M5 va fi folosita la adevăratul ei potential cand va ajunge la Universitate si cand vom avea mai mult de 6 trenuri!
   

De ce spui aceste prostioare?
Cand vei circula zilnic pe M5.1, cel putin ca mine, te rog sa-ti expui parera, pana atunci fii mai rezervat!
Afla ca, TU, trebuie sa te inscrii in graficul de circulatie al trenurilor si nu invers!
Garantat, iti iese la minut!

Prostioare? Pai cum asa?
1. Cifrele vorbesc de la sine!  
https://m.click.ro/news/bucuresti/motivul-pentru-care-metroul-din-drumul-taberei-circula-gol
Cum iti explici ca din 300000 de oameni din Drumul Taberei care au acces la metrou circula nici 10000?
Simplu. Trenuri putine...  Din pacate, de aia mulți inca prefera 168, 268, 368 in detrimentul metroului! Situatia se va schimba odata ce vor fi alea 13 trenuri promise unde se aștepta cu mare interes semnarea contractului, si Metrorex si Alstom avand unda verde!  
2. M5 bineinteles ca ar fi avut mult mai multi calatori daca mergea macar pana la Universitate... E o legătură foarte importanta cu M2 (Pipera), la corporatiști...

Mai ales: e pandemie, oameni buni! Majoritatea sunt inca in homeoffice sau folosesc masina personala.

@orex atunci explica-le asta si celor care folosesc in continuare autobuzul in favoarea metroului...
Si crede-ma ca sunt destui, vazut cu ochii mei pe toate cele 3 linii menționate...  Totuși nu cred ca un motiv pentru care autobuzul este mai folosit in continuare e gratuitatea, ar fi prea de tot!

@George pe M3 dimineata si seara la ore de varf, de abia mai ai loc in tren...

@andrei11 aici se transmite aceiasi informație pe care o auzi in toata presa...

Stefan 28, Ziarul Click ?  Bleah !  

@Stefan28
1. Simplu! M5.1 il folosesc cu preponderenta toti cei care n-au gratuitati pe STB!
2. in afara de intervalul orar 05-06 si 20-23, in zilele lucratoare , iti spune ”Mandea” , care-l foloseste zilnic si circula la sub 10 min., utilizandu-l intre RMC si E2!
3. sa vezi tu cum se vor aciua la M5.1 cand se va ”starmba” vremea...
4. daca nu circuli regulat... cu(omida) te rog sa te abtii!

@Stefan 28, pe lângă faptul că sunt destule greșeli de redactare, Click mai și debitează cretinătăți !

...iar cei care vor să ajungă la Râul DoamnEi, Cartierul Brâncuși și Valea Ialomiței trebuie să schimbe metroul la Romancierilor. Iar aici se așteaptă alte 18 minute!

Ok, recunosc ca am luat articolul in graba. Dar aici esența este legata de numărul de calatori al M5.1!

@Stefan28 .
Nu mai musca la toate chiftelele!
E un sfat!
PS
Sunt suficiente RAME pe M5.1, astea 6-8 daca-si fac treaba! In max. 14 min, sunt de la un capat la altul!
As vrea sa retii, daca la ora 5.38-5.40 esti in PDT n-ai cum sa ratezi interceptia! GARANTAT!

Să avem puțină răbdare să se reașeze traseele.  Și să vină vremea rea. Și să meargă toată lumea la muncă.

Cum zici...dar iti garantez ca sunt suficiente rame intre RMC si E2!  si viceversa!

E foarte interesant, chiar pe cifrele Metrorex M5 asigura un procent semnificativ din trafic: undeva la 20%. Din validarile de intrare in M5, 2 din 3 vor valida pe alta magistrala pentru retur. Deci per total 20% din trafic. Asta in conditii de pandemie.  Stai sa vezi haos la Unirii DACA si CAND se intoarce toata lumea la munca. Pun pariu ca nu va avea lumea loc pe peron zi de zi, cum se intampla la PV2 cand intarzie metrourile dimineata. O sa fie bine, e o magistrala utila. La inceput intotdeauna e mai dificil, iar in prezent e de trei ori mai nasol din cauza crizei sanatatii.

Deocamdata in DT nu stau corporatistii, ca nu aveau cum sa ajunga la munca de acolo. Mai dureaza vreo 2-3 ani pana se schimba profilul chiriasilor si vreo 4-5 pana cand se schimba profilul proprietarilor tineri (sau pana se reprofileaza actualii). Sper ca pana atunci macar sa avem organizarea la PLS M5.2.

Teza a doua e lipsita de substanta! E o simpla alegatie!
41, dupa tine, e plin de 20 de ani,  asa, ca n-are lumea unde sa se inghesuiasca!