Intre 25 si 29 ma voi afla intr-un sejur la Sinaia. Voi pleca pe 25 Iunie, dimineata cu IR-1732 si voi sosi in Sinaia la 11.20.
Celor care au drum prin Sinaia, poate ne intalnim la o terasa, la o sedinta foto, un schimb de impresii despre pasiunea noastra comuna. Eu voi fi cazat ( cum o fac de cativa ani) la o vila de langa stavilar si arcada vechiului pod din beton peste raul Prahova ( locatia unde s-a turnat filmul ,,Reconstituirea" in 1969). Plecarea spre Galati o voi face din Brasov, pe data de 29 Iunie la orele 17.30.

Lipsesc o pereche de macazuri la ieșirea din stația Comarnic  spre București ?

Este situatie simplificata, in capatul celalalt ai o diagonala in oglinda deci situatia ceruta de tine se rezolva pe acolo.

Daca retin bine si pe M800 la Perisoru e la fel, ai doar pentru o schimbare macaz de intrare cel putin spre Fetesti.

Asa le-a prevazut proiectantul in urma studiilor de trafic / cerintelor existente la momentul proiectarii.

Pe harta API a aparut o schema pentru Tunelul Predeal, s-a decis ceva?
https://proinfrastructura.ro/proiecteinf ... 25.576/0

Facand recent traseul pe drumul forestier adiacent M300 intre Posada is Sinaia am dat de doua surpari ce pe viitor daca nu sunt rezolvate o sa creeze probleme de circulatie pe M300
Prima si cea mai grava este putin mai in amonte de Cascada Posada putin mai in aval Raul Prahova trece de pe partea stanga pe partea dreapta a M300 iar surparea este la aproximativ 5 metri de firul de circulate Buc-Bv, daca mai revine o viitura similara cu cea ce a dus zidul de protectie ce era inainte acolo, este posibil sa ramana intr-un singur fir M300 sau in cel mai rau caz ambele fire sunt afectate si nu se mai circula deloc



cealalta surpare este langa linia 1 din statia Valea Larga

S-a demolat pasajul auto suprateran din localitatea Predeal / bulevardul Libertatii, capul din directia Brasov al garii Predeal, pasajul era inchis de mai multe luni timp necesar pentru construirea a doua console noi care sa sustina catenara ce era inainte sustinuta de pasaj.

Sper ca si refac/consolideaza podul cu ocazia asta...

Da, deocamdata demolasera tablierul si panoul cu lucrarea era la 10 metrii dincolo de gardul santierului.

S-a deschis noul pasaj, din cele doua console noi de sustinere a catenarei a ramas permanenta doar una singura, acum pasajul nu mai are nici o treaba cu catenare si este mai sus conform standardului actual de spatiu liber.
In sfarsit mai scapam de tacanitul cupoanelor de sina de 10m de pe Predeal - Brasov, pe firul Predeal - Brasov se demonteaza cupoanele de sina de 10m cu prindere clasica si se monteaza cupoane de 40 de metri cu prindere elastica, bine raman aceleasi traverse cu traverse de lemn la fostele imbinari dar incepe sa mai sune a cale ferata contemporana si nu de muzeu.