S-au hotarat
http://www.metrorex.ro/_read650-1

Metrorex informeaza ca, in perioada 21 – 25.10.2020, linia tramvaiului 41 va fi deviata pentru continuarea lucrarilor la pasajul pietonal de la statia de metrou Parc Drumul Taberei. In acest sens, Societatea de Transport Bucuresti va infiinta o linie naveta de autobuze ce va prelua fluxul de calatori de pe linia de tramvai 41.
Devierea locala a tramvaiului 41 este necesara pentru continuarea si finalizarea tuturor lucrarilor de deviere a retelelor de utilitati (canal 3000, artera apa, termoficare, retea de medie presiune gaz si retea de telecomunicatii) existente sub linia de tramvai, pentru eliberarea amplasamentului viitorului pasaj intermodal subteran ce va face legatura dintre statia de metrou Parc Drumul Taberei si piata, cu acces si la refugiile liniei de tramvai 41.
Etapele de deviere au fost aprobate atat la nivelul Primariei Municipiului Bucuresti, cat si la nivelul Societatii de Transport Bucuresti.
Va multumim pentru intelegere si ne cerem scuze pentru disconfortul creat!

Termoficarea la primavara...daca nu crapa pana atunci!

Deja se distreaza baietii la intrari. Ce vedeti aici e un acces la PDT, dar au mai aparut si la accesurile  stațiilor ca Orizont, Favorit, Romancierilor...
In ritmul acesta, toate accesele vor deveni niste bude...  

Nu chiar niște bude...
Intră și ele în lumea modernă...Se abdatează...

Dupa circa o luna a sosit si un raspuns de la METROREX, cu privire la prima interpelare!
Raspunsul e halucinant!
”Urmare a adresei dumneavoastră, înregistrată la Metrorex cu numărul M.01/15705/22.09.2020, vă comunicăm următoarele:
Spoturile LED care nu sunt pornite fac parte din sistemul de siguranță. Având în vedere că în stația Eroilor 2, zona vestibul B, există luminatoare, fluxul de lumină natural atinge valori corespunzătoare și oferă posibilitatea de oprire a unui circuit de iluminat de siguranță din cele patru existente în acea zonă.
Vă mulțumim că aţi ales ca mijloc de transport metroul şi vă asigurăm că Metrorex face  permanent eforturi pentru a asigura servicii de calitate.
Cu stimă,
DIRECTOR GENERAL,                                            
ing. Gabriel MOCANU”
Unde dai si unde crapa!
1. Mai sa fie! De la inaugurare acelasi circuit e rezerva de siguranta?!
2. Inseamna ca E2 e un nou punct de atractie din care putem vedea Aurora Boreala, daca fluxul de lumina natural ne ajuta si noaptea!
2. Bun, bun si atunci de ce aceeasi ”regula” nu se aplica si-n cazul celui de-al doilea luminator?!
4. Le-am aratat cu probe (foto) ca nu numai despre iluminatul de pe circumferinta primei cupole e vorba, ci, mai sunt si alte spoturi, din imediata vecinatate, care fac nani nani de la bun inceput. Clar, sunt pe aceeasi faza si, inca, n-au dibuit circuitele!!    

subway guru wrote:
Termoficarea la primavara...daca nu crapa pana atunci!

Sigur e inclusa si subtraversarea Termoenergetica in ecuatia asta, ca magistrala de termoficare era edificata pana-n buza liniei 41 in februarie a.c.! Sta la ”bara”, din aceeasi perioada, inclusiv canivoul peste acces B, plin cu ”matzele” noului traseu!!

@Stefan28
NOP! Atat e perioada in care si-au stabilit EI (Asocierea) finalizarea devierii si functionarea liniei 41! Atat!
PS
Am postat in 2 randuri si n-are rost s-o fac si a treia oara cand o AUTOSTRADA din Olanda (atentie 3 benzi pe sens) a fost subtraversata de un pasaj rutier, ce a fost edificiat in 2 ZILE (lucru 24/24 ore, in weekend, cu cronometru in mana) si asta acum mai bine de 4(patru) ani!

Si Nufarul a învățat sa vorbeasca, astazi 21.10.2020
E valabil și pentru Liliacul!

Ieri, inclusiv Violeta, Liliacul, Bujorul, Crăița grăiau: "Atenție, se închid usile"!    

Să sperăm că semnează anul acesta contractul cu Alstom, termină depoul VI+ remiza de la Favorit!
Ar fi o altă mare realizare!  

La Favorit linia 3 sunt niste corecturi de facut, nu e mare scofala.

@subway guru am o întrebare la care nu sunt sigur. Revazand primele poze la Valea Ialomiței, a fost necesara înghețarea solului?

Nici vorba!
Solutie clasica, pereti mulati+epuismente. Te rog retine, epuismentele nu se impaca deloc cu inghetul, ori una, ori alta, niciodata amandoua la gramada simultan din cauza ca se anihileaza reciproc.

Treaba cu inghetul, in afara de o parte din tunelele de la Titan spre Costin Georgian, a mai fost folosita la noi?

Stefan28 wrote:
@subway guru am o întrebare la care nu sunt sigur. Revazand primele poze la Valea Ialomiței, a fost necesara înghețarea solului?

@Stefan28
Daca urmareai saga edificarii M5.1, discutii si mai ales poze nu mai aveai aceasta dilema!! A fost SAPATURA DESCHISAAA!!
@zapacitu
NU!

M5 si imobiliarele
https://blog.imoradar24.ro/drumul-tabere ... troului/