O sa ajunga sa puna si astia popreala pe conturile PMB, bucuria PG-ului ca iar ar avea scuza sa nu mai construiasca nimic.

Soluția dată ieri în dosarul 4001/299/2022:

17.02.2022
Ora estimata: 08:30
Complet: C27 S1 ÎNCUVIINŢĂRI
Tip solutie: Admite cererea
Solutia pe scurt: Admite cererea de încuviinţare a executării silite. Încuviinţează executarea silită în temeiul titlului executoriu Decizia nr. 359/C5/75 din data de 19.02.2021 pronunţată de CNSC, definitivă prin Decizia civilă nr. 969/20.04.2021, pronunţată de Curtea de Apel Bucureşti – Secţia a IX-a de Contencios Administrativ şi Fiscal, pentru obligaţia de a finaliza procedura de atribuire a contractului de achiziţie sectorială, având ca obiect Tramvaie noi din gama 18m cu podea total coborata, la care se adaugă orice accesorii, actualizări ?i cheltuieli de executare silită ar putea rezulta sau calcula în cursul executării silite. Fără cale de atac. Pronunţată azi, 17.02.2022, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin intermediul grefei instanţei.
Document: Încheiere finală (dezinvestire)    17.02.2022

O traducere pe înțelesul celor care nu sunt în temă  cu limbajul procurorilor?

Îi obligă pe cei de la STB să semneze contractul.

Asta inseamna minim 40 de tramvaie de 18m sau doar contract semnat fara comanda ferma?
Nu mai stiu cum era achizitia

Contract semnat cu comanda fermă, pentru cele 40 din respectiva comandă.

Bune, rele macar vom avea min 140 de tramvaie noi in Bucuresti.
Chit ca nu planuisera asta, dar e in avantajul calatorului.

Sa vedem si cu ce model vin cei de la Pașcani.
Asta e o lovitură grea ptr STB.

andreiiul wrote here:
Chit ca nu planuisera asta, dar e in avantajul calatorului.

Da... și nu.
Da, pentru că facilitățile vor fi sigur peste tot ce există în parcul actual de tramvaie al STB.
Nu, pentru că au o capacitate mult prea mică și vor fi plătiți mult prea multi bani pe tramvaiele acestea de la buget (peste 300 milioane RON) în loc de alte proiecte, ceea ce va fi o presiune prea mare pe buget, deci investiții mai puține. A se vedea Otokarele, încă mai avem de plătit pentru ele.

Ma astept la costul per unitate sa fie mult mai mic decat cel din anunt, probabil 1.2 milioane de euro/unitatea cat a fost si Autentic Galati.

Also, in ceea ce priveste modelul ofertat, nu cred ca vor veni cu modelele rusesti de care se vorbea pe forum, datorita culoarului serpuit in zona boghiului (in CS se cere culoar drept, si a ramas in picioare dupa clarificari), respectiv unul din cele 3 boghiuri este fix (idem). Deci cel mai probabil VFU va veni cu un GTx de al lor.

PTMZ wrote:
Nu, pentru că au o capacitate mult prea mică și vor fi plătiți mult prea multi bani pe tramvaiele acestea de la buget (peste 300 milioane RON) în loc de alte proiecte, ceea ce va fi o presiune prea mare pe buget, deci investiții mai puține. A se vedea Otokarele, încă mai avem de plătit pentru ele.

Dar de avocati/avocatei a avut primaria bani ca sa amane inevitabilul. (wink wink!)

punmeister wrote here:
Ma astept la costul per unitate sa fie mult mai mic decat cel din anunt, probabil 1.2 milioane de euro/unitatea cat a fost si Autentic Galati.

Pentru Galați sunt preturile de 2018, început de 2020 (debut pandemie). Acum sunt în creștere accelerată prețurile la materiale. Un Autentic/Imperio la minister costă cam 1,4 milioane euro, dar sigur se vor mai scumpi.

În cazul de față, după 2 ani, VFU sigur va cere mai mulți bani, deci cred că ajungem lejer la bugetul alocat al achiziției.

punmeister wrote here:
Dar de avocati/avocatei a avut primaria bani ca sa amane inevitabilul. (wink wink!)

Nu cred că se știa că era inevitabil pe atunci. Probabil s-a mers pe ideea că au dreptate și pot repara prostia administrației precedente, caz în care era mai convenabil să se dea o sumă mai mică pe avocați decât o enormitate pe niște tramvaie inutile în cazul dat. Așa că nu m-aș pripi cu concluziile aici.

Legat de model, om trăi și om vedea. @Andrei Andraș a arătat la un moment dat că Vityaz-ul rusesc a primit un aviz de la AFER, deci acesta ar putea fi.

Dupa cum am spus, Vityazul are atat un boghiu fix si culoarul serpuit in zona boghiurilor, asa ca cel mai probabil nu.

So what? Nu e ca și cum nu ar putea fi modificat.

Macar este decizie neatacabila sau se poate contesta in continuare?