Momentan, sunt prevăzute 27 de trenuri noi, din care 12 pentru M6 și 15 pentru M4 spre Progresul. Un număr surprinzător de mic, dacă ne uităm la M5 cu 30 de garnituri pentru M5.1 + M5.2 sau la toată M5 (Drumul Taberei - Pantelimon), care trebuia să aibă 51 de garnituri.

Rămâne de văzut dacă va fi suplimentat acest număr de trenuri. La acest moment, raportat la lungime, pare că vor fi prea puține.

Pe M4 in forma sa actuala (GdN2 - Straulesti) stiu ca sunt alocate 10 trenuri (in cazul de fata, 10 TEM IVA). Sigur, asta era pana sa se deschida M5, deci n-am cifre actualizate.

Dar si in cazul asta, se ajunge la 37 de trenuri, ceea ce ar fi acceptabil.

Legat de numărul de trenuri, pentru M4 este prevăzută o achiziție de 12 trenuri, pentru M6 Gara de Nord - OTP sunt prevăzute alte 12 trenuri, iar pentru extensia spre Progresul e nevoie de alte 15. În total, cu cele 39 de trenuri se pot asigura 2 servicii, Progresul - Străulești și Progresul - OTP, fiecare cu un interval de 6 minute.

Pentru M5, că s-a adus în discuție, cele 30 de trenuri sunt suficiente pentru a asigura interval de 3 minute pe secțiunea comună și 6 minute pe ramuri cu toată magistrala pusă în funcțiune (Drumul Taberei - Pantelimon).

Nu nu nu, 30 de trenuri doar pentru M5.1+M5.2. Initial pentru M5 complet de la Raul Doamnei/Valea Ialomitei pana la Pantelimon erau prevazute 51 de trenuri.

zinho95 wrote here:
Nu este foarte clar comuncatul de presa:

"- pentru viitoarele stații 1 Mai, Aeroport Băneasa și Tokyo, avizele de prelungire sunt în curs de eliberare, urmând să revenim cu informații actualizate la momentul la care primim decizia autorităților de resort."

Santierul de la 1 Mai are termen martie 2027.  Presupun ca pana atunci vor fi restrictii/devieri.

https://www.metrorex.ro/comunicate_de_pr ... Wd_vJHNg

Viitoarea statie 1 Mai?  

Nu există!

https://economedia.ro/video-secretar-de- ... rit.html

La sfârșitul lunii martie începe forarea primului tunel al “Metroului de Otopeni”, cu două utilaje TBM pornind din zone diferite către stația 1 Mai

   
Multi ziaristi aud, putini inteleg...

(altii care nu au auzit ca Marea Neagra este plina de mine)

V2A wrote here:

Metrorex a semnat contractul de stații pentru 1 Mai – Otopeni

Metrorex a semnat contractul ce are ca obiect: „Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni). Pachet 2: Proiectare şi execuţie lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi”.

Contractul a fost semnat între METROREX și Asocierea SOMET S.A., SALCEF S.p.A., THEDA MAR DESIGN S.R.L., TIAB S.A., UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A., ALTIMATE S.A.

În cadrul acestui contract, cu un impact direct asupra confortului și eficienței transportului public din zona București-Ilfov, vor fi realizate lucrări de arhitectură, cale de rulare, dar și instalarea sistemelor electromecanice și de curenți slabi. Proiectul Magistrala 6 este un proiect complex, ce va înlesni deplasarea a mii de călători, reducând semnificativ timpii de călătorie și contribuind la diminuarea congestionării traficului rutier.

Durata de execuție a contractului este de 44 luni și include activitățile de proiectare, execuție, avizare și activitățile conexe, conform legislației în vigoare.

Contract dat prin licitație

Contractul a fost atribuit prin procedura de licitație deschisă, în SEAP, pe baza criteriului de atribuire „Cel mai bun raport calitate – preț”.

Valoarea contractului este de 1.667.516.058,64 lei, fără TVA. Sursele de finanțare ale contractului sunt asigurate din fonduri de la Bugetul de Stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

https://clubferoviar.ro/metrorex-a-semna ... otopeni/

E de bine!

Mai raman trenurile si CBTCul.

Macar sa termine pana in 2030...  

Avem insideri pe aici? Sa stim progresul tunelului, niste calcule ceva? Mi-e dor de activitatea care era pe M5, aveam si grafic pe atunci...

Mie ca pana la Aeroportul Baneasa o sa sape 1 inel / zi ca la Drumul Taberei.

Ești tendențios!
Până se calibrează-n teren cârtițele, durează ceva.
Cât despre TMB-urile din DT știi că au deținut ș-un record, la vremea respectivă, în sfredelirea traseului, nu?!  
De ce n-ar putea egala acea bornă?