Din câte am observat, după modificarea traseelor, 243 are 5 ture iar 343 are 3 (program de weekend). Până în iunie, atât 243 cât și 343 aveau fiecare 3 ture.

A fost suplimentata linia 131 si s-a facut o modificare de ture intre garaje.

Inainte aveam: 8 ture - 4 Bujoreni si 4 Nordului.
Acum  - 10 autobuze: 8 Bujoreni si 2 Nordului - Conform Info TB.

Linia 231 a fost trecută pe plăcuțele stațiilor lui 112, Șoseaua Pipera și Aurel Vlaicu (cel puțin), deci, probabil, o să apară, zilele astea.

Si-au batut joc de 343 modificandu-l doar pentru a-si intari pozitia STV in zona Pipera.

343 pleca cu toate locurile pe scaune ocupate + in picioarele la orele de varf de pe Soseaua Bucuresti-Nord din Voluntari. Era folosita de catre cei din zona pentru a ajunge in Colentina / Lacul Tei.

Invers dimineata.

343 in cursul zilei și după ora 17  căra aer pe Pompeiu și prin Voluntari...de multe ori am fost singurul pasager de la metrou Pipera până la Doamna Ghica

Începănd cu data de 20.09.2020 se înfiinteaza linia de autobuze 231 care va functiona între noul terminal Cartier Henri Coanda si Piata Presei pe Str Biharia,Bd Mircea Veroiu,Str Stefan Mihailescu-Braila,Sos Pipera,Str Nicolae Caramfil,Bd.Aviatorilor,Bd Marasti.

De la Pipera (Giurgiului)?

Se vorbea de introducerea unei linii pe bd. Mircea Voda intre Biblioteca si Timpuri Noi. Ce s-a mai intamplat cu asta?

ADTPBI a ”uitat” de prelungirea lui 323 prin Mircea Vodă...
Poate nu s-au hotărât cum să-l întoarcă la Unirii?

Offf cat ma oftic. Dezvoltasem pe larg subiectul cu schite si propuneri cand s-a dat comunicatul. Nu mai stiu prin ce topic.

Aici: viewtopic.php?f=228&t=4520&start=140#p352954.

E chiar asa de util 231 la Presei, nu putea fi dus la Gara de Nord, pe un traseu apropiat de fostul 110? 343 se termina cam nu stiu cum la Dorobanti, ii statea bine sa fie dus pe pasajul Aviatiei pana la Aeroportul Baneasa (nu lungit la Baneasa Shopping ca deja nu mai au loc acolo, doar daca vine in locul altei linii - 361 sau 605); de la Oncologic poate fi prelungit la bd. Basarabia.

Inca mai sper sa se schimbe capatul de la Pta Presei. Este o decizie fundamental gresita.
Transbordarea pentru centru se va face cu 301 la Parcul Herastrau, Iar dupa aceea masinile vor circula goale pusca la Pta Presei si retur.
Ar putea sa intoarca si in rondul de la Herastrau sau la Pta Dorobanti.
Daca asa ramane traseul, e de bun simt sa se instaleze statie la Charles de Gaulle, e obligatoriu.