Din păcate a fost încă un Imperio.

Revenind la accidentul de la Obor, autobuzul acela albastru stă unde trebuie? Adică nu blochează și el perspectiva celor 2 vatmani?

… daca nu ma inseala memoria, nu ii face semn politistul sa se opreasca acolo ?

Culpa este clar a polițistului care dirijează traficul în intersecție din cauza pozitionarii defectuoase care nu-i permite supravegherea în totalitate a traficului însă nimeni nu a remarcat un aspect surprins de camera de bord al vagonului care lovește acel Imperio: în momentul în care vagonul V3A al liniei 21 pătrunde în intersecție ținând cont de indicațiile polițistului când se apropie de acel Otokar, șoferul acelui  autobuz Otokar claxonează înainte de impact avertizand un pericol, se aude pe înregistrarea camerei de bord a vagonului din linia 21.

faci confuzie, ala nu era Otokar ci un VDL de la STV

ByOnu wrote here:

neoman wrote here:
...conducand dupa stilul general in care se conduce Astra cand vad ca au verde (adica acceleratie la blana)...

Pai si cum ar trebui conduse?

Intr-o intersectie aglomerata unde nu este vizibilitate ma gandeam ca un pic de prudenta nu ar strica de la un vatman care este responsabil de calatorii din tramvaiul lui.

Dar conducere preventivă fără cocoșisme se poate? Dacă-l vezi pe unul că e prost trebuie să te iei după el ? Deja sunt exagerat de multe accidente cu STB, unele mortale, mai din vina conducătorilor, mai din cauze externe, unele grave cu morți...dar sunt șocat de numărul extrem de mare. Nici Yutong nu au scăpat, și departe de a face un accident grav nu sunt nici astea, unii șoferi le conduc foarte imprudent. Mergeam cu unul odată, la milimetru a evitat o mașină de gunoi care a plecat fără asigurare, altul a intrat pe roșu în intersecție erau să îl ia pe toate părțile. Altă dată un Solaris era să se lovească cu un Ikarus în traseu...dacă e doar de tablă, aia se îndreaptă...dar viața omului nu se reface...

@Nenea_titi pare că ai o fixație pe vina vatmanilor.

Unde am menționat cuvântul "vatman" în postarea precedentă ❓️Pentru că nu am zis de vatman. Am zis de conducătorii orgolioși, neatenți, dacă unul e prost celălalt trebuie să fie neapărat tâmpit.
Conducere preventivă? Ce e aia? Călători? Doar niște saci de gunoi. Siguranța circulației? Ce e aia ? Nu există nimic. Deja nu prea trece lună să nu existe accidente cu STB, unele chiar grave ! Iar ce am menționat anterior era vorba de șoferi de Yutong care erau să o comită, precum și de Solaris (asta mai demult)...dacă vor conducătorii să se sinucidă, să se suie pe bloc și să-și dea drumul de acolo...nu să facă cocoșisme și să-și verse nervii la bordul vehiculului și implicit pe călători. Nu e vina călătorului că s-a certat cu soția cu o zi înainte și nici că s-a certat cu șeful de depou/garaj și vrea să fărâme mașina/tramvaiul. Ești nervos, suferi de diverse, există psiholog, vacanțe, ospiciu...sau spital de nebuni în final. Am mai spus, deja în STB nu mă mai simt în siguranță. Promovăm utilizarea transportului public...dar în ce hal este ?

Altii au fixatie sa fie prietenii / avocatii vatmanilor / soferilor STB, deci este ok, se compenseaza.

Legea aceea din 2010 era valabila pentru politistii de la Locala cu atestat de Legislatie Rutiera, intre timp procesul acesta de atestare politisti de la Locala la Legislatia Rutiera a fost suspendat, este ilogic ca cineva sa aiba dreptul de a te oprii daca nu are si dreptul de a-ti emite PV de contraventie daca nu respecti comanda.

Peste prima încrucișare trece la secunda 16/17, iar impactul este la 31. Din ce îmi amintesc între cele 2 încrucișări este cam cât 1 Imperio, poate 50 de metri. Dacă și în această filmare se conduce agresiv, să le trimită direct la muzeu ca să nu le mai lezeze vatmanii.

În situația de față chiar se impunea să conducă cu atenție sporită din cauza lipsei vizibilității. Dacă e greu de înțeles din perspectiva unui vatman, luați din perspectiva unui șofer de mașină mică, când colțul intersecției e blocat te arunci cu mașina pe toată strada să vezi dacă vine cineva sau frânezi și intrii în intersecție cu o viteză care să-ți poată permite oprirea în siguranță în cazul în care apar mașini pe drumul principal?

Eu nu inteleg despre ce lipsă de vizibilitate tot vorbiți.
Acel VDL nu avea reclamă pe el. Se vedea perfect prin geamurile lui ce face celălalt tramvai(se observă și pe ambele filmări). Se consideră că sunt profesioniști dar au dat dovadă de prostie pură. Este vorba de lipsa de prevenție din punctul meu de vedere în special al celui cu V3A. Ți-a dat "verde" polițistul, ok, dar tu ca profesionist trebuie să vezi dinainte ce o să se întâmple în intersecție.
Un eveniment nefericit care trebuie să ne pună niște semne de întrebare.

P.s. - asta ca să nu zică colegii mei de forum că vin mereu să iau apărarea mereu pe aici😂.  Sunt călător, pasionat, am cat. B,C,D,E, Tb și Tv pe permis și profesez. Iau apărarea când trebuie...când nu, cred că se observă din mesajul de acum...în fine.

Nu îi cunosc pe cei doi vatmani, nu știu de câți ani lucrează ei aici sau ce evenimente au mai avut(dacă au avut), dar în cazul de față amândoi au dat dovadă de lipsă de profesionalism și tot ce mai spun este că e rușinos...

Din nefericire, nu toți sunt ca tine la un așa nivel de responsabilitate (cum ar trebui de la biciclist la transport agabaritic) atât față de mașină, trafic și de călători, inclusiv la interacțiuni.

Nu știu ce se întâmplă în general de mai mult o luăm în jos decât în sus...