La 3003 RK-ul a fost o reușită, însă la cel pe care l-a avut 3002 nu pot spune același lucru!
Totuși 3001 si 3002 ar trebui reparate si folosite pe post de bidirecționale! Cred ca munca depusă pentru reconditionarea lui 3001 ar merita, chiar daca va fi grea si îndelungata!

Daca ceva este esuat nu are rost sa-l repari, de ciruclat circula deci mai greu sa fie un esec.
Trebuie doar intretinute si reparate, mai ales ca sunt destule incat sa merite cumpararea de piese periodic, la cantitati mari, si un atelier specializat pentru ele.

3001 si 3002 au fost niste esecuri, idea acea cu podeaua culisanta a fost o prostie si arata ca cine a facut-o habar nu are idee de avantajele unui vagon bidirectional, bine, nici reteaua din Bucuresti nu este gandita pe nicaieri decat pentru unidirectionale, deci il iertam. Cel mult 3001 si 3002 ar trebui transformate in variantele finale, dar mai bine le caseaza si gata, sunt niste prototipuri incluse in serie asa, ca sa aiba niste numere, dar nu au nici o legatura cu ea.

Cel puțin vagonul #3001 nu era destinat inițial, la momentul proiectării, circulației cu călători...

Iar reparatia acestor tramvaie poate dura si doi ani, iar URACul deja are treaba cu cele 10 CA-uri pentru Colentina si cu LF-ul 416. Cel mai bine le fac vagoane de muzeu, ca am inteles ca astea sunt primele tramvaie ale URACului cat de cat "moderne".

Eee, îmi place cum suna asta, da ar putea sa le facă tramvaie de muzeu, de abia aștept sa-l văd expus pe undeva si pe lângă el sa treacă o Tatra T4R plină de călători care mor de cald sau de frig in tramvai.

Neoficial, ar putea face niște V3A-CA-PPC noi și oficial să spună că le-au modernizat pe astea. Eventual să le lase și în culoarea albastră.

In stilul 4042 sau cum, ca nu înțeleg? Doar nu vrei sa spui ca tăiem tramvaie care încă mai merg (unele dintre ele, cel puțin unul)?!

Pai au o droaie de Tatre care se taie, si alea au numere de parc, pot sa spuna ca din 2 Tatre a facut un V3A, mai ales ca da bine la numarul de boghiuri.

3011 a reiesit in traseu dupa mult timp luand locul lui 3009. Azi l-am vazut in linia 8.

3004 circula?Dar 3003?

Nu cred ca cineva detine aceste informatii si le ascunde... oricare dintre noi, cand are ceva interesant de pus pe forum, o va face. Sa nu crezi ca stim mai multe decat se vede deja, inclusiv poti cauta in urma informatiile de care ai nevoie.

Astăzi mi s-a părut ca l-am văzut pe #3006 pe linia 8 (eram în autobuz). Poate cineva să confirme/infirme revenirea lui la traseu?

Daca e tura toata ziua poate il zaresc...

Da l-am vazut si eu.