Esti asa sigur ca vor da acest troleibuz foarte îngrijit si foarte întreținut dpdv tehnic pe un troleibuz turcesc, "frate" cu Otokarul?  

Aici nu pot sa ma refer decat la ”masina”. Limbajul adecvat al mecanicilor de locomotiva, care, cred, ca se potriveste manusa si-n bransa STB!! Niciunul care are pe mana o ”masina” n-o ”imprumuta” ori si cui. Dac-o face, totul are un ”pret”!  

Din fotografiile postate de Utilizator anonim, pe langa aspectul deosebit al lui 5399, nu pot sa nu remarc cum a surprins cele 3 generatii de troleibuz aflate in circulatie in ordine invers cronologica a aparitiei lor pe trasee ( Irisbus, Ikarus 415T seriile 52xx, 51xx).

In Vatra Luminoasa sunt cel putin 5311 si 5375 descompletate aproape complet, inclusiv fara punti, roti etc.  

5311?   Cum de a ajuns asa? Acum mai putin de un an circula aproape zilnic...

A vazut gresit. 5311 era aseara la traseu, cu titularul sau vestit.  
Cu siguranta era 5317.

Da, despre 5317 e vorba mai mult ca sigur. Stiu ca l-am vazut și eu intr-o zi la Vatra Luminoasa. Face 10 ani de când e imobilizat. Și mi-am amintit ca de când sta, i s-au șters și numerele de parc, iar 7 seamănă foarte mult cu 1. De aici și confuzia lui Utilizator anonim.

Ca fapt divers, 5388 are in acest moment doar 92.000 km, iar unul troleibuz ce a circulat constant (ex. 5325, 5342, 5381) au peste 600.000 km.
Mai mult ca sigur 5317, 5375 si 5384 nu au ajuns la 90.000 km.

Nu am mai ținut pasul cu licitațiile pentru piese, dar e posibil sa reapară și 5317, 5375, 5384, etc. Mai rau ca 5318 care pana la urma a revenit nu cred ca e niciunul.

Daca gasiti VIN-ul se poate cauta pe site la RAR.

Albert wrote:
Da, despre 5317 e vorba mai mult ca sigur. Stiu ca l-am vazut și eu intr-o zi la Vatra Luminoasa. Face 10 ani de când e imobilizat. [...].

barbuandrei wrote:
Ca fapt divers, 5388 are in acest moment doar 92.000 km, iar unul troleibuz ce a circulat constant (ex. 5325, 5342, 5381) au peste 600.000 km.
Mai mult ca sigur 5317, 5375 si 5384 nu au ajuns la 90.000 km.

Incredibil cite greseli de management ramin fara nici o consecinta...

Si asta in conditiile in care situatia parcului de troleibuze e critica.

5365 a fost transferat in urma cu cateva zile de la Bujoreni la Vatra Luminoasa.

Circula pe liniile de la acest depou, fiind repartizat astazi pe linia 66.

5365 - Linia 66 - Soseaua Colentina (Statia „Bucur Obor”) - 04 Iunie 2020

De la 5312 ne luam adio azi. A fost facut scrum.

Oare mai pot fi salvate ceva piese din el sau e dauna totala?