misterr wrote:
Locomotiva cu aburi va fi înlocuită cu o locomotivă electrică pentru a transporta trupul neînsufleţit al Regelui Mihai

    O si vad pe 004 pe la Titu cu Trenul Regal.
Edit: Trenul Regal a fost adus luni in Grivita de la Mogosoaia. Locomotiva care il va duce pe Regele Mihai o sa fie GM 1298 al depoului Bucuresti Calatori.

Mai bine sa puna doua locomotive.

Trenul Regal va circula cu viteză redusă în mai multe localități

Sâmbătă, la ora 14,40, Trenul Regal, în care se va afla sicriul cu trupul neînsuflețit al Regelui Mihai și în care vor călători Custodele Coroanei și membrii Familiei Regale a României, va pleca din Gara Regală Băneasa.

Trenul Regal  va circula cu viteză redusă în mai multe localități
„Trenul Regal va circula cu viteză redusă în următoarele localități: Chitila (ora 14,51) — Titu (ora 15,41) — Pitești (ora 16,46). Toți cei care vor dori să aducă un ultim omagiu Regelui Mihai I sunt așteptați în gara orașului lor”, se precizează în comunicat.

Trenul Regal va ajunge la ora 17,30 în gara din Curtea de Argeș, unde prezența presei și a publicului va fi permisă. Cortegiul funerar se va deplasa apoi de la gară la Catedrala Arhiepiscopală și Regală.

sursa: https://www.libertatea.ro/stiri/stiri-i ... es-2074610

Astazi, 16 decembrie, Trenul Regal il va conduce pe ultimul drum pe ultimul rege al tarii.

Trenul a fost garat pret de 20 de minute in Bucuresti Nord pentru o scurta inspectie ca mai apoi sa plece catre Baneasa de unde isi va incepe calatoria spre Curtea de Arges.

Tractiunea trenului va fi asigurata de doua locomotive GM, 1298 (Depoul Bucuresti Calatori) si 1227 (Depoul Iasi).

Cârcoteli :
Da' o locomotivă nu era de ajuns ?
Ce înseamnă o scurtă inspecție ? La locul de garare nu se poate face inspecția ? ( Mogoșoaia ? )
De la Mogoșoaia la Băneasa se ajunge direct la ora actuală  din ce cunoștințe am eu.
Cum a ajuns de la Mogoșoaia in Nord, s-a mers cu spatele ? Nu disting locomotiva care a adus garnitura din Mogoșoaia. Dacă a venit din triaj avea acolo cine să-i facă scurta inspecție. Pe vremuri exista ieșire și spre Băneasa din Triajul Grivița.

Până la urmă a fost tras de o singură locomotivă.

Pentru că 1227 are rolul de antemergător. Racordul dintre revizia București Grivița și București Băneasa nu mai este funcțional de ani de zile (s-a mai discutat pe forum situația). Oricarui tren i se face o scurtă verificare/probele de frânare în "Nord", cred că ai observat asta. Trenul a stat garat in revizia Grivița zilele acestea.

661298-5 a fost locomotiva cu care cu care trenul a plecat de la Baneasa si cu care a intrat in gara Curtea de Arges...
Se vede clar pe filmare...

Ce vagon a fost folosit pentru transportul sicriului?

S-a modificat un vagon special pentru sicriu, in imaginea din Nord este ultimul dar dupa rebrusarea din Mogosoaia a iesit primul dupa locomotiva.
Pun si aici filmarea de la Titu:

Trenul Regal - in preajma Garii Sabareni - pe drumul catre Curtea de Arges

Inca o filmare in Gara Baneasa, Pasaj Poligrafiei, vagonul special pare sa fie 50 53 84-83 005-3.

Dumnezeu sa il odihneasca in pace pe MS Mihai I, Regele Romaniei...

Nu am stiu sa va iubim cat ne-ati iubit pe noi, dar...
Sa nu uitati de noi, Sire!...

Vagonul ce a transportat sicriul este de construcție mai nouă nu?