Sursa pozei: https://www.gandul.ro/actualitate/moment ... qrhYc0bA

Daca vizibilitatea este problema inseamna ca la STB este alt cod rutier, pe verde treci si pe rosu treci daca nu vine.

STB...rapid și sigur...3 m sub pământ de ai noroc. De nu, rămâi infirm pe viață. Părerea mea este că amândoi sunt de vină, dar șoferul mai mult. Vatmanul se apropia ușor, fără a trece. Șoferul credea că are timp, dar se pare că tramvaiul a accelerat.

Aron wrote here:
Semaforul s-a pus verde pentru autoturismele de pe Sos Progresului la secunda 9 din videoclip. Impactul a avut loc in secunda 12-13. Deci autobuzul a trecut peste un rosu care era aprins de cel putin 5 secunde!!!! Poate chiar mai mult, nu imi aduc aminte acum daca faza de verde la tramvai e separata de cel de trafic.

Foarte interesanta treaba cu boghiul motor....zici ca e piesa de lego asa de usor s-a desprins

Am condus în ultima perioada foarte mult prin capitală (de nevoie, nu de plăcere). În majoritatea intersecțiilor și cred că și aici, tramvaiul are verde cu câteva secunde înaintea mașinilor. Vina este a autobuzului fără discuție.

Aron wrote here:
Semaforul s-a pus verde pentru autoturismele de pe Sos Progresului la secunda 9 din videoclip. Impactul a avut loc in secunda 12-13. […]

Conform dashcam-ului, tramvaiul era deja in miscare  si depasise stilpul cu semaforul pentru tramvai la 10:42:21, moment la care inca circulau vehicule dinspre 13 Septembrie. In momentul in care  semaforul de pe Sos Progresului s-a facut verde (10:42:25), tramvaiul depasise limita trecerii de pietoni cu aproximativ 7 metri (aprox 11 metri de la semafor).q
Ramine de confirmat daca semaforul (/semnal de cale libera ?) pentru tramvai are temporizare diferita in aceasta intersectie.

Autobuzul apare in imagine - ceea ce inseamna ca parcursese aproximativ 20 de metri de la semaforul de pe 13 Septembrie - la 10:42:28.

In acel moment boghiul 3 al tramvaiului era deja pe trecerea de pietoni, deci tramvaiul mai parcursese inca aproximativ 7,5 metri

Impactul a avut loc la 10:42:29, intre timp atit autobuzul cit si tramvaiul avansind inca aproximativ 6 metri.

In orice caz ca am ar trebui sa ne punem un mare semn de intrebare privind soferii, vatmanii si mecanicii de metrou.

Cite accidente au fost intre vehicule STB in ultimii 2 ani ?

Nu isi pune chiar nimeni intrebari ce se intimpla ?!?

In acelasi interval, nu vad nici un astfel de incident raportat la STV, desi au si ei un parc destul de mare…

1689 wrote here:

Aron wrote here:
Semaforul s-a pus verde pentru autoturismele de pe Sos Progresului la secunda 9 din videoclip. Impactul a avut loc in secunda 12-13. […]

Conform dashcam-ului, tramvaiul era deja in miscare  si depasise stilpul cu semaforul pentru tramvai la 10:42:21, moment la care inca circulau vehicule dinspre 13 Septembrie. In momentul in care  semaforul de pe Sos Progresului s-a facut verde (10:42:25), tramvaiul depasise limita trecerii de pietoni cu aproximativ 7 metri (aprox 11 metri de la semafor).q
Ramine de confirmat daca semaforul (/semnal de cale libera ?) pentru tramvai are temporizare diferita in aceasta intersectie.

Autobuzul apare in imagine - ceea ce inseamna ca parcursese aproximativ 20 de metri de la semaforul de pe 13 Septembrie - la 10:42:28.

In acel moment boghiul 3 al tramvaiului era deja pe trecerea de pietoni, deci tramvaiul mai parcursese inca aproximativ 7,5 metri

Impactul a avut loc la 10:42:29, intre timp atit autobuzul cit si tramvaiul avansind inca aproximativ 6 metri.

"Ultimile masini" care sunt vazute trecute in intersectie nu poti sa zici cu mana pe piept ca au trecut pe verde (se stie ce fac soferii in Buc la galben...majoritatea). Eu zic ca oricum ai calcula, autobuzul a trecut pe rosu(Cum am specificat si in mesajul anterior. Autbuzul era in intersectie cand deja era verde la traficul auto. Tinand cont ca sigur exista un timp de 2-3 secunde intre faze tocmai in ideea sa se elibereze interesectia). Singura necunoscuta petru mine este daca faza de verde la tramvai e separata de cel de trafic auto.

Din păcate nu aș fi așa sigur că mai există timp de interverde pentru eliberarea intersecției între faze. Am mai văzut pe InfoTrafic un alt clip filmat dintr-un alt unghi, de o mașină care venea dinspre Ghencea și făcea stânga spre Răzoare, fiind oprită în mijlocul intersecției ca să dea prioritate. La momentul accidentului, deci cu verde pentru mașinile de pe Progresului, aceasta și încă o mașină aflată în fața ei pe același viraj încă erau în mijlocul intersecției, neavând timp să elibereze când deja începuse următoarea fază.

E un lucru tot mai întâlnit că timpii de interverde sunt nerezonabil de mici și nu permit eliberarea intersecției, iar în unele cazuri pare că au dispărut complet, începutul unei faze fiind concomitent cu finalul celei precedente.

După părerea mea, autobuzul nu trebuia să fie acolo.
Pare că a forțat intersecția, bazându-se că e mai mare decât restul autovehiculelor.
Dar a dat de un tramvai

Aruncati o privire mai atenta!
Autobuzul nu era in intersectie cand deja semaforul pentru directia Rahova era pe verde!!!...a aparut mult dupa...deci pe ce statea soferul? SMS, TikTok, etc...

1689 wrote here:
Ramine de confirmat daca semaforul (/semnal de cale libera ?) pentru tramvai are temporizare diferita in aceasta intersectie.

Cel care astăzi nu părea că funcționează (aștept corecții dacă se mai uită cineva), trecând prin zonă

Interesant, înseamnă că speța se încâlcește..   Dacă acel semafor nu funcționează, înseamnă că tramvaiul este redus la un participant obișnuit la trafic ce trebuie să urmeze indicațiile semaforului pentru mașini, cel care se face verde cu muuuult după ce tramvaiul s-a pus în mișcare.

Ceea ce înseamnă că ambii STB-iști au trecut pe roșu. Oricum, fiind un accident intern, se va rezolva probabil prin niște proceduri interne, iar dacă vreun călător cere despăgubiri STB va plăti pt. vinovați.
În lumina acestor elemente, și a înregistrării, eu zic că legal cei doi (vatmanul și șoferul de autobuz) sunt vinovați 50/50, fiecare dintre ei a intrat în intersecție pe roșu, și STB trebuie să-i tragă la răspundere în mod egal.

Moral, omenește, șoferul de autobuz este dement, se crede Alonso pe circuit cu oameni în salon, ar fi putut omorî pe cineva cu viteza aia. Deci vinovat după mine 80%
Tramvaiul vinovat 10%, a plecat tiptil înainte să se dea verde, ok. Pot înțelege, unii fac asta ca să nu apuce mașinile să se bage în fața lui virând dreapta/stânga... Dar dacă tot demarezi pe roșu, măcar cască ochii să nu vină vreun "pilot" ca 6680 să te spulbere.
STB (sau PMB?) vinovat 10%, nu este acceptabil să nu menții semafoarele pt tramvaie în stare funcțională și cu undă clară de verde pentru a nu exista asemenea situații. Și să nu sancționezi vatmanii. Zilnic la AFI tramvaiele din 10 pleacă pe roșu să facă dreapta, sunt multe alte intersecții unde vatmanii nu dau doi bani pe semafoare, 41 trece cu viteză de 50 prin stopurile alea de pietoni de la Crângași sau Turda, dacă "simt" ei că nu sunt pietoni,  ok, dar regulile sunt reguli. Poate îți sare un copil alergând, ceva.. Indisciplină și batjocură, asta e STB.