sab wrote:
Corect. Dar trebuie sa vedem ce facem data viitoare sa nu mai fim in aceeasi situatie...

Cam asa ceva.    Dar oricum deviasem de la sens.
Ideea era ca dincolo de VI, chiar Moghioros, nu e chiar vital daca nu se inaugureaza (daca ai un RATB care sa poate prelua fluxul*). Cum depoul este la VI, sa pornim macar cu tronsonul VI-Eroilor.

*RATB ne invata cum nu se preia un flux, vedeti problemele de la Lujerului, Crangasi, Brancoveanu, Pipera.
Dar nu mi se pare normal nici sa faci statii de metrou din 500 in 500 m pentru ca RATB nu e in stare sa mentina un interval de maximum 10 minute nici atunci cand are mai multe linii care trec printr-o statie.

Robert24 wrote:
DURATA CONTRACTULUI/ACORDULUI CADRU/SAD SAU TERMENUL PENTRU FINALIZARE 30 luni incepand de la data atribuirii contractului / emiterii ordinelor de incepere a serviciilor sau lucrarilor

30 de luni...
Incurajator...

Sa vedem partea plina a paharului, macar au lansat licitatia. E adevarat, cu o intarziere de fix un an.  

Din caietul de sarcini:

Activitățile necesare implementării soluției alese, aferente FAZEI 1, se vor încadra în termenul solicitat de
punere în funcțiune cu călători în semestrul I, din anul 2018 (30.06.2018), iar diferența de durată, de până
la maxim 30 de luni, va fi alocată FAZEI 2

Minunat. Deci astia nu se lasa si vor lua BM2-uri de pe M1 si M3...

Sunt maxim 30 de luni. Teoretic, nu va fi decat un an si un pic cu chin pe M3.
Per total, mi se pare ciudata o chestie:

Faza 1 va cuprinde toate activitatile legate de proiectare, livrare si montare a echipamentelor fixe, cât si a echipamentelor de siguranta îmbarcate pe trenuri de tip BM din parcul de material rulant existent al Metrorex (echiparea a 13 trenuri cu seturi complete de echipamente ATC - îmbarcate tip CBTC). Noile echipamente ATC - tip CBTC, care vor fi instalate pe trenurile existente, se vor instala fara afectarea echipamentelor ATC îmbarcate existente.

Deci trenurile Bombardier pot avea mai multe module ATC imbarcate simultan? Imi este cam greu sa cred asta, avand in vedere ca exista doar un set de antene. Oare chiar exista un multiplexor acolo care iti permite sa faci asa ceva?

Cei mai populari producatori de CBTC sunt

Bombardier
Thales
Alstom.

Cel mai probabil va castiga Bombardier.

Tu chiar crezi ca in 30 de luni vor fi gata, aprobate si livrate trenuri noi ?

sab wrote:
Minunat. Deci astia nu se lasa si vor lua BM2-uri de pe M1 si M3...

Da, chiar e o solutie buna in contextul dat...

O fi pentru tine. Nu si pentru reteaua existenta.
Cunosc parerea ta...Trebuie sa impartim frateste ce avem, chiar daca asta inseamna sa stricam totul.
Ne mai auzim dupa inaugurare sa vedem cine a avut dreptate.

30 de luni este un interval realist.

Pai ce, credeai ca....?

???

Da, si eu stiu parerea ta, sab, si as propune un armistitiu - sa nu mai plictisim tot forumul repetandu-ne prea des. O lasam asa si vedem ce iese.

Parcarea Operei mai functioneaza sau este inchisa?