Atunci este doar pentru segmentul facut de MT.

Cu siguranta!

In ultima perioada, pe portiunea Ghencea-Brasov, au tot aparut scuaruri care in planul initial nu apar. Ochiometric unele scuaruri nu mai permit 2 benzi in dreptul acestora. De exemplu a aparut un scuar pe directia Ghencea -> Brasov, inainte de intersectia cu Str. Constantin Titel Petrescu, care delimiteaza practic banda de facut dreapta pe strada si inainte spre Brasov. Acolo stiu ca urmeaza sa fie o intersectie sa poti sa faci stanga de pe Titel Petrescu spre capat/13 Septembrie. Dupa avem statia de tramvai de la stadion, destul de recent aparuta si ea, si pana la intersectia au mai aparut 2 scuaruri care, dupa ochi, sunt in dreptul intrarilor,iesirilor din residence-urile de pe ambele parti. Astfel, la momentual actual facem slalom cu masina  pe toata portiunea. Si in final am mai aparut un scuar lipit de linia de tramvai fix inainte de intersectie. Nu stiu ce rol are, din ce tin minte viitoarea statie de tramvai este dupa intersectie pe Prel. Ghencea.

Conform proiectului de buget al PMB pe anul 2025, pentru proiectul "Penetratie Prelungirea Ghencea Domnesti si Supralargire Bd Ghencea si Str. Brasov si Terminal tramvai 41 HCGMB nr. 138/2015, 603/2018 ( redenumirea poziției” Penetratie Prelungirea Ghencea – Domnesti HCGMB 264/02.11.2006; HCGMB 122/2007, 138/2015, 559/2019, 291/2019, 525/29.09.2022, 251/28.07.2023" urmeaza sa fie alocata o suma de 49,2 milioane lei.

Sper ca anul asta sa finalizeze complet portiunea dintre capatul lui 41 si strada Brasov, nu mai e mult de facut. Daca ar avea vointa, ar putea sa amenajeze si scuarul median al strazii pana la Raul Doamnei, dar ma indoiesc.

Am trecut astăzi pe la Prelungirea Ghencea și nu arata strălucit. Pe tronsonul până la Brașov au asfaltat accese la proprietății, dar de exemplu nu prea au reușit să traseze nicio trecere de pietoni (vor fi multe conflicte acolo cu bicicliști). Pista este trasată execrabil iar spre Brașov pare de-a dreptul periculoasă pentru bicicliști. Trotuarul sudic rămâne nefinalizat. După defrișări este canicula insuportabila și nu știu dacă va fi posibil sa planteze arbori.
Pe tronsonul 3 continua cu defrișările, practic au tăiat tot până la linia blocurilor. Din păcate impresia e că se prefigurează încă o Fabrică de Glucoza.

Pista de pe tronsonul 1 este impracticabilă. La fiecare intersecție cu orice străduță mică secundară care duce nicăieri pista coboară și iar urcă de te simți la trenulețul de carnaval. Ca să nu mai zic ca au pus iar borduri la fiecare intersecție cu partea carosabilă și aceste borduri nu pot fi coborâte de meșterii de la TCMB în fel și chip. Pe niciuna n-au reușit să o aducă la nivel. Au borduri între 5 cm și 14 cm. Am mers cu trotineta electrică de 8.5 inci roata și a fost un coșmar. Până la urmă am renunțat la a folosi pista și am trecut pe carosabil.

La tronsonul 1 (zona stadionului Ghencea) nu s-a mai lucrat nimic, lipsesc marcajele, semafoarele sunt nefunctionale, trotuarul dn zona organizarii de santier a ramas neasfaltat, iar asfaltul de la o parte din racordurile cu stradutele laterale este de o calitate execrabila, pare ca au asfaltat temporar si a ramas asa. Bravo PMB!

Din ce am inteles, in luna august vor construi intersectii noi, statie noua de tramvai si finisat lucrarea efectuata anul trecut.
Adevarul e ca aceste lucruri trebuiau efectuate de anul trecut. Ca de obicei, lucrurile nu sunt niciodata terminate din prima…

Sa speram. De la inceputul anului s-a facut foarte putin.

Am fost astăzi la tronsonul 1 și... e dezastru. In afara de lucrurile pe care le-au menționat că le termină sunt și o grămadă de greșeli de proiectare, soluții proaste, multe dintre ele vor rămâne cu noi zeci de ani.

In septembrie Energetica Servicii și TCMB s-au luat la ceartă în comentarii de pe Facebook, dar au furnizat in curs niste informații despre chestii tehnice care au rămas. Bănuiesc că aceștia au rămas de rezolvat:
- stâlp de catenara pe mijlocul trecerii
- diferența de nivel între linia și asfalt de 25 cm
(Punctul privind peisagistica nu mai este valabil)

Lucrări pe Bd. Ghencea

La doua saptamanii de la suspendarea 41, la intersecția Ghencea cu Brașov nu s-au înregistrat vreun progres vizibil.

Mi se pare ca totuși nu avem o sursă veridică pentru intersecție. Mai mult, nu știu unde fac ei macaz în intersecție în mai puțin de 15 zile.