LEMA 51 a inceput sa circule de ceva vreme. Astazi astepta un marfar de la Dornesti in Suceava.




91 53 0 480 051-8 | Cargo Trans Vagon by Alexandru G., on Flickr

LEMA-004 a LTE Rail asteptand o noua prestatie in depoul Suceava Nord




91 53 0 480 004-7 | LTE Rail Romania by Alexandru G., on Flickr

LEMA 039 EP-RAIL cu un marfar spre Ronat Triaj.

LEMA 048 cu un marfar de E-uri goale spre Slatina



91 53 0 480048-4 RO-EPR by tonygfr22, on Flickr

LEMA 039 de la Constanta. In februarie e asteptata 052 la DB Cargo.

Lema 22 asteptand semnalul de plecare din Gara Bucuresti Baneasa

052 si 053 au inceput probele, ambele sunt rosii pentru DB Cargo. Urmatoarele tot in Romania vor ajunge, 054 stiam CTV, mai sunt un lot pentru CTV si DB Cargo. Cele de Green Cargo sunt oprite pana la rezolvarea implementarii ETCS cu Bombardier.

De asemenea ca o noutate, au fost modificate normativele pentru ca locomotivele LEMA sa nu mai fie tratate ca niste EAuri, cu revizii la 7 zile, acum LEMA avand revizii programate la 30 de zile.

LTE-RO nu mai cumpara?

Momentan nu, nu prea au multe trenuri in general. Cresterea este in special la DB Cargo si EP Rail. EP Rail urmeaza de asemenea sa mai cumpere, auzisem de 6 LEMA si 6 Smartron.

Predeal, 24

LEMA 001 a depoului BC la tractiunea trenului IR 1657 (19.02.2021)

03 in Predeal

052 si 053 au inceput sa opereze pentru DB Cargo Romania. 054 si 049 au facut teste pe Constanta azi, 054 inca nu se stie a cui e, am auzit de VTR, CTV dar si alti operatori.

Dacă în spatele tampoanelor piesele sunt albastre, înseamnă că e a CTV și așteaptă să fie colantată.