Este foarte simpla explicatia, ca asa vrea CNADNR.

Poate nu o fi plătită lucrarea. Și dacă nu e plătită prost ar fi constructorul s-o predea beneficiarului.

Evident ca nu este platita, uite la A3 la Petricani, se lucreaza si pe canicula, si in camp, si cu 2 foreze in loc de una, si in apropiere de CF, acolo de ce se poate?
Sa ia aminte si Ciurelu ca este fix in aceeasi situatie.

19 August

Se misca bine la apeduct, foreza si-a facut treaba iar devierile nu-se rele, camioanele trec din prima.

Alte poze

Au inceput balastarile si sub pasajul A1.
Armare la podul de la strapungere.
VertTel a mai gasit o teava(sa-si schimbe numele in VertaȚeav).
Asfaltare la giratoriul Petrom.

Modificare wikimapia Dragomiresti : http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=44.45...5&z=18&m=b
Modificare wikimapia strapungere : http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=44.44...2&z=18&m=b

Stie cumva cineva daca podul peste calea ferata din dreptul localitatii Chitila (langa intersectia cu DN7) a fost expertizat si au inceput lucrarile de consolidare? Intreb deoarece am vazut din tren ca in jurul unei pile s-au montat niste structuri metalice.
Locatia: https://www.google.ro/maps/@44.4970024,25.9940974,3a,75y,181.05h,91.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-AYmuWvT57kIywtu79UQyg!2e0!7i13312!8i6656

Podul respectiv nu cumva e mai vechi?

Podul acela a fost construit prin 89-90, o sa trec data viitoare sa vad ce se intampla si pe dedesubt.

Practic la apeduct avem ultimul dop inainte de marea deschidere ( A1-DN7) care o sa fie in dec 2017 cu mare fast, taiere de paglici ,etc

Posibil ca pe Chitila - Dragomiresti sa se circule pe cea noua cat timp se face un RK la cea veche.

Oare se gandeste cineva si la accesul dinspre A1 ?

Pai se face giratoriu sub pasajul cu A1, probabil o sa fie lafel cu ce a fost initial sub pasajul DN1.

Din cauza cresterii traficului pe centura problema o sa fie la patrat fata de ce a fost initial pe DN1.