andrei11 wrote:
Adică cum vestibulele de acces sunt la inaltimi de acces, nu înțeleg.

Scuze, m-am exprimat gresit, voiam sa zic inaltimi diferite, a clarificat guru. Dar oare de ce?

Din cauza de eventuale pasaje subterane rutiere pmbistice...

Se îmbogățește fauna florala pe aici și cu Irisul!  

Hai să nu exagerăm. Spune-i "floră", e mai simplu și mai corect. Nu există așa ceva, "faună florală", e o exagerare în exprimare, nu e deloc corect.

Fauna e despre animale, flora e despre plante.

Nu stiu daca isi au rost dispeceratele astea in general. Adica e destul de evident ca vor ajunge aproape toate sa circule pe aceasta magistrala...

Doar ramele BM2 până la venirea noilor rame...

Sa dea drumul si altora, ca, de 2 zile, Crinul a baut iar rece si a redevenit necuvantatoare. Nah ca nici ”botonul” magic nu-i prieste!
Inca sunt o groaza de stangacii si la peste 2 luni implinite.
1. De ce nu-i obliga pe onor mecanicii celorlate 2 magistrale adiacente, M1/M3, ca in proximitatea statiei Eroilor, sa anunte prin ”porta voce” legatura cu M5?
2. Ia uitati, fix asta seara...ce afisa panoul plasat pe L2 E2!

3. Asta-i ”pe bune” cum se zice, intre E2 si PDT omida scoate fara sa se strofoace...doar 8 min. Fara comentarii!

Voua va place tavanul de la E2? Traseul de lumini de la peron otova, tablele ondulate si prinse stramb. Data jos mizeria aia de lumini si pusa calumea, sa urmeze curbura peronului pe margine.
Alea sunt plecarile, nu cand ajunge in capat. Sa nu mai zica in x min, da ora.

@rosetti61
Teza a doua ,”Alea sunt plecarile, nu cand ajunge in capat. Sa nu mai zica in x min, da ora.”, nu-i ce zici p-aci, e ORA si MIN la care sosesc trenurile in statie! Nimic nou sub Soare, suntem, deja, obisnuiti pe celelalte magistrale, cu astfel de afisaje, numai ca nu in toate statiile!
PS
Unde ai identificat asa ceva, in LUMEA LARGA, ca ti se afiseza in statii cat faci pana...”LA CAPAT”?!

https://clubferoviar.ro/circulatia-trenurilor-de-metrou-pe-m5-intrerupta-din-cauza-unei-defectiuni/

Cauza ar fi fost o fluctuație de tensiune care ar fi dus la resetarea sistemului de urmărire a traficului. Defecțiunea a fost remediată după aproximativ jumătate de oră. Ar fi vorba de un echipament intern, situația urmând să fie discutată cu furnizorul acestuia,au mai spus cei de la Metrorex. (D.C.)

Ocazional...  

Cam searbada explicatia! Ceva a mers anapoda, ca n-as crede ca sistemele vitale nu au asigurata redundanta si protectia cu sisteme UPS de ultima generatie!

De cand un sistem informativ e vital?
Vitale sunt doar sistemele a caror proasta functionare iti pot pune viata in pericol.

O ”juma” de ora M5 a sucombat! Deci, ceea ce s-a intamplat, deunazi, face parte din ”coloana vertebrala” a magistralei, nu-i nicidecum ”la mica tacaneala” incidentul!