Da, este acolo.

A revenit 6333, pe linia 203, după aproape un an de absență...

Au revenit de la URAC 4357 si 4870

La URAC sunt pentru reparații diverse: 4100, 4135, 4156, 4342, 4364, 4380, 4759, 4951, 4976.

4100 înțeleg ca va avea parte de o revopsire integrală și restaurare interior.

Gabi23 wrote here:
La URAC sunt pentru reparații diverse: 4100, 4135, 4156, 4342, 4364, 4380, 4759, 4951, 4976.

4100 va circula cu calatori?

Au revenit 4207 și 4346.

Eu nu inteleg de ce mai repara toate epavele in conditiile in care sunt atatea vehicule aflate inca in garantie (dupa estimarile mele intre 120 si 150 de autobuze)...

A revenit și 4328.
La Titan mai sunt active următoarele Euro 3-uri: 4103, 4145, 4172*, 4174, 4188, 4207, 4210*, 4232, 4242, 4269, 4302, 4308, 4328, 4384, 4489, 4490, 4495, 4525, 4527, 4531, 4562, 4569*, 4586.
*au circulat până zilele trecute, când le-a expirat ITP

cris_m wrote here:
Eu nu inteleg de ce mai repara toate epavele in conditiile in care sunt atatea vehicule aflate inca in garantie (dupa estimarile mele intre 120 si 150 de autobuze)...

Am vazut si eu din timpii de asteptare si se spune si pe canalele de specialitate ca rulajul service-urile multimarca si magazinelor de piese auto pentru turisme este in cadere libera(motivele sunt mai multe, EV-urile necesita mai putina intretinere pe consumabile, multe masini au garantie foarte mare la reprezentanta, masinile sunt mult mai complicate si multe reparatii nu se mai pot face decat la reprezentanta), deci este foarte posibil ca unele sa se reprofilat si sa aiba sens sa dea spaga la STB ca sa repare toate epavele.

A (re)revenit 4389, pe linia 323.

Au revenit 7020, 7021 si 7032 pe liniile 105 si 178.

Au ajuns la URAC pentru reparații 4385 și 4743.

Era și cazul, barem 4385 chiar avea nevoie.