Eu am pățit-o pe 123, noroc ca nu ma grăbeam prea tare pentru ca mai aveam timp pana îmi pleca trenul. O sa fie mai nasol când o sa ma grăbesc, ma bazam destul de mult pe linia asta. Noroc ca pe linia cu care merg la serviciu, 102, o sa rămână Citaro-uri, măcar nu stau cu frica ca întârzii la lucru. O fi ele în garanție și se repara repede, dar pana acolo călătorii o sa cam aibe de suferit.

Eu nu inteleg ce se intampla cu ele. Motorul lor inca merge, doar ca dupa ce stationeaza, uneori pur si simplu nu mai pot pleca din statii.
Doua autobuze diferite cu acelasi defect, doua zile la rand.
Cred ca sunt acelasi lot cu acelasi defect...

Gasiti atasata o scurta filmare a problemelor pe care le-a avut azi 6413 de pe linia 137 in statia Cismigiu. A plecat, in cele din urma, dar cand am coborat la Universitate, m-a intrebat o doamna ce autobuz este. Firma ramasese stinsa.

Nu, nu o filmam pe domnisoara, soferul deja "resetase" autobuzul de 2 ori cand ma hotarasem sa filmez.

https://youtu.be/kqsAE2re9uw

3 defecțiuni in decurs de o zi...Nu e prea plăcut,dar eu tot nu prea pot sa îmi dau seama ce se întâmpla cu ele.Mototrul merge,dar nu pot porni.Plus ca in filmarea lui @alch3mist,după ce pornește,motorul pare sa nu meargă prea rotund,ca si cum ar da sa se oprească.Nu stiu ce sa zic...

Nu mi se parea ca merge prost dupa ce a plecat. Filmarea e facuta cu un Xiaomi Note 4, care nu exceleaza in asa ceva, sunetul nu e stralucit. Ii spunea soferului de pe 368 care se oprise : "dau sa plec si nu porneste de pe loc, trebuie sa-l resetez pana o ia din loc". Cred ca-s probleme pe partea electronica, ma astept la o rechemare masiva in service. Nu-i bai, s-a intamplat si la firme "cu pretentii" sa recheme masini mici cu milioanele pentru diverse probleme. Macar de s-ar rezolva!

Daca porneste dupa resetare, mai mult ca sigur este o problema software. Probabil softul este o varianta customizata pentru echiparea solicitata de STB si are inca unele buguri care se vor rezolva in timp, pe masura ce se manifesta si sunt depistate, prin updateuri.
Si in 2006-2007 cand au venit Irisbusurile au fost o gramada de probleme si de soft la surse si tractiune (se mai miscau doar cu tractarea nu cu reset) si mecanice cu stangi de captatori rupte, cazute pe masini, retea de contact data pe jos, bare desprinse/cazute, aeroterme supraincalzite, inclusiv problemele standard care s-au ridicat si la Otokar cu scaune de sofer prea in fata/spate/stanga/dreapta si butoanele de bus stop care nu reveneau automat sau la care nu ajungeau cu degetul fara sa ia mana de pe volan. Dar toate s-au rezolvat si iata ca majoritatea inca circula dupa 13 ani, desi intr-o perioada unele fusesera descompletate pentru piese si aduse intr-o stare deplorabila. Diferenta e ca in acei ani nu exista nici "incrancenarea" din ziua de azi si nici mijloacele tehnice de fotografiat-filmat si postat pe Internet nu se gaseau in buzunarul tuturor.

Si la vremea aceea (2006-2007) se plangeau de Citaro pe motiv ca le-a luat Videanu.

IK4 wrote:
[...] Si in 2006-2007 cand au venit Irisbusurile au fost o gramada de probleme si de soft la surse si tractiune (se mai miscau doar cu tractarea nu cu reset) si mecanice cu stangi de captatori rupte, cazute pe masini, retea de contact data pe jos, bare desprinse/cazute, aeroterme supraincalzite [...]

Țin minte că prin 2014 sau 2015, eram într-un Irisbus pe linia 70, ploua și la un demaraj mai puternic îi săreau captatorii. Și asta s-a întâmplat de 3 sau 4 ori în doar câteva sute de metri, nu mai știu ce mașină era.

punmeister wrote:
Si la vremea aceea (2006-2007) se plangeau de Citaro pe motiv ca le-a luat Videanu.

Cu nea Videanu a fost altă poveste, el cică a înnoit complet tot parcul, și că alea 1000 de Citaro luate pe de-a lungul timpului au ”înlocuit” 1300 de autobuze, evident și multe care au fost casate perfect funcționale.

Aia a fost alta combinatie, 1300-1000=300 de autobuze deficit si de aici poti sa spui ca ai masini doar pentru transportul din Bucuresti, nu si pentru Ilfov si pac apar dubarii care iau traseele de periferie. Combinatii de baieti “destepti”. Videanu a avut din punctul meu de vedere un mare defecte si anume acela de a se inconjura de multi combinatori

Din partea moderatorului :
Sunteți totuși la Kenturile de 12 m ! Mulțumesc !

6433 si 6474 la traseu:

6433 - Linia 336 - Splaiul Independentei (Statia "Pod Eroilor") - 23 februarie 2019


6474 - Linia 123 - Splaiul Independentei (Statia "Stirbei Voda") - 23 februarie 2019

Azi avem pe 336 un festival cu autobuzele iesite in traseu zilele trecute  

Sa vezi festival cand trebuie sa cobori din ele pentru ca nu mai pleaca de pe loc    

Nu știu cum sunt ”magnet” de probleme la unii că spre exemplu ieri pe 137/168/123/601/268/336/781 circulau bine-merci  

6416 6423 6447 6451 6462 6487 6492