Solaris-urile au ieșit toate, 14, în probe pe străzile Galațiului. În curând vor intra și în circulație cu călători.
Sursă fotografii: http://transportlocalgalati.blogspot.ro/

O sa incerc sa aflu numarul de parc al celor 14 troleibuze.

Foarte probabil este cel de pe placutele galbene,

Numere de parc sunt, de fapt, numerele de înmatriculare.

De astazi noile troleibuze Skoda au intrat cu calatori pe trasee.

Inca o bucata de Skolaris (Skoda-Solaris). Sursa: http://zdopravy.cz/skoda-zacala-s-dodavkou-trolejbusu-pro-rumunske-mesto-galati-4060/
Si,de asemenea va spun numarul de parc integral.
1678
1679
1680
1681
1682
1683
1684
1685
1686
1687
1688
1689
1690
1691
Cele 3 troleibuze care o sa urmeze sa ajunga (inainte s-a zis 2,dar acum vor fi 3 troleibuze )
Sa presupunem ca ar fi numerele 1692 , 1693 si 1694. Toate cele 14 troleibuze au intrat in circulatie. In momentul de fata,se lucreaza la sistemul de informare al calatoriilor (interior),atat sunetul cat si LCD-ul si digitalul.

Deci vor fi 17 trolee?

Da, vor fi in total 17 troleibuze Skoda + 10 MAZ + 2 (3? - daca il refac si pe 1280) Ikarus. Total 29-30 troleibuze. Ajuta foarte mult, deoarece nu vor mai folosi autobuzele pe traseele 102 si 104 si ar imbunatati si frecventa traseului 102. Era vorba candva sa faca retea noua pe Bulevardul George Cosbuc, intre Strada Brailei si Bariera Traian. Sa vedem ce vor face anul asta...

In momentul de fata,sunt doar 2 masini defecte. Este vorba de MAZ-ul 1402,care va fi refacut (au comandat piese) si 1280 care are un captator lipsa. Restul circula bine mersi. Daca nu ma insel,la 102 si 104 circula numai troleibuze,sa includem si 101 si 103 cand sunt probleme pe Domneasca.

Ieri am gasit la traseu 13 din cele 14 troleibuze recent achizitionate, printre ele s-au aflat si cele doua Ikarus-uri functionale.

La schimbul 2 s-au mai facut modificari in sensul ca cele doua troleibuze Ikarus au fost retrase si si-a facut aparitia si un MAZ 203T (restul fiind in garaj).

Va las sa urmariti cateva imagini cu o parte din troleibuzele fotografiate.


1679




1681




1682


1683


1684


1685




1686




1687


1688


1689




1690


1691

La final va prezint si interiorul unuia dintre troleibuze:

Cosmin Niculiță wrote:




Inca o bucata de Skolaris (Skoda-Solaris). Sursa: http://zdopravy.cz/skoda-zacala-s-dodavkou-trolejbusu-pro-rumunske-mesto-galati-4060/
Si,de asemenea va spun numarul de parc integral.
1678
1679
1680
1681
1682
1683
1684
1685
1686
1687
1688
1689
1690
1691
Cele 3 troleibuze care o sa urmeze sa ajunga (inainte s-a zis 2,dar acum vor fi 3 troleibuze )
Sa presupunem ca ar fi numerele 1692 , 1693 si 1694. Toate cele 14 troleibuze au intrat in circulatie. In momentul de fata,se lucreaza la sistemul de informare al calatoriilor (interior),atat sunetul cat si LCD-ul si digitalul.

Nu cred ca vor avea numerele astea de inmatriculare.Acestea sunt niste numere de inmatriculare de la primarie care se aplica exclusiv pentru vehiculele ce nu pot depasi perimetrul orasului:ex.troleibuze,tramvaie,utilaje iar pana la achizitionarea celor 3 troleibuze probabil numerele de inmatriculare vor incepe cu 17..

Curate. Elegante. Silentioase. Calduroase. Aspect placut atata la exterior, cat si la interior. Cam acestea ar fi cateva dintre cuvintele care ar descrie achitizia pe care Primaria Municipiului Galati a realizat-o recent. E de apreciat si aplaudat faptul ca s-a investit in transportul electic, lucru rar intalnit in ultima perioada in toate orasele importante din Romania.

Un numar de 14 troleibuze au sosit pana in clipa de fata in orasul de la malul Dunarii, acestea fiind numerotate de la 1678 la 1691. Am adoptat "formula" dupa numerele locale de inmatriculare pe care le-au primit. Alte 3 exemplare mai urmeaza sa vina in primavara.

Extrem de ingrijite, troleibuzele Skoda 26 Tr Solaris beneficiaza de o "atentie" sporita, fiind spalate zilnic atat in exterior, cat si in interior. De altfel, pret de 2 ani, cat sunt in garantie, un reprezentant al firmei se va afla la Galati si va avea grija ca toti parametrii de intretinere sa fie respectati.

La aparitia aparatului foto, toti angajatii firmei de transport au fost prietenosi  

Pentru o documentare mai ampla privind acest model de troleibuze, voi atasa urmatoarele link-uri, modelul avand un mare succes la vecinii de sub Dunare. De asemenea, mai jos gasiti si detalii despre firma care s-a ocupat de montarea aparaturii de aer conditionat, respectiv cea care a montat trapele pentru persoanele cu dizabilitati:

https://bg.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Solaris_26Tr
https://www.skoda.cz/en/references/trol ... ?from=prod
https://www.skoda.cz/data/catalog/6/70/3568.pdf

https://www.eberspaecher.com/en/product ... etrak.html
http://www.hubner-group.com/huebner_transportation/en/

Totodata, logo-ul in cazul troleibuzelor a fost adaptat tipului de transport caruia ii este detinat - electric-, dachshund verde avand o lesa  . Pe marginea acestui subiect, va las sa cititi mai multe pe forum, in sectiunea autobuzelor Solaris de la Pitesti, despre care am povestit in toamna: http://bit.ly/2yHTXFU

Sa urmarim pozele realizate astazi, 20 Ianuarie 2018:

1678 - Linia 102 - Strada Domneasca





1678 - Linia 102 - Acces - Strada Prundului





1680 - Depoul Transurb





1680 - Linia 102 - Acces - Strada Prundului





1680 - Linia 102 - Strada Domneasca