Aveti toti dreptate, numai ca pe o singura straduta cu 10 blocuri de 10 etaje stau cateva mii de oameni, adica exact cat o asemena comuna. Si cate astfel de stradute sunt in Bucuresti.
Mai bine se construieste metroul peste tot in Bucuresti intai si apoi prelungim pana la centura.

Dar oare metroul de pe sos Berceni , ,care a fost facut in sapatura deschisa, cum o fi fost pentru locuitorii din zona?
Sau cand s-a sapat in zona centrala, pe cheiul Dambovitei cum o fi fost?

Pe vremea aceea nu se plangea nimeni. Nu era voie.
Plus ca nu erau atatea masini...

Atunci va intreb eu...cat a durat?
Si aia lucrau cu lopata ...
A fost undeva lucrarea abandona 5 ani ca la Raul Doamnei?
Cred ca nici macar aia nu-si permiteau.....

andrei11,
esti tare in cenzura, trebuie sa o spun(poate cenzurezi si ceva despre ....cenzura), dar ne supunem cu totii, daca e voia ta. Oricum, e greu cu magistralele astea noi.

Florinds,
ai dreptate in privinta numarului de locuitori pe kmp din orasele-dormitor(cartierele de blocuri), versus cartierele tot mai uriase de case.
Problema se mai pune si din alt punct de vedere:
circulatia auto.
Intrarile in oras (cele importante)sunt oribile, inguste, aduc o aglomeratie uriasa care intra ...la tine, in city. Unde mai punem ca nici locuri de parcare nu prea sunt in urbe. Singura solutie ar fi un oras verde, mai putine masini si mai multe magistrale de metrou - (nu neaparat printre blocuri), dar care ar ajunge pana la DNCB(si nu precum la Anghel Saligny - cine sa intre dinspre Constanta si sa foloseasca P+R? - daca ar exista!) si chiar dincolo de DNCB in lipsa unui RER normal!-  cu suprafete mari de P+R(cel putin asta e teoria, iar daca punem taxa pe accesul cu masina proprie in Bucuresti, atunci sa vedem!)
Am inteles ca M5 va fi gata in decembrie 2016(pana la Eroilor 2), iar la inceputul anului 2017 va fi data in folosinta - mai e adevarat?(nu speculatii)

Goldmund wrote:
andrei11,
esti tare in cenzura, trebuie sa o spun(poate cenzurezi si ceva despre ....cenzura), dar ne supunem cu totii, daca e voia ta. Oricum, e greu cu magistralele astea noi.

Nu e decizia unilaterala a lui andrei11, consulta topicele (inchise) de la M6 si vei intelege de ce.

Goldmund wrote:
Am inteles ca M5 va fi gata in decembrie 2016(pana la Eroilor 2), iar la inceputul anului 2017 va fi data in folosinta - mai e adevarat?(nu speculatii)

Absolut exclus. Cel mai elocvent exemplu: Statia Parc Drumul Taberei (aflata la mijlocul traseului) nici macar nu este excavata la nivelul radierului. De fapt, probabil ca nici n-au ajuns la nivelul tunelelor de vreme ce nu a vazut nimeni boltari scosi de acolo. Pana in decembrie 2016 mai sunt mai putin de 8 luni si lucrarea nu e gata "la rosu". Dupa ce e gata structura (deci, "la rosu"), mai urmeaza muuulte lucrari la finisaje si instalatii...

danutzu_2910 wrote:
Dar oare metroul de pe sos Berceni , ,care a fost facut in sapatura deschisa, cum o fi fost pentru locuitorii din zona?

Știu foarte bine, pentru că locuiam chiar pe șos. Berceni (casa era la stradă). Circulația a fost complet închisă cîteva luni, dar era mobilizare, se lucra în 3 schimburi. Noaptea era un zgomot infernal de la utilajele Kelly care își scuturau cupa, țin minte nopțile de vară cînd nu se putea dormi de căldură și de zgomot, și stăteam și mă uitam cum se lucrează.

aztec wrote:
Si aia lucrau cu lopata ...

Nu se lucra cu lopata, erau ca și acum utilaje Kelly, excavatoare etc.

Important e ca lucrarile sa se desfasoare intr-un grafic rezonabil si predictibil, comparatiile cu lucrarile din perioada anilor 80 chiar nu-si au sensul...atunci lucra armata, lucrau toate intreprinderile carora li se ordona...erau alte costuri....acum se lucreaza pe sute de milioane de euro de niste privati care isi bat joc de noi.
Si, cum zice sab, atunci nu se putea plange nimeni.

Uitati-va iarasi cat de prost se circula la Valea Ialomitei, iar s-a lasat porcaria aia de umplutura, e plina de gropi, desi exista deja fundatia de beton pentru restabilirea circulatiei normale. Sa vedem cate luni mai dureaza pana se toarna niste asfalt si se marcheaza niste dungi, ca devierea de la Romancierilor e pregatita de cateva luni bune si nimic!

Pentru cei cu capul in nori.
Istorice :
A se citi cu atentie, a se lua notiţe :


Data : 14 Martie 2011
Astazi a fost semnat contractul pentru realizarea tronsonului Raul Doamnei - Hasdeu, contract castigat de asocierea Astaldi, FCC, AB Construct, Delta ACM. Lucrarile urmeaza sa fie demarate in luna aprilie, in scurt timp incepand sa apara primele organizari de santier.
Lucrarile la structura si tunele vor dura 24 luni si vor fi urmate de lucrarile la calea de rulare, automatizari si finisaje care vor dura pana la sfarsitul anului 2014. Termenul de punere in functiune a acestei magistrale este 1 Decembrie 2014. De asemenea pentru aceasta magistrala vor fi achizitionate21 trenuri de generatie noua, automatizari si sisteme de informare a calatorilor in timp real.

Vise inundabile!
Si bineinteles fiecare da vina pe fiecare. Nimeni nu are oo sa isi asume esecurile... Astea sunt autoritatile si constructorii din RO.  

Si am mai gasit o informatie pusa chiar de subsemnatul.
Atentie la dată :      
Ura ! Astazi pe la ora 14,00 Domnisoara Kelly sapa de zor, deci putem nota data asta - 03 Noiembrie 2011 inceputul sapaturilor la "Razoare".

Orizont - Acces UM a fost "finalizat" si s-a imprejmuit. La Acces DT10 incep sa impleteasca fier betonul pentru pereti si scari. La Acces DT12 pauza.
Favorit - Se lucreaza timid la termoficare vis-a-vis de Taxe si impozite pe mijlocul bulevardului. In rest "Bate vantul frunza-n dunga / Cantaretii mi-i alunga"
DT34 - Sora geamana cu RD
Parc - Au intins cateva camioane cu pamant peste statie si cam atat.

Martie 2017  

Orizont - s-a turnat beton in spate la Acces UM pt trotuar. La Acces DT10 lucrari timide.
Favorit - semi-abandonat
CV - Favorit s-a pus plasa verde nou nouta peste gard.
DT34, Parc, Romancierilor, VI, Brancusi si Raul Doamnei - Abandonate!!!!!
In curba la Unicredit s-a stropit cu smoala sau bitum pt asfaltare de multe zile si se asteapta asfaltarea...Se asteapta!

Aproape totul abandonat?
Spuneti-mi si mie, mai se tine cont de ce spune un ministru al transporturilor, seful Metrorex si toti ceilalti specialisti care declarau de curand ca la inceputul lui 2017 va fi gata totul pana la Eroilor 2?
Daca nu, avem aici pe forum specialisti mai buni decat adevaratii specialisti platiti de ...bugetari
Si daca totul e aproape abandonat pe santier, e politic voit?(cum altfel sa fie posibil?) Se asteapta alegerile si noi promisiuni? - ca nu stiu ce sa mai cred.