. Stefanesti si la cel pt. Tunari

domnului "sss":
te bucuri cam degeaba,eu merg o data la doi-trei-patru ani pe soselele Romaniei,tu mergi-cred eu-mai des,chiar daca te-ai acomodat "sistemului"si-l cunosti atat de bine....Sper ca nu te-ai suparat ca expun aici o parere,doua

Scuze, eu am facut doar o gluma amara si usor cinica, nu mi-a trecut prin cap ca trebuia sa-i pun titlul "Gluma, nu atac"  

Goldmund wrote:
DE retinut:daca nu ai ingineri,arhitecti si constructori din Germania,proiecte ca pentru Franata,Germania,Olanda,etc., cumpara-i!Dar rapid!!Riscam sa visam in continuare ce se construieste in alte parti,in loc sa construim(indiferent cat de putin)la standardul de azi din restul Europei...Sunt de acord cu licitatia  "pretul cel mai mic",insa nu as fi de acord nici o clipa cu o lucrare la standard de "lumea a treia"-specialistii nostri nu cunsoc cum construiesc spaniolii sau ungurii?Daca nu cunosc,sa fie zburati!Cat mai rapid

Acest lucru stim cu totii ca nu se va intampla dintr-un motiv foarte simplu: intr-o tara balcanica a smecheriei si debandadei, nu se pot face autostrazi si cai ferate la standard european fiindca poporul trebuie sa manance si la anul. De aceea s-a ajuns la situatii aberante in care firma, pardon marea companie, MariVila a ajuns sa depuna oferte pentru constructia metroului in Drumul Taberei, asta dupa ce liniile de tramvai modernizate de ei sunt pline de denivelari dupa cativa ani. Din acealsi motiv in Romania nici unul din marii cosntructori de drumuri nu se inghesuie sa vina sa ne faca autostrazi, desi aparent ar trebui sa se inghesuie la cat de bine se plateste km de autostrada. Licitatiile TREBUIE castigate de aceleasi firme de 2 lei (vechi) si firmele cu adevarat serioase stiu asta. De ce sa se mai oboseasca sa liciteze?

Goldmund wrote:
Ati vazut parcarea noii autostrazi care ocoleste Pitestiul?Stiti ce cred?Ca un nebun,un afon,un "interes local"a planuit si construit acea parcare-nicaieri in lume nu am vazut ceva mai grotesc,mai murdar(asa zisele wc-uri!) si mai nefunctional!-credeti-ma,cunosc Europa,incepand din Ungaria.

Acum mai multi ani am citit un articol intr-un ziar in care erau intervievati niste turisti straini care dupa o excursie in Delta Dunarii erau foarte entuzisamati de WC-urile turcesti pe care le vazusera acolo. Facusera inclusiv poze cu ei insisi folosindu-le. Ati mai auzit de asa atractie turistica? Tot asa si cu budele pe care le-ai vazut la Pitesti. Ar fi o idee sa le promoveze doamna ministru Elena Suskracinskaya si sa vina chiar ea sa le foloseasca in fata turistilor, iar la sfarsit sa se stearga stiti voi unde cu logo-ul in forma de frunza copiat de la englezi.

Revenind la subiectul de fata, eu tot n-am inteles cum se vor virajele la stanga dupa constrcutia acestor poduri. La Chiltia se reface giratoriul din mijlocul intersectiei? Iar la Stefanesti cum vor face: va exista un giratoriu la ambele capete ale podului pentru a "rezolva" toate directiile posibile, asa cum s-a sugerat pe aici?

Dominatrix wrote:
intr-o tara balcanica a smecheriei si debandadei, nu se pot face autostrazi si cai ferate la standard european fiindca poporul trebuie sa manance si la anul.

ba da. singura autostrada serioasa care se face in .ro este AT. problema e ca se gasesc toti macanacii mai mult sau mai putin politici sa critice si sa invoce ca se face la pret de 1000 de ori mai mare fata de autostrazile de pe luna si ca se fura si alte cele.  

bun nebun cum e, boc facu in 2 ani 42+12+17,5 = 70km si la anul ar mai veni vreo 34 tim-ar si inca 50 la cernavoda = 80km certitudini. asta e numai boc pentru ca stafia berceanu a tot fost ministru si nu a facut nimic decat o clica de ingineri agronomi si pitipoance angajati sau pusi sefi la cnadnr. si guvernu pieliceanu in 4 ani de boom economic n-a facut nimic.

la chitila va fi giatoriu sub pod. altfel nu se poate.

Domnule Plouis,
cum sunt "utilitatile" pe cei 42,5km din AT?Parcarile,toaletele,statiile de benzina-presupun ca o cunosteti bine si daca da,cunosteti si cum arata in restul Europei,cel putin pe cele unguresti.M-as bucura daca ar arata la fel...Si chiar s-a dat in folosinta ocolirea Sibiului?Ajunge pana la Aeroport?Stiam ca lipseste ceva din ea...;o s-o caut si eu pe youtube,unde am gasit si AT si noua sosea de ocolire a Lugojului(asta e primul pas,pas care ar fi trebuit facut acum 40/50 ani.-dupa care vine constructia de autostrada

Goldmund wrote:
Domnule Plouis,

pa sa mi zici cu tu.  

hai s-o lasam cu utilitatile. oi vrea hotel acu in 42km sa te duci sa dormi nuaptea p-acolo. cand ai avea acolo o bucata de 150km te mai gandesti si la utilitati. asa nu prea vad de ce ai puta avaea nevoie in 20j de minute de mers.

eu unu n-am nevoie de nici o utilitate. vreau cat mai multi km in detrimentul pe cat se poate de mult al utilitatilor.

si ii desfid pe toti care spun ca boc n-a facut nimic. in 2 ani in CRIZA a facut km de autostrada cat n-a facut nimeni in 20j de ani.

plouis,
n-am zis nimic de Boc-chiar imi e simpatic pt. ca vine din Transilvania...si acolo sunt oameni seriosi si gospodari.Dar eu zic ca indiferent de simpatiile politice,aici eu comentez doar ce este facut,cum este facut si de ce e nevoie:de autostrazi.Ai dreptate,decat parcaje,mai bine mai multi km de autostrada,insa nu e asa de simplu,plus ca la un nr. de km vrei si un pahar  cu ceva din fructe undeva civilizat si daca nu pe o autostrada,unde??Pe "soselele internationale"?!Asta e.Daca Boc taie panglicele la 100,2,300km de autostrada pe an,eu ma bucur.Aia 17,5 km.autostrada  Centura Sibiu nu i-am gasit pe Youtube.Am auzit ca acea portiune va fi gata in decembrie......Macar sa aiba si Bucurestiul o astfel de Centura in viitorii 10 ani,insa nu cred.