Gardurile din 21 au prins toate viscolele din anul asta, si au fost inclusiv in martie daca tin mine. Daca nu va convin gardurile luati tramvaiul si lasati masina acasa, sau daca nu va permiteti sa mergeti cu tramvaiul, gasiti alte rute.  

Chev Celios wrote:
Eu as vrea sa punctez si faptul ca vatmani sunt mult mai putin stresati odata cu montarea gardului. Asta este un motiv suficient pro gard.

Acesta este de asemenea un factor foarte important. Nu atat stresul, pe cat siguranta de a circula cu 60 km/h. Inainte de a fi garduri, te puteai astepta oricand la un pieton care traversa neregulamentar printre masinile aflate in coloana sau de la o masina care decide brusc ca vrea sa ocoleasca coloana. Acesti factori cumulati ii obligau pe vatmani la a circula cu un nivel de prudenta foarte ridicat => viteza scazuta, pregatiti oricand pentru a frana brusc.

Si acum crezi ca nu mai traverseaza pietonii?. Si de unde 60 ca la peste 30 se rup in bucati.Tramvaiul ma lasa la 1.5 km de locul de munca,voi aveti impresia ca ne ia pe toti de acasa si ne lasa oriunde avem treaba dar e total fals.
Am mers in aglomeratie de pe Podul Basarab pana la iesirea din pasaj la Obor (luni la 16.30) si am facut exact cat un tramvai (l-am retinut ca era proaspat vandalizat cu albastru). Asta inseamna cam 15 la ora viteza. Abia metroul merge cu 36 viteza comerciala.

Doamne, dar nu spuneam de average speed, ci de maximum speed.

Nu merge cu 60 oricum,  nu are voie sigur peste 50,a fost discutia asta de cand a fost modernizat 41,autobuzele sigur sunt limitate la 40,totusi uneori am impresia ca troleibuzele merg un pic peste 40 dar oricum asta e in cel mai bun caz cand nu e trafic deloc gen ora 22:00 la vale spre Cismigiu.

Pe liniile 1/10 electronizatele CH PPC/BLF sunt limitate electronic la 52 km/h, e mai mult decat suficient ca au demaraj bun si te misti repede la urmatoarea statie când nu mai este incurcat de masini. Tigaile clasice mai greu, majoritatea sunt niste ruine, dar cele bine reglate duc si 60 frecvent. In 41 clasicele de BN mai ales merg constant cu 60.

Si momentan pe liniile 1 si 30, dar si celelalte cu traseu comun inca nu au suferit modificari la graficele de circulatie, abia când se termina montajul gardurilor si pe Oltenitei si Iancului - Dristor, atunci se vor reduce timpii, la fel ca pe linia 21.

Si daca inca se discuta ca de ce sunt garduri ca nu se mai poate incurca tramvaiul si nu se poate intoarce pe linia continua atunci e grav.

oache81. Autobuzele nu sunt reglate la 40...nu ai vazut nici un autobuz care avea 60? Ca eu am vazut destule

Și eu, mai ales pe B-dul Unirii în zile speciale, de exemplu pe la 6:30 ( dimineața ) în 25 Decembrie. ( Linia 104 ). Da' nu m-am băgat în discuție, am spus că mi s-o fi părut.

În urma revizuirii graficelor vor fi reduse turele?
Ştiu că aşa ziceau când a fost discuția cu 21, că dacă circulă mai repede pot opera cu mai puține tramvaie. Au scos ture din 21?

Eu am vazut afise in interiorul primului set de Citaro ca sunt limitate la 40.Mergeam des cu 449 si toti din autobuz erau revoltati ca facea o ora pana la fostul Prisma.

Iar pe linia 1, in primul rand ca sunt multe tramvaie care stau sa cada,  or fi unele mai capabile dar degeaba ca daca merg prea repede le prind din urma pe alea proaste.Plus ca mai dau si de cate un 46 sau 34 pe traseu care le tin in loc.
Poate prinde 50 o data pe zi.
Pe 41, cand s-a inaugurat exista infrastructura sa circule cu 80 si sa-si faca verde singure dar nu a vrut politia si atunci s-au pastrat regulile de la toate celelalte linii de tramvai.

Desi nu prea are legatura cu subiectul, in foarte rarele ocazii in care am circulat cu tramvaiul 1/10/34 m-am intrebat de ce nu merge mai repede (mai ales ca am prins o cursa si cu garduri si se mergea incet). De pe strada observ asa ca prostu ca unele merg mai repede si altele mai incet. Si nu tine de tip, vad CH PPC incete si V3A-93 rapide. Deci? Si nu cred ca tine mereu de a pastra o distanta intre tramvaie, mi-e greu sa cred ca se ajunge la asa ceva sau poate da.

Merg zilnic cu 1/10, 34, 46 si am observat ca viteza nu tine de numarul liniei si tipul tramvaiului. Daca este foarte aglomerat in general merge foarte incet.  Cand merge repede uneori mai pornesc Waze de curiozitate sa vad viteza.
Sunt unele tramvaie care sar de 50 km/h.
Citaro sare sigur de 50 km/h, se merge tare dupa ora 20:00. (Nu dau exemple de linii unde se intampla frecventa pentru ca nu se stie cine mai citeste pe aici si ia anumite masuri).

Distanta intre tramvai si gard este ok, pentru ca sa se poata efectua evacuarea de urgenta a calatorilor in conditii de siguranta.
Daca ia foc, deraiaza un tramvai calatorii trebuie sa coboare nu?

Marian, ai informatii ca ar face si Oltenitei curand? Tot STB? Cat despre finalizarea pana la Sudului, banuiesc ca se asteapta topirea zapezii, nu?

Oltenitei teoretic tot luna asta si lucreaza PMB.