GT8 1615, la capăt de linie Școala 20, pe linia 21!

Antonio_George, aceasta imagine este un screenshot. Care este sursa originala (foto / video) dupa care a fost facut screen-shot-ul? Te rugam sa o incarci pe forum cu creditarea completa a sursei. Aceasta imagine va fi eliminata dupa lamurirea situatiei.

Incarcarea de materiale fara precizarea sursei este penalizata conform regulamentului forumului, cu care ai fost de acord la inscrierea pe forum. Acesta este primul avertisment.

Este poza mea, dar nu am avut-o, a fost arhivata!

GT8 1615, într-o zi de vară, pe linia 21, prin Parcul Monument

Zi grea pentru GT8- ul 1604!
 Ieri, în jurul orei 13, acesta deraiase pe linie dreaptă, după stația de covoare, din cauza liniei.
   Datorită deraierii produse, tramvaiele au fost nevoite să întoarcă pe "linia moartă", din parcul monument, până când tramvaiul a  fost repus pe șină.
   Intervenția a durat înjur de 2 ore, acesta continuându-și drumul liniștit către Depoul Radu Negru.
     Totul părea să fie bine și acesta să rămână pe traseu, iar totul s-a schimbat, acesta deraind a doua oară la ieșirea din linia moarta ( sens către Vidin ), din cauza macazului care trebuia schimbat manual ( acesta trebuie sa se facă automat după trecerea unui tramvai ), dar și din cauza primului boghiu motor.
     De data aceasta, tramvaiele au fost date foarte tare peste cap, toate cele 7, stând pe curba din Depoul Radu Negru.
   Tramvaiul a fost pus provizoriu pe șină, care, mai apoi, a fost dus încet încet spre Depoul Vidin ( depou ce aparține acest tramvai ).
Acum rămâne de văzut, tramvaiul va întra în revizii de a se stabilii cauzele incidentului, dar și linia se va suda până când va întra în realibilitare!

Imagini de la deraierea lui 1604 din parcul monument

          Astazi a reaparut triumfator GT8-ul 1604, dupa ce fusese retras de la deraierile produse sambata. ( 13 martie ).
 Tramvaiul s-a descurcat bine, dar, totul a inceput la ora 11, cand acesta a deraiat la castanului ( sens catre depou ), din cauza liniei ( fiind o portiune foarte rupta ).
        Celelalte tramvaie, au intors, de asemenea, pe "linia moarta" din parcul monument, primul fiind E1 4638. Dupa ce "s-a reusit punerea provizorie" a lui 1604, tramvaiele de pe oras, s-au indreptat catre Depoul Radu Negru. Totul a mers bine si frumos pana la curba de avarie, acesta deraind a doua oara, serios, aproape de sectioner. De data aceasta, o posibila varianta : tramvaiul este defect si trebuie intrat la revizii, ori macazul trebuia facut.
    Toate tramvaiele au fost date peste cap, iar totul a revenit la normal, in jurul orei 15

Din tot ceea ne povestești în ultimele zile, socotesc că Brăila a devenit noul Botoșani.

Pai da, in Braila sunt tramvaie intr-o zi pe toata reteaua cat erau acum 11 ani pe o singura linie.  

Asta se datorează investițiilor masive în înnoirea parcului de autobuze și a lăsării de izbeliște a tramvaielor. Din cauza asta intuiesc că majoritatea călătorilor, acolo unde s-a putut, s-au dus la autobuze, iar ușor ușor tramvaiele s-au rărit fiindcă circulau mult prea goale.

Se observă că primăria a intrat în trendul autobuzelor electrice desființând traseul 23 de tramvaie pe care îl va înlocui cu autobuze electrice. Mai mare mirarea că s-au oprit, cumva, doar la un traseu.

Astăzi, a revenit la stradă GT8 - ul 1615, cu un nou aspect.
Se pare că acesta a stat câteva zile în Depoul Vidin, pentru a-i pune o reclamă. Acesta circulă cu un fel de graffiti, pe care scrie #cuapelecurate.
Tot astăzi, GT8 - ul 1604 a suferit și un accident cam major, intrând o masina în el, cu având partea frontală distrusă.
În rest, nu ar mai fi ceva de adăugat.

De la moderator:
@Antonio_George te rog revizuieste-ti cunostintele de gramatica si ortografie, mesajele tale sunt pline de greseli. Exista nenumarate site-uri dedicate gramaticii si/sau ortografiei, inclusiv eu le folosesc, nu e o rusine!  

1615 este #cuapelecurate. Un mod placut de a transmite un mesaj dar si de a revigora estetic un tramvai vechi.

Din pacate sambata seara 1615 s-a retras iar duminica nu l-am mai zarit pe traseu. Sper ca nu a fost deja tamponat sau dat defect.

Dacă l-ar fi reabilitat și în partea superioară (măcar pe măștile pe care scrie Primăria Municipiului Brăila), ar fi fost perfect. Oricum, o prezență mult mai estetică decât mizeriile acelea de "tuning-uri" care s-au tot pus pe vagoanele austriece...