Poloneza 60-1546-5 inaite de revopsire , Buftea 3-dec-2011




Clasica 60-0951-8 in buftea pe linia 1 intr-o dimineata insorita de iarna , 29-dec-2011




Clasica 60-0298-4 in Buftea pe linia 2 intr-o dimineata de vara , 20-08-2011




Clasica 60-0646-4 intr-o seara senina de iunie 2011




Clasica 60-0937-7 izolata pe linia 1 buftea 21-feb-2013

Andu 2100..o rugaminte...daca tot postezi poze din trecut cu DA...macar le poti ordona...?
O propunere pentru metrouusor...se poate face un topic poze. 2009..2010...2011..etc ?
Si topicul pentru DA SA SE REFERE NUMAI LA ACTUALITATE DA?

nam idee

Sulzer-ul 60-1238-9 apartinand BCTr trecand prin sabareni in primavara lui 2009 , acum fiind conservat in BCT

p.s...937 mi se pare a avea cupla gen seria 825....

florin.lifticariu wrote:
p.s...937 mi se pare a avea cupla gen seria 825....

937 nu e locomotiva originala , e mutat-a pe un sasiu pana in seria 800 , cele pana in seria 800 au cupla mica , intre 800-900 au cupla patrata iar cele dupa seria 800 au cupla rotunda ca la EA

Hai si de la mine o poza cu 937

1360 in depoul Iasi anul trecut

DA1508

637

O surpriza neasteptata la Brasov.1603  pe care am pozat o in Chiajna in martie a venit pentru probe la reostat.Am inteles ca a facut RR ul la Bucuresti  :surprise:  la o firma care are hale la fostu Faur.Apartine de Complexul Oltenia CET TG Jiu .Am aflat  ca si cealalta loocmotiva care o insotise in martie apartine de Cet Turceni si a efectuat si ea un RR dar din pacate a plecat ieri spre destinatar.Nu am aflat nici seria ei  domnul care se ocupa de ele a spus ceva de 1599 dar nu sunt sigura de serie.

INDA-733 cu R9105 in sabareni 28-iunie-2013




Proaspat refacuta 60-1350-7 a depoului Craiova cu trenul de marfa 94688-1




Trenul de marfa 21866 cu greutatea de 1400T in primavara tras de 60-1180-3 , Buftea 3-mai-2013




DA-ul 60-1526-7 proaspat iesit de la modernizare , cu sistemul de generator auziliar independent . Adica poti sta cu MD oprit si ai lumina , caldura , trenul alimentat cu aer si MD preincalzit (apa,ulei)




DA-261 in 2011 cu un cazanar , Chitila




Inda-1171 cu R9432




Inda 60-0748-8 prin sabareni cu un personal , 9-08-2013




DA-1646 de la GFR izolata in Chitila 14-aug-2013




Noua promata 92 53 0 60-1350-2 de la marfa cu un tren spre pitesti .11-iunie-2013

Inda 60-0748-8 cu R8123 plecand din nord 15-aug-2013




Marfar-ul 94688-1 in seara zilei de 9-aug-2013 tras de 60-1102-2 , De doua luni incoace trenul nu mai are un orar fix ,trece numa cand nu te astepti.




Inda 60-1356-9 in sabareni cu R9105 , in seara zilei de 13-08-2013




Marfar TFG cu cazane spre chitila tras de 60-1568-9 , Buftea 21-iunie-2013

INDA-1038 a disparut complet din 2010 , mai stie cineva ceva de ea ?

Eu ultima dată o am pozată pe 1038, pe 09.02.2011 cu un Personal de Pietroşiţa. Probabil ca e "conservă" prin Ploieşti sau altă remiză. Sunt mai multe INDA de Ploieşti care mi se pare că au dispărut din peisaj: 1120, 1126, 907, 793 etc.